Все вопросы и ответы про ситему климат-контроля Honda CR-V gen 4

[gars]

в профильном не решают такие задачи
если готов поделиться проверенными контактами буду рад

[Alex..]

Здесь всё просто.
В Яндекс картах набираете "пайка трубок кондиционера", и выбираете на основе отзывов и месторасположения, что ближе к вам.

[elvis76]

Может пропускать и с другой стороны фланца, там мало места для сварки. Деньги на ветер, но в сравнении со стоимостью новой детали недорого.
Вообще странно что большая пропускает, значит кто то её приподнял или нажал (снятие мотора вверх). Если ДТП в передок, то малая трубка без резиновой вставки и она передает удар на фланец.

[gars]

паять сказали там не получится. гайка трубки прикипела при снятии, поэтрму купил бу за 4000. поменяли, будем наблюдать...

[Sefiko]

Доброго времени суток!
Столкнулся с такой проблемой. Включаю климат на АВТО в положении HI кран печки (под капотом) открывается на полную и дует горячий воздух. Только перевожу на одно деление вниз на 28 градусов, кранчик  закрывается и идет холодный воздух как в положении LO.

[Rellicticus]

Проблема как у автора выше, но наоборот:)
Температура на улице -6. При любом выборе температуры, кроме Lo, пытается меня зажарить. В зимней куртке не очень комфортно:)
Это вообще нормальное поведение или у меня что-либо не так в машине? Поездки короткие и думаю может быть так работает логика прогрева салона?

[Александр1-ый]

А кнопка с надписью Auto только включает автоматический режим? Повторное нажатие не выключает его? Это правильный алгоритм?

[Alex..]

Нет, выключение противоположной кнопкой OFF.

В принципе если повторно нажать OFF то климат включится на том же режиме, который был до выключения.

[Александр1-ый]

У меня режим авто отключается любой кнопкой, кроме кнопки "авто"

[Alex..]

Он и не должен отключаться при нажатии на кнопку "AUTO", эта кнопка для включения климата и для выбора автоматического режима.
В этом режиме климатом полностью управляет автоматика.

Любое изменение параметров климата (направление потока воздуха, скорость вентилятора) переводит климат в режим ручного управления (как говорится дальше сами.)
Нажатие кнопки авто возвращает климат в автоматический режим.

Но при этом, когда температура окружающего воздуха опускается ниже +10, отключаю компрессор кондиционера  кнопкой A/C (на экране показывается A/C OFF),
при этом климат остаётся как бы в автоматическом режиме, но без включенного за ненадобностью компрессора.

[Tesp]

Привет всем !!
Никто не сталкивался с такой проблемой
Климат на АВТО, когда едешь за рулем все норм, комфортно. Пересаживаешься на место пассажира холодно (вниз дует холодный воздух) приходится выкручивать правое колесико температуры пассажиру.

Пока сам за рулем, не замечаешь, а когда едешь пассажиром мерзнут ноги...

че за фигня ?

Вылезла почти такая же проблема.

Причем проявляется не сразу, а где-то через полчаса езды. В какой-то момент ощущаешь поток холодного воздуха, выяснил, что с пассажирской стороны.

Проявляется оно как-то нестабильно, искал закономерности:
Если включать обдув в 2 направления, например в ноги и в лобовое стекло или в ноги и в салон, то у пассажира идет холодный воздух. Если только в одном направлении - нормальный

На драйве накопал, что это либо что-то с тросиком, либо заслонкой, либо радиатором печки...