Странный звук (скрежет) при заводе Хонда CR-V gen4 с мотором 2.4L (Голосование)

[ddr]

Тоже хрустит эта шестерня, теперь уже практически всегда, и в итоге, какую лучше ставить, уже в номерах запутался?
Для срв4 2.4 при поисках по каталогам в нете выпадает номер
14310-R40-A02
Так же есть
14310-R5A -305
 Вторая дороже первой

[Tat_84]

Когда двиглом занимался ставил эту:
14310R40A02

[color]

Есть тема по замене шестерни: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,163265.msg912835.html#msg912835

[ddr]

Спасибо, прочитал уже несколько раз, все равно вопрос какую ставить.

[color]

совпадение? не думаю
upd. Стас, скажи какое масло залил, тоже захотелось стартовать без скрежета))

Сменил полностью масло на Экстрим (ПАО и эстеры) - хрюк присутствует после ночной стоянки.

[ddr]

Поменял на прошлых выходных масло, было Мобил1 0w20, залил QS 5W20, фильтр соотв, хрюк пропал, может пока. Раньше трещал каждый запуск, теперь нету и с утра, и даже после двух дней стоянки при -22.
Тут где-то была версия, про то, что масло из магистрали уходит через фильтр при останове, клапан не держит.
Фильтр вот такой, оригинал.

[color]

На драйве есть интересная статья по этому фильтру, гуглить:

"Реквием о масляном фильтре Honda 15400-RTA-003"

[ddr]

Да, я знаю, подделок океан, попадались они и мне, этот реальный ориг, подделка тоже лежит еще, для наглядности.

[srg-crv]

а я вот менял на мобил 1 и не хрюкало пока. У меня уже 3я шестерня, масла были Хонда, Идемитсу, ЛМ, Мобил я не увидел никакой связи между ними и хрюком.
. 

[Alex..]

    

Честно говоря, удивляют люди, которые пишут, что всё дело в масле...   
Это всё равно что при стуканутом ДВС пытаться лить присадку, а вдруг поможет ))) 

P.S. Несколько раз замечал, не редкое явление, и не только на сервантах.
Сегодня утром по пути к машине, проходя по двору мимо какого то хюндая, вроде санты, обратил внимание на моргание аварийки и габаритов, притормозил, думаю- сейчас будет заводиться, дай ка послушаю...
И точно, в момент запуска хрюкнуло на 1-2 сек. Улыбнуло и пошёл дальше...

[ddr]

Это просто наблюдение, речь про фильтр, может там и действительно масло уходит через него из канала, а при запуске шестерня заполняется секунду и трещит, на любом масле был треск, что на нулевке, что на тридцадке, фильтры PLM использовал, оригинал тоже. Этот поставил впервые.

[color]

ddr! Заполни полностью информацию об аккаунте.
2.3 Данные профиля должны быть заполнены полностью. Это нужно для облегчения общения на форуме – зная некоторую информацию о Вас, другим участникам будет легче ответить Вам, а Вам, задавая вопрос, не придётся каждый раз расписывать подробности о себе и своём автомобиле.

[Filyusb]

Приеду с новогодних каникул, специально проконтролирую запуск на предмет хрюка, после двух недельного простоя. Хрюк не слышал около полугода. Правда за эти пол года больше двух дней не простаивала.

[Filyusb]

Завёл после двух недельного простоя, не хрюкнуло. В гараже было - 10. И теперь х.з что помогло. Чистка и смазка стартера, переход на другое масло и фильтр или промывка масляной системы.

[xxl-kms]

 
[/quote]
Так ты пару недель позаводи после ночного простоя тогда и делай выводы. Длительные недельные простои никакого значения для этого хрюка не имеют, достаточно и 8-10часов. Хрюк не обязательно на каждом запуске выходит.