Проблема выбора 2.0 или 2.4 (Голосование)

[Den172]

возьмут ченить другое.

например?


p.s. разница между двигателями на практике НИЧТОЖНА.
Всю тему одни себя успокаивают что сэкономили, другие что взяли "мощнейший двиг" 
По факту мимальны различия.

[color]

Например, был у нас Макс на форуме, пошел и вместо 2.4 купил себе Х3 в комплектации барабан.

Вынужден читать на форуме все подряд темы. Так вот мой личный вывод однозначен: у 2.0 британской сборки косяков в разы больше чем у 2.4.

[угу]

p.s. разница между двигателями на практике НИЧТОЖНА.

Вы себя уговариваете ?
Не пойму что то..
Прокатитесь и поймете " ничтожность " .
Мне тест -драйва было достаточно .

[Den172]

Вы себя уговариваете ?

Себя?
если бы у меня был однозначный ответ, меня бы в этой теме не было )

[color]

Кстати по косвенным сообщениям на форуме для себя понял, что подвеска у американца мягче, а рулежка при этом острее.

[m.n.u.]

вывод
 у 2.0 британской сборки косяков в разы больше чем у 2.4.

Стас,освежи память, заинтересовал.

[Tims]

тады и меня еще включите в сравнение...

[Doom303]

помидоры уже на готове, ща на пару получите 

[Den172]

Глянул CR-V EXE которая продается в США, там есть TPMS.
почему в нашей EXE нет TPMS ? 

[srg-crv]

Потому, что у нас нет такой разметки и качества дорог как у них. Ну и просто чтоб удешевить.
На трассах круизом то пользоваться сложно. Всегда нога над тормозом. А вдруг яма или пьяный.
А вас не смущает,что у нас нету датчика пристегнутых ремней задних пассажиров? =)

[Den172]

Потому, что у нас нет такой разметки и качества дорог как у них.

У меня на цивике есть TMPS - отлично помогает, буквально на этой неделе попал в небольшую ямку, ничего не заметил, а вот система показала что спущено колесо, остановился и на самом деле .. так что ОЧЕНЬ полезная штука и на CR-V 2.0 она есть (DWS).
Так же на цивике есть инфа и о ремнях задних пассажиров...

так что вопрос именно к ПУСТОЙ комлектации CR-V 2.4, а не про наши дороги ..

[srg-crv]

Я видимо перепутал с системой слежения за разметкой.
Контроль давления в шинах от наших дорог не зависит, верно.

[Покрышкин]

у 2.0 британской сборки косяков в разы больше чем у 2.4.

Ну, ну. А хрюкания шестерни в 2,4? А салон со щелями в палец? Да одних хрюков достаточно, чтобы передумать покупать машину. И к чему себя утешать, что это ни на что не влияет. Любой знает, что на исправном авто таких звуков быть не должно.

Специально еще раз посмотрел. Тема "Странный звук(скрежет) при заводе Хонда CR-V 4 gen4 с мотором 2.4L", как обычно, в топе.

[color]

Хрюк не косяк сборки. Это конструктивный дефект, у японского серванта тоже хрюкает.
Я даже не упомню все косяки которые встречались мне на форуме....срезало шпильки, запотела фара, гремит замок, что-то отвалилось, тормозные диски под замену, загорелась гирлянда и прочее-прочее... Это все по 2.0.
Это мой личный вывод, сделанный по десяткам тем, где в названии, как модеру, мне приходилось дописывать "....на CR-V 2.0" Мнение не навязываю)

[Александр1-ый]

У меня на 2-м кузове тоже хрюкало при заводе..Английская сборка,кстати..