Есть владельцы пересевшие с двигателя 2.4 на 2.0?

[Egorkn]

Да, Стас, ты зря на Тиму орал ваще )  Ты ж еще торпеду затянуть хотел, затянул кстате?  

[Tims]

кожа говнище.... на американце и японце.

А что именно не нравится..

[Tims]

...дабы все таки понять, дермантин это или кожа...

а так не понятно? кожа опа и спина,вставки заменитель,кста не хуже алькантары

[odgeec]

а ты Тима спец по всем вопросам смотрю....у меня есть сомнения, это уже обсуждалось давно, Стас обещал фоты сделать.

[Tims]

Ну так,  то да

[color]

Сделаю. Но я думаю как Олежа сказал будет.
И еще раз! Поверти, ребята, я заморачивался этой темой и могу сказать,
что качественные кожзамы не отличимы даже с обратной стороны от кожи на вид.

Сиденья пороть буду не скоро. Мне надо сейчас двери доделать.
Материал сразу заказываю на всю машину и на сиденья тоже.
Торпеду думаю не буду делать. Слишком опасно и геморройно.
Да и сама торпедо сделана таким образом что много колхозить придется.
А это не мой вариант.
Так что пока думаю, что тянуть не буду.


Вообще меня эта тема жутко бесит. если вы думаете, что мне это доставляет удовольствие - то это не так.
Просто когда покупал америкоса, то уже знал, что и как буду делать. В стоке меня от отделки, родной мультимедиа, переднего бампера, кожи и пластика, крутилак климата, серебристых ручек и пластмассок подлокотников просто тошнит. Так что очень хочу закончить все переделки втечение первого года владения и вздохнуть с облегчением. Хонду больше не куплю. Шлак.

[odgeec]

Стас, я все понимаю, у меня тож есть друзья которые переделывают машины под себя, без колхоза на нормальных станциях. Но мне всегда не понятно если тебе не нравятся, материалы и прочее, почему не взять было например X3 ну или ГЛК, там материалы по немецки добротные.

[color]

Виидишь сменить материалы проще, чем перекроить под себя архитектуру автомобиля.

ГЛК тестил, ничего в нем не понравилось. Тем более цена выше и уходящая модель.

На бмв я вообще положил. Ни куплю никогда это лумучее ведро.
Да и салон в БМВ никогда не нравился.

В общем цивик поднял специфические требования на такую высоту что соответствовать никто не может.
В плане внутреннего пространства и ощущения. А мне как человеку замороченному на архитектуре это важно ОЧЕНЬ.

В серванте меня все устраивает кроме качества материалов.

Кстати я просто восторге от интерьера нового RDX это просто бомба! Это мой стиль.
Надеюсь у них выправится ситуация с экстерьером и можно брать след. машиной.

А настоящий премиум сегмент что-то не привлекает. С таким ценником они должны просто убивать наповал.
Но я никаких эмоций не испытываю.

[odgeec]

MDX хорош, но ценник весной наверно озвучат под 3 ляма...

[color]

не-не я  RDX имел ввиду, спутал.

[color]

Внешний вид у акуры просто блевотный. На колхозников разве что рассчитанный.
Я долго подбирал ассоциацию и нарисовал год назад:

[Tims]

Мне кажется и за три ляма, найдутся люди,которым будет что то не так

[color]

Ессено. если вы всем было одинаково, то хватило бы 1 производителя авто на весь мир с одной философией и подходом.
Что может было бы даже и неплохо. А то культ портеблядства ни до чего хорошего не доведет.

[as-video]

 Двушка после 60км/ч просто не едет!

[adrenalin]