Владельцам Honda CR-V IV из Южной Кореи

[crv49]

Доброго времени суток! Стал обладателем данного авто 2012 г.в. из Кореи. Поскольку автомобиль абсолютно новый, а вся документация на него исключительно на корейском, хотел уяснить некоторые вещи.

1. Какое масло залито в ДВС (на случай необходимости долива до первого ТО)
2. Какое масло залито в АКПП и как отличить что за коробка: вариатор или пятиступенчатый автомат? По VIN коду успехов по этому вопросу добиться не удалось.
3. Поскольку автомобиль не дилерский (в моём городе дилера Хонды вообще не существует), вся ответственность за его тех состояние и проведение регламентных работ по ТО ложится на собственные плечи. В этой связи хотелось бы поинтересоваться в какие сроки/пробег что необходимо делать..

Заранее благодарю!

[Tims]

У меня такая же,только уже 1,4 месяца.
1.Масло лил и лью вот это(фото)
2.коробка у нас автомат,кстати у тебя на задней двери что написано?4WD или  AWD,если первое,то автомат стоит еще не усовершенствованный с трешки.
3.Скачивай мануал они есть в первых темах жирным шрифтом и по нему делай ТО.
А так по ходу читай весь форум,у наших машин есть отличия, но не глобальные в основе чуть отделка и кузовщина,остальное тоже все.

[isuzu076]

Здравствуйте, у нас в городе официальный дилер сказал что проведёт ТО  за 10т.р с отметкой в книжке тех обслуживания. Но гарантия на авто они естественно не дадут так как преобретался автомобиль не у них. Масла как во всех странах одно и тоже . (Оригенал от хонда)

[Tims]

Епт,ты че, он из Магадана к тебе в Красноярск поедет? на карту глянь

[isuzu076]

Пардон. 

[crv49]

Епт,ты че, он из Магадана к тебе в Красноярск поедет? на карту глянь

Да, в Красноярск не очень удобно получается
Tims, вопросов много конечно и других) на счёт двери 4WD что значит старый добрый автомат, а если бы AWD было что тогда за коробка там? У меня на селекторе передач 2 и 1 нет, вместо них S. Со многими людьми консультировался, но так вразумительного ответа не получил. При замене масла в акпп это крайне существенно! Ведь так и навредить недолго коробке, залив что-нибудь не то..
По двиге вопрос следующий. Вы меняли масло после покупки сразу или через некоторое время поближе к ТО?
Что касается мануала - скачал ещё до покупки на настоящий момент самая востребованная настольная книга можно сказать)))

[Tims]

масло в акп поменял на двадцати тысячах,но можно и было не менять,так сложилось,допускается до 40 тыс.
AWD это тут -http://www.honda.co.ru/cars/cr-v/transmission-and-engine/(черточку спереди убери с сылки)и запусти фильм,та много говорится про новый ....
по двигу масло поменял,на четвертой тысячи,говорят можно позже,обкатывай осторожней,не крути больше 2000 об,не буксуй пока,а то у вас там снега много

[color]

ок Тима)

[crv49]

До замены масла в ДВС на 4х тысячах доливать не приходилось? И что за масло залили потом так и не понял отсутствием фото..

[Tims]

доливать ваще ни ни,ни на одной машине такого не было,фото модераторы удаляют
Honda Ultimate full syntetic 0W20

[Серега03]

2.коробка у нас автомат,кстати у тебя на задней двери что написано?4WD или  AWD,если первое,то автомат стоит еще не усовершенствованный с трешки.

не вноси смуту, коробки у нас одинаковые, просто управление на корейских другое, а ватомат такой же.....

[farm]

на счёт двери 4WD что значит старый добрый автомат, а если бы AWD было что тогда за коробка там?

4WD дословно переводится (привод на 4ре колеса) AWD (полный привод) по сути одно и то же, это не обозначение АКПП

1. Какое масло залито в ДВС (на случай необходимости долива до первого ТО)
2. Какое масло залито в АКПП и как отличить что за коробка: вариатор или пятиступенчатый автомат?
3. Поскольку автомобиль не дилерский (в моём городе дилера Хонды вообще не существует), вся ответственность за его тех состояние и проведение регламентных работ по ТО ложится на собственные плечи. В этой связи хотелось бы поинтересоваться в какие сроки/пробег что необходимо делать..

1. Прочтай про класификацию масел -http://www.avtonov.svoi.info/oilsyst.html очень полезно, долить можно любое масло которое подходит для вашего двигателя (смешивание масел до 20% не критично)
2. У Вас автомат но не как не вариатор.
3. 10 000 км но не реже чем раз в 6ть месяцев

[crv49]

4WD дословно переводится (привод на 4ре колеса) AWD (полный привод) по сути одно и то же, это не обозначение АКПП

неужели вы думаете, что такие простые истины мне не понятны? всего лишь провёл аналогию в соответствии с вышеизложенным предположением Tims'a.. а если по существу, то есть мнение относительно сервантов японского происхождения, что со стартом производства в кузове RM1/4 с 2011 года ставили вариаторы вплоть до сентября-октября 2012 года, а далее вернули старый добрый пятиступенчатый автомат.. почему неизвестно, да и ко всему прочему документального подтверждения этому нигде не найти.. всё дело в том, что перед покупкой нового авто и почитав  здесь ужасов о зазорах в салоне и прочих тонкостях западной сборки, решил попытать счастья на японских аукционах, откуда и узнал о разных коробках, но авто с пробегом брать не стал.. в конце концов таки решился на корейского японца:) вот и мучаюсь теперь, не зная что за трансмиссия на нём))

[Den4]

а если по существу, то есть мнение относительно сервантов японского происхождения, что со стартом производства в кузове RM1/4 с 2011 года ставили вариаторы вплоть до сентября-октября 2012 года, а далее вернули старый добрый пятиступенчатый автомат.. почему неизвестно, да и ко всему прочему документального подтверждения этому нигде не найти.. 

Ага, там с этими вариаторными коробками еще и моторы с гидрокомпенсаторами ставили, а далее вернули все обратно и теперь снова регулировать клапана приходится....

[Серега03]

какой только херни люди не пишут......