Свечные провода / Коронные пятна.

[DM128]

рейсинг кит не только из одного комплекта ВВ проводов состоит.
провода как провода, тема бесконечная, как и многое другое.
а вот вопрос по поводу проводов, действительно, не ясен.
многия, прочтя твой пост, счас чешут репы...

[Kivic]

Просто сравнив сопротивление проводов с сопротивлением искрового промежутка свечи и в трамблере понимаешь что какие-то 11 кОм это все суета пустая
Приобретая провода NGK, даже стандартные что ими предлагаются на CRV это уже в половину меньшее сопротивление - думается чистый маркетинг.
А уж гоночные провода - просто медь - это для, даже не знаю, видимо при этом надо трамблер тоже ампутировать тогда... Там ведь зазор, и приличный остается - несмотря на любые провода. А это МОм-мы...

[CRV_Kiev]

При переключении на любую из передач, падение оборотов этак до 150-200…и потом натужный набор.
Если ехать, то впечатление, что двиг задыхается. Я так в течении 3х дней ездил к своему другу на СТО.
Приеду, на горячую чек сбрасываем. ЧЕКА нет. Катаюсь целый день – всё ОК. На утро – чек.
 
И на четвертый приезд, решили прозвонить провода (НОВЫЕ ПРОВОДА)
Сопротивления новых (+/- от длины) 120оМ а у штатных 11,1 кОм!
Только вернул штатные, и дождался остывания двигла за ночь –
все встало на места
PS
Поговорка: враг ХОРОШЕГО – ЛУЧШЕЕ…

[garrik]

а яж говорю, что там фотка каких-то жыгулевских проводов

[alex41]

подскажите кто ставил Высоковольтные провода Masuma?В ехисте для американки, не оригинал по вину, только они пробиваются.NGK идут для европейки.Провода для америки и европы одинаковые?Просто уже был опыт,купил провода  Standard,по вину пробиваются для моей американки а они не подошли.(колпачки колодца свечей не закрывают),да и качество просто ужас,пришлось отдать в магаз обратно.Помогите с выбором пожалуйста.

[alenok]

Помогите с выбором пожалуйста

Бери NGK, не прогадаешь.

[alex41]

мне нужны срочно.ну а сколько по твоему в эксисте за срочность.именно что трешник.ну если есть у вас точка где можно дешевле взять,дак скинь в личку ссылку.буду признателен.в субботу ездил в эксист заказывал по своему вину-оригинал 3 033,20р.ко вторнику будет или масума за 1300.мой вин JHLRD1843XC022420.Я по своему вину взял в магазине автокландайк провода производителя standard-полное г-но,пришлось сдать обратно они не подходят(колодцы свечей не закрывают да и качество на вид ужасное).вот и ищу аналог за приемлемую цену и качеству не уступающие оригиналу и нужны ко вторнику да и чтоб сидели как оригинал.сейчас меняю все в трамблере(сгорела катушка-заказал будет тока во вторник) и я решил все сразу поменять(крышку бегунок свечи провода)

[alex41]

сообщите номерок пожалуйста NGK и может у кого есть координаты места где подешевле можно приобрести

[Helgman]

сообщите номерок пожалуйста NGK и может у кого есть координаты места где подешевле можно приобрести

5048 и RC-HE82

[crv4valera]

Купил провода NGK RC-HE82 5048 (фото прилагаю)
Замерил сопротивление мультиметром (диапазон 20к) :
№1  6,27 кОм;
№2  5,12 кОм;
№3  4,66 кОм;
№4  3,57 кОм.
Сопротивление замерял при комнатной температуре (21 градус по цельсию)

Видно, что сопротивление вдвое меньше оригинальных (по мануалу)
Отсюда вопрос: меньшее сопротивление - лучше? или хуже?

[alenok]

У этих проводов сердечник другого типа. Разные значения сопротивления из-за разной длины проводов.
Отличие от значений сопротивлений оригинальных проводов не существенное, на проводимость и искрообразование не влияет.
Главное, стойкость изоляции к пробою и к факторам старения.

[crv4valera]

Всех с Новым Годом. Сообщаю для всех. Езжу уже с такими проводами NGK синими (NGK RC-HE82 5048) почти две недели. Разницы не заметил. Сопротивление демонтированных оригинальных проводов соответствовало мануалу, менял в профилактических целях.
Пока все нормик

[gans70]

Использую вот эти провода уже год, Teslа T985B. хороший европейский производитель.

[Kirill]

Многое, что говорят, а еще более пишут. Причем чем пустячнее вопрос, тем больше слон, которого раздувают
из всякой чепухи. К примеру чепуха эта есть в каждом офисе, а то и находится в личном пользование. Это лет
20 назад лазерный принтер, а еще лучше копировальный аппарат фирмы Ксерокс встречался лишь в крупных
организациях. Времена идут, бытовая техника дешевеет, становится примитивнее, или наоборот укрупняется.
Но, принцип, как любят говорить, физика процесса остается прежним. Поэтому поговорим немного о "коронных
пятнах", или коронном разряде в результате, которого эти самые пятна образуются.

Первая фотография говорит о том, что напряжение каким-то образом "проскочило" под свечным наконечником,
и пробив изоляцию воздуха, соединилось с массой (свечная юбка). Аккурат в месте "пробоя воздуха", остался
рыжий след в виде более, или мнение выраженных насечек. Заранее не пишу о том, что направление электроразряда
простирается сверху вниз. В нашем случае, как и во многих других, распространено мнение "о прорыве газов сквозь"
негерметичную свечку из камеры сгорания, чему, дескать, свидетельствуют вертикальные рыжие полосы. Чушь!

Рыжий налет легко счищается ногтем и есть не что иное как молекулы железа, выбиваемые из ободка свечной юбки.
Под действием электричества они осаждаются на поверхности изолятора, и окисляются. Приблизительно так происхо
дит осаждение порошка копировального аппарата, о котором упоминалось в начале. Сходство есть, но не более!
Помимо молекул железа, к изолятору прилипает грязь, просочившееся масло, и ВЛАГА.

Вторая фотография, отображает 4 свежевынутых наконечника, с одним и тем же белесым ободком.(отмечено
указателем) Это скажем так след оставленный током при прохождении межэлектродного пространства. 

[Kirill]

Как же собственно так? В первую очередь, это старческое одряхление изоляции свечного наконечника.
А уже потом, все прелести связанные с состоянием свечных колодцев. Одно можно сказать твердо, данное
физическое явление не несет в себе никакой угрозы, кроме как оповещает владельца автомобиля, что было
бы не плохо проверить, хотя бы общее состояние вверенной ему силовой установки. На фото 3, видна старая
задубевшая часть изоляции. Одним словом потрепанная временем. Она уже не способна выполнять и на 60%
своей предназначенной функции. Так же на снимке можно рассмотреть, слегка подгоревший контакт.

А вот на следующем снимке (отмечено стрелками), мне удалось отчетливо запечатлеть следы прохождения
тока в направлении свечной юбки. Такие радужные разводы не спутать ни с чем. Не лишним будет заметить,
что коронный разряд и утечка тока, потеря искры совершенно разные вещи! Повторяю, это явление ни коим
образом не влияет на силу искрообразования, поскольку данном случае, напряжение подобно воде течет по
пути наименьшего сопротивления.