Установка газобалонного оборудования

[Ростовчанин73]

все машины были на Пропане (ну кроме 9 лансера - недожил,погиб в ДТП и ушел в разшатаном виде на рынок ,делать денег было мало по страховке), ксивы не было никогда что типа учили пользоваться, акт установки валялся дома, й раз спросил в Гаи когда машину продавал -нужен или нет,мне гаец сказал "...она с завода на газу? нет? ну и все- не парь мне и себе мозги!..." ставить буду у мастеров...вот только не знаю,у кого точно...те кто ставят 4е поколение хотят 15 р и слышать не хотят про мой баллон(остался с ниссана весь комплект ГБО после продажи - новый хозяин скидку вымораживал,вот и сошлись на зимней резине и ГБО что снимаю), а то то что снимал уговаривает на 2е поколение...Пол резать не дам-это точно, присутствовать хочу при монтаже,всегда стою над душой-тогда и клипсы все на местах стоят и не ломается ничего из пластика под тему "шо так и було"

[samodel]

насчет старого балона посоветую везти его на освидетельствование в ГОРГАЗ. там выдадут справку что балон годен за какихто 300 руб и ставь себе на здоровье. А если фирмачи отказываются ставить беги от них, не факт, что они профи, раз пытаются тебя развести еще на  первой стадии. В случае чего с них потом и спросить нельзя будет. у нас 4 поколение Ловато с установкой и ториком 19 тыс. я ставил за 16тыс. так как помогал установщику все делать снизу машины, вплоть до рихтовки ниши и установки торика. зато не поскупился на подкладках под газопровод. и крепил почаще. 4метра трубы уложил, установщик офигел куда столько ушло а всяких компенсаторов нагнул (всетаки бывший КиПовец)

[батя]

  у меня приблизительно также сделали плюс минус десять сантиметров все замечательно едет и экономия хорошая но садятся седла клапанов  сейчас поставил подсос воды за дросельную заслонку посмотрю что будет тысяч через 5км а так газ конкретно убивает седла клапанов

Подробнее можешь сказать, как и куда намериваешься подавать воду?

[сергей 45]

(подробнее можешь сказать, как и куда намериваешься подавать воду?)
Вариантов в интернете много от времен развитого социализма до нашего времени
наиболее правильно наверно это впрыск типа Экомакс и другие, инфы много и как самому установить тоже, но цены мне кажется очень сильные. Есть дешево и сердито  вплоть до установки карбюратора от бензопилы через который впрыскивается вода. Себе после того как второй раз отрегулировал клапана и схватился за голову, по быстрому сделал подсос воды за дроссельную заслонку там типа вакуум работает с точность до наоборот на ХХ сосет больше на оборотах меньше ( как сделал описывать не буду боюсь закидают дохлыми хомяками). Однозначно буду переделывать это временная мера. Двигатель работает мягче экономию или перерасход не заметил .
Ну а ставить буду однозначно что то отработанное не хочется изобретать велосипед.       

[Ростовчанин73]

всеж хотелось конкретики...как это сделать самому...готовые комплекты необоснованно дороги как по расходникам(лубрикаторы) так и по заявленной цене...думаю наверняка можно чтото сваять самому на основе жиклеров ...

[сергей 45]

(всеж хотелось конкретики...как это сделать самому...готовые комплекты необоснованно дороги как по расходникам(лубрикаторы) так и по заявленной цене...думаю наверняка можно чтото сваять самому на основе жиклеров )...
     Конкретика в следующем обычная емкость из под незамерзайки стоит в салоне трубка от  омывателя стекол проходит под капот через отверстие для слива конденсата из кондея на конце трубки игла для накачивания мячей воткнута в трубку вакуумного усилителя тормозов, на трубке сразу за крышкой емкости установлен кран (из хим лаборатории самоварного типа, из стекла).
Вакум из под ДЗ затягивает воду в  впускной коллектор но сточностью до наоборот на ХХ вакум больше на оборотах меньше что естественно не правильно. Краном регулирую расход воды 1,5л на 100кмну там плюс минус.
 ( смотриш до крана как вода уходит в трубку  много будет будет троить  я первый раз когда баловался 1,5л минут за 20 на ХХ использовал)
    Ставил жиклер от газовой плиты 0,6мм очень сильно сосет на ХХ ,так что от карбюратов не подойдет там от1 и до 2мм.
   Отверстие в кране получается маленьким где то километров через 30 забиваеся сосать воду перестает приходиться кран открывать и снова регулировать трубка прозрачная проблема секунд на 10 но надоедает.
   Из наблюдений сугубо индивидуальных двигатель работает мягче ,езжу каждый день по трассе в горах по перевалам ( на Урале) на работу там где машина переключалась с 4 на 3 передачу  до воды то сейчас еше долго еду на 4.
Однозначно буду делать что то другое.
 А так прикольно зимой из трубы будет пар валить. 

[mikis]

а ещё мне предлагали вариант с вырезом днища и опускания торика ниже уровня днища, при этом торик и на 60 поставить можно но я чтото не рискнул, лучше уж столик выкинуть чем сквозную дыру в кузове делать. А вобще не заморачивайся газовики сами все сделают. Или сам ставить собираешся. Если сам то без дков могут быть проблеммы. Я сертификат установщика с собой всегда вожу. и доки на газ балон.

Тор на 61 литр без всяких рихтовок столик правда не влазит если ставить на 48 литров столик встает как родной.

[Ростовчанин73]

вода-пар-ржаваый выпуск (( впрочем как на всех моих предыдущих авто....глушаки ржавели от конденсата-влет...

[Phobos]

сергей 45, вот такой способ подключеня решает вопрос подсоса воды как ты говоришь "с точностью до наоборот". На ХХ нет подсоса, газанул - пошла вода.
Необходимое условие - верхняя граница воды в емкости должна быть на уровне подключаемого соска в вакуумную трубку. Если выше уровень воды - самотек, сильно ниже - не хватает вакуума для засоса.
На леворульках удобное место для баллона воды 1,5 литра прямо под ГТЦ.

[Ростовчанин73]

на авто с АКПП эта схема работает так же?  я про ХХ и т.п.

[Phobos]

 не вижу отличий работы впуска ДВС от типа установленной КПП 

[samodel]

Не знаю как у вас, а я заправляюсь на газпромнефть, может у них газ такой, но из глушака наблюдается неплохой выхлоп пара.

[Великий Нехочуха]

Всем привет) Я настоятельно никому не рекомендую ставить гбо!!! у меня стояла на фокусе (ставил в 2008) и была самая продвинутая система (даже клапана смазывала) общая стоимость с установкой составила 32000р., в итоге через 1 год  и пробег в 40000 на бензине стала плохо заводится (а на газ переключает сама минут через 5 прогрева) съездил в сервис и показало что компрессия по цилиндрам составила: 5-8-11-6 атмосфер при норме в 11 и максимальном разбросе в 1.5 атм.  пришлось перебирать голову и менять 4 клапана (а это 25 тыщ работы +не помню сколько по з\ч), в итоге гбо я снял и форда тут же продал, с пробегом в 90000км от роду(((. НИКОМУ НЕ РЕКОМЕНДУЮ СТАВИТЬ ГБО!!! Если машина предназначена для работы на бензине то нечего мудрить и экономить т.к. в итоге с ремонтом себе дороже станет!!!
Кстати кого не убедили мои слова, могу продать весь комплект ГБО + троидальный балон (круглый под запаску) за 5000р. Приезжайте - забирайте)))

[Vilbo]

Всем привет) Я настоятельно никому не рекомендую ставить гбо!!! у меня стояла на фокусе (ставил в 2008) и была самая продвинутая система (даже клапана смазывала) общая стоимость с установкой составила 32000р., в итоге через 1 год  и пробег в 40000 на бензине стала плохо заводится (а на газ переключает сама минут через 5 прогрева) съездил в сервис и показало что компрессия по цилиндрам составила: 5-8-11-6 атмосфер при норме в 11 и максимальном разбросе в 1.5 атм.  пришлось перебирать голову и менять 4 клапана (а это 25 тыщ работы +не помню сколько по з\ч), в итоге гбо я снял и форда тут же продал, с пробегом в 90000км от роду(((. НИКОМУ НЕ РЕКОМЕНДУЮ СТАВИТЬ ГБО!!! Если машина предназначена для работы на бензине то нечего мудрить и экономить т.к. в итоге с ремонтом себе дороже станет!!!
Кстати кого не убедили мои слова, могу продать весь комплект ГБО + троидальный балон (круглый под запаску) за 5000р. Приезжайте - забирайте)))

Как обслуживали газовую систему и сколько раз за год проверили зазоры клапанов?

[Валентин ВВ]

Как обслуживали газовую систему и сколько раз за год проверили зазоры клапанов?

На фордах, как и на многих современных авто зазоры клапанов не проверяются. Стоят гидрокомпенсаторы. В этом плане хонда исключительный случай.