Установка газобалонного оборудования

[samodel]

меняй термостат, однозначно, у меня по такой же схеме подключено ни каких проблем с охлаждением, поменял термостат- стрелка  температуры даже не дергается в любой мороз. раньше такая же проблема была. Визуально старый термостат лучше нового, но результат говорит сам за себя. удачи.

[Dohles]

в том то и дело что термостат рабочий, в городском режиме отлично работает.
сегодня сделали другую схему: тройник на обводной,  хомутом поджали шланг в термостат, а сброс с редуктора в сброс печки. завтра тестирую.

[samodel]

пока не поменяешь не поймешь у меня в городе тоже не напрягал а когда машина на скорости охлаждается мигом тут одна причина - термостат. не так уж долго его поменять.
 Хотя, если есть желание, можешь другие причины поискать.

[Dohles]

все четко вроде по новой схеме

В мою безпокойную голову закралась новая мысль, а можно ли как нибудь зажигание пораньше, и без особых хитростей, выставить для газа?, он же вроде медленно горит

[samodel]

можно, но для этого есть специальный блок для сдвига зажигания. посмотри ветку найдешь. Если ГБО 4 поколения говорят можно программировать мозги для сдвига момента зажигания.  Установить в ручную не получится. слишком большой разбег. даже при работе на бензе. Я на  ОВД 2 проверял, момент сдвига, мозги машины не понимают работает машина на газу или на бензе, ГБО ее обманывает и зажигание не сдвигается.

[Dohles]

неохота лишнюю и непонятную электронику навешивать, хочется проще.
вчера со стробоскопом крутил трамблер, еще как сдвигается зажигание. Только вот хочется какнибудь не на глазок выставить, а более точно. затем я сдесь. есть кто разобрался?  если нет давайте совместными усилиями

[samodel]

не парься, стробоскоп тебе не поможет, это бесконтактное зажигание и не Российское авто, чтобы туда зря лазить. У этой машины свои мозги, она сама зажигание выставляет сколько ЕЙ надо, а не тебе. Лучше сразу облей бензином и сожги, зачем машинку мучаешь.
 Читай внимательно мануал. не занимайся извращениями. И еще на будущее, раз ты такой умелец, не вздумай крутить двигатель со снятыми В.В. проводами накроется катушка тут же.

[b20b]

неохота лишнюю и непонятную электронику навешивать, хочется проще.
вчера со стробоскопом крутил трамблер, еще как сдвигается зажигание. Только вот хочется какнибудь не на глазок выставить, а более точно. затем я сдесь. есть кто разобрался?  если нет давайте совместными усилиями

втыкаешь скрепку в двухпиновый разъем и стробоскопом выставляешь не 16 градусов(Бензин) ,а к примеру 19 и все нормально сдвигается ,Только потом может быть детонация при переходе на бензин ,что не есть хорошо

[samodel]

вот именно по утрам при пуске двигла будешь ставить опережение на бенз а потом , как прогреешь опять ставь опережение на ГАЗ, чем не маразм, купи блок для автоматического сдвига момента зажигания, и не парься. А еще лучше использовать газ не постоянно, а только  для города до 60 км/час и для пробок. тогда и проблем, не будет.

[b20b]

втыкаешь скрепку в двухпиновый разъем и стробоскопом выставляешь не 16 градусов(Бензин) ,а к примеру 19 и все нормально сдвигается ,Только потом может быть детонация при переходе на бензин ,что не есть хорошо

при прогреве детонации не будет ,Если даже на 10 градусов крутанешь ,Только на под нагрузкой

[dim_ch]

honda cr v rd1 1998 года взял зимой. Бывшим владельцем установлен газ.  Как только потеплело выключил печку и заметил что поднимается температура ОЖ. Меняли термостат (проверку кипятком не делали) меняли датчик температуры, менял крышку радиатора (давление 1.1), ставил машину под уклоном (воздушной пробки нет)  Ничего не помогает, авто греется, температура критическая особенно при движении за городом на скорости. Верхний патрубок горячий, а нижний холодный. Если включаю печку на половину то все нормально, температура в норме и нижний патрубок горячий, низ радиатора горячий, печка греет отлично.  На холостом ходу всё нормально, термостат открывается, вентиляторы включаются, перегрева нет. Но в движении БЕДА.  В расширительном бачке ОЖ ни больше ни меньше-чистая без примесей. П-О-М-О-Г-И-Т-Е.

[Бультерьер]

Глупый вопрос задам...
Радиатор-то не забит мусором (снаружи)? Или картонка какая между радиаторами на зиму засунута?

[dim_ch]

снаружи ничем не забит, картонок и т.д. нет.  Когда печка включена то тосол идет по большому кругу, а когда выключена то только по малому (нижний патрубок) еле теплый а верхний кипяток.

[artur...80]

снаружи ничем не забит, картонок и т.д. нет.  Когда печка включена то тосол идет по большому кругу, а когда выключена то только по малому (нижний патрубок) еле теплый а верхний кипяток.

Какой термостат ставили??

[nekrylov]

  Доброго времени суток, соклубники. Дима, при установке газа, в магистраль теплового контура подключают подогрев испарителя. Посмотри внимательно, может патрубки перепутали? Патрубки чаще всего подключают к контуру подогрева дроссельной заслонки. Но могут нарукоблудить и с патрубками печки.