#мультиплексная система управления

[grigoriy75-22]

1. нет связи с ЭБУ ДВС по "К" линии,
2. неработают спидометр,
3. указатель температуры двс,
4. не горит индикатор зарядки,
5. не горят ПРИ ВКЛюченом зажигании лампы ( D, 1, 2, ) указателя положения селектора;
    ПРИ ВЫКЛюченом зажигании (ВКЛ АСС) лампы загораються (сигнализируют положений селектора).
6. постоянно моргает лампа иммобилайзера, нет импульсов связи ЭБУ ДВС и блок иммобилайзера

Система САМОДИАГНОСТИКИ (моргает фонарь освешения салона ошибки два, пять) указывая на мультиплексную шину данных
или склоняет к замене 1-е мультиплексного блока 2-е шитка приборов 3-е ЭБУ ДВС.
система самодиагностики шитка приборов пишет ERROR на ЖК дисплее указывая на мультиплексную шину данных
или склоняет к замене 1-е мультиплексного блока 2-е шитка приборов 3-е ЭБУ ДВС.

шиток приборов был поставлен на другой авто, работает без проблем
просмотор мультиплексной линии осцилографом (пачка импульсов разной длительности)
при отключении шитка приборов порядок импульсов "меняеться" при отключении ЭБУ ДВС нет изменений
при активации габаритов, концевиков дверей, вкл/выкл зажигания, при извлечении ключа зажигания,
порядок импульсов меняеться на мультиплексной линии связи

проверка всех выводов ЭБУ ДВС  не показала разногласий
проверка мультиплексного блока нет разногласий

ПРОРВОДКА НОРМАЛЬНАЯ НЕЧЁ НИГДЕ НЕ ЗАМКНУТО НЕТ ОБРЫВОВ

авто хонда CR-V 2 2002г американка, ДВС 2.4L бензин, АКПП,

вопрос: на сколько ремонтопригодный блок ДВС

[SанSаныч]

И в чем смысл этой шифровки? Вопрос то в чём?
CAN шины на серванте до 05 года не было
И рисунок перезалей - называй файл латиницей, с русской буквой он не открывается

[SанSаныч]

При этом двигатель заводится? Контакт между указанными на схеме точками проверялся? Как возникла проблема?

[grigoriy75-22]

контакт проверялся, проводка нормальная,
поставил сигналку простенькую с авто запуском на следующий день такая ерунда
машина заводиться но долго крутить стартером надо (со солов клиента) хз последние пару дней вобще не заводил
сигналку отключал, нет изменений

[Voshod]

 Для начала прозвони K-line линию, если она цела, то проверяй питание ЭБУ после замка и до замка зажигания, удили побольше внимания массам ЭБУ. ЭБУ даже если глючит, то всё равно должен выходить на связь.

[grigoriy75-22]

здравствуйте.
SанSаныч вам в москву возможно прислать блок для диагностики. и что для этого нужно?

[sass]

здравствуйте.
SанSаныч вам в москву возможно прислать блок для диагностики. и что для этого нужно?

Для  этого  нужно  ключи,  приёмник иммобилазера, и  мозги.
По  теме  скажу  что  есть  обрыв  связи  мултиплекстора с  мозгами из за  этого  приборка  не  работает. К- линия  здесь  не  причём и  к  приборки  не  какова  отношения  не  имеет.

[SанSаныч]

Осмелюсь спросить: а предохранитель №9 в подкапотном блоке точно целый? Как то всё на него сходится.

[grigoriy75-22]

SанSаныч ХЗ я предохранители все вынимал смотрел и лампочкой (по контактам по краям предохранителя ) и на блоке где написано по мануалу ( книжка отсканированная формат файла .djvu вторая страница файла снизу написано Новосибирск Автонавигатор 2006) должно быть питание или зажигание -> есть сигналы, мало вероятно что я в двух местах ошибся
но приэтом всём машина заводиться секунд 15-20 крутить стартером нужно

[SанSаныч]

Согласен. Я ещё раз перечитал первый пост, получается нет всей той информации, которую ЕСМ выдаёт, причём не только по шине данных. Сигналы тахометра и спидометра на приборку прямыми проводами идут. По последовательной шине: сигнал зарядки, температура, индикаторы D, 2, 1 (P, R, N зажигаются напрямую от датчика селектора, причём на американках и в положении АСС тоже).
К нам тащить блок не имеет смысла - у нас нет чего то такого, что бы мозги "вскрывало".

Мультиплексорный блок в эту же шину "добавляет" сигналы дверей, багажника, ручника, замка ремня безопасности. Это на приборке работает?

Странно, что вообще заводится при моргающем индикаторе иммобилайзера.

Самодиагностику ЕСМ пробовал сделать, по морганию индикатора MIL (т.е. "чек енжин")? Она на приборке напрямую от ЕСМ зажигается. Может это что покажет.

[grigoriy75-22]

Сигналы дверей, ремня безопасности, багажника, отображаються на приборке.
провода тахометра, спидометра, селектора D 1 2 тоже есть прямые на них есть сигналы.
тахометор работает, спидометор нет,
индикация селектора при IGN только (P R N), а при ACC (P R N D 1 2)
Самодиагностику ECM/PCM делал 4-9 кнтакт в обд2  лампа MIL не моргает просто вкл (IGN) и выкл (ACC,OFF)

[SанSаныч]

А так (если не замыкать SCS) MIL не горит?  Попробуй какой нибудь датчик отсоединить на работающем двигателе (например температуры на впуске) чтоб спровоцировать неисправность. А потом проверь - работает диагностика?

[grigoriy75-22]

добрый день, лампа MIL горит или не горит ))))))))) (вкл/выкл) зажигание замыкай не замыкай всё равно вкл/выкл

Попробую спровоцировать неисправность

нашол два блока но вторые строчки на наклейках отличаются от оригинала,
но они вроде не входят в название, взаимо заменимы они ?

[SанSаныч]

Вторая строчка - серийный номер, можешь не обращать на неё внимания.

[grigoriy75-22]

пришел блок.........