#Замена масла в АКПП. Какое? Сколько? Что такое полная и частичная замена?

[EvgenBor]

Я не парюсь , просто выразил свои сомнения. Предпочитаю когда все логично и значит правильно описано.

[Писарь]

Здравствуйте. Прочитал на форуме всю инфу по замене масла в акпп и фильтра, но так и не понял надо ли менять фильтр который стоит внутри коробки. На всех СТО говорят, что его поменяещь только после раскола коробы, но и ценик офигенный выставляют. У меня японец RD-6 2006г. На форуме пишут что есть еще один фильтр, который стоит где-то спереди возле радиатора. Подскажите как лучше поменять масло и какой фильтр менять, а то коробку колоть что-то не хочется. т.к. нет уверенности что сделают все нормально.

[олёха]

если ты все таки прочитал всю инфу, как говоришь, то вопросов бы таких не возникло...

[Alexspawn]

1) масло в коробку нужно использовать Honda ATF-Z1 8 литров для почти полной замены;
2) фильтр менять нужно, он находится прямо под радиатором, необходимо будет снять защиту пластиковую снизу которая сидит на клипсах.
фильтр АКПП Honda 25420 pax-003, N25430-PLR003
ценники у нас
1) 1700x2=3400руб за 8 литров;
2) фильтр 1580 рублей;
3) работа по замене масла и фильтра 3500-4000; всего получается 9тык примерно.
ИМХО: а вот разбирать и половинить АКПП не вижу смысла, да и дорого это стоит, лучше поберечь деньги когда они реально понадобятся

[Макс512]

3) работа по замене масла и фильтра 3500-4000

Нифига себе ценник за работу, требующую только яму, желание и немного свободного времени. Я менял впервые по методике Сан Саныча, времени на все манипуляции ушло часа два, из которых основное было затрачено на неудобную замену фильтра 

[DM128]

Максим, читай всю ветку, тебе надо фильтр тонкой очистки менять. Делай по методе Сан Саныча. Детали описаны многократно, как по самому маслу, так и по тому, как и что менять.

[Alexspawn]

Нифига себе ценник за работу, 

может в вашем городе дешевле стоит замена, это просто у нас такие ценники (просто заезжаешь на сто, видят что хонда и ценники сразу в разы растут) увы но как то так....

[Nikitik]

Нифига себе ценник за работу

У такой работы есть еще не только уровень сложности, но и уровень ответственности. В случае с акпп, ремонт может обойтись в копеечку. Да, конечно, можете мне написать про замену масла в моторе, что можно и мотор угробить.  Замену масла в моторе делают почти на каждом углу - схема у этой процедуры простая. А вот с коробком не настолько все просто. Некоторые и щуп найти не могут.

[Dalnegorec1]

масло в коробку нужно использовать Honda ATF-Z1 8 литров для почти полной замены

  По поводу самой жидкости. Honda уже давно заменила ATF Z1 на ATF DW-1. Имеющаяся  в продаже ATF Z1 либо из залежалых партий, либо левая (маловероятно). На форуме уже давно писали, что не могут найти  ATF Z1, и была дана информация о замене её на ATF DW-1 (поиск поможет).
   Замену лучше делать полную, используя 8 литров жидкости. Замену полной можно назвать условно, потому что все равно какая-то часть старой ATF остается в полостях АКПП. Полная замена, в прямом смысле этого слова, происходит  только после капремонта коробки. Когда в вымытую, чистую и сухую коробку заливается новая жидкость. Но то небольшое количество старой жидкости, которое остается в агрегате (несколько процентов) некритично для качества жидкости. А вот при частичной замене старая жидкость только наполовину освежается, что конечно хуже. А если просчитать затраты на частичную замену (стоимость фильтра, ATF и работы по замене, плюс свое потраченное время) и полную, с учетом того, что при частичной замене имеем 50-процентный результат и частичную замену нужно проводить чаще, то становится очевидным выбор в пользу полной замены.
   Фильтр внешний, расположение его показано на картинке под №13. В названии картинки каталожный номер фильтра. Да, фильтр нужно менять вместе с жидкостью при любых заменах (не экономьте сотни рублей, проблемы с коробкой освободят кошелек на тысячи, а то и десятки тысяч рублей). Фильтр внутренний, что в самой коробке, меняется при ремонте АКПП.
   Что-то фильтра у Вас дорогие. Пробежался по инету - 600-1000руб., а в экзисте - 750-950рублей. Дешевле заказать в интернет-магазине. Да и замена неслабо стоит. Да работа ответственная. А какие работы по обслуживанию авто не ответственные? И совсем не сложная, для профессионалов, во всяком случае.
   По мануалу в пустую сухую коробку (после ремонта) входит 6.5л. При замене – 3.1л. Это подразумевается частичная замена. Но следует понимать, что при частичной замене  можно поменять и 1л. и 6л. Почему 3.1?  Столько сливается из открученной пробки АКПП? Не знаю, наверное так.

[Nikitik]

Но следует понимать, что при частичной замене  можно поменять и 1л. и 6л. Почему 3.1?

С поддона АКПП  сольется только 3.1 литра жидкости, так как остальная часть будет в магистралях и гидротрансформаторе. Т.е. больше 3.1 слить с поддона чисто физически никак, можно слить меньше( воткнуть сливную пробку до того, как основная часть уже сольется и потечет тоненькая струйка).
 

[igbarg]

  Honda уже давно заменила ATF Z1 на ATF DW-1. Имеющаяся  в продаже ATF Z1 либо из залежалых партий, либо левая (маловероятно). На форуме уже давно писали, что не могут найти  ATF Z1, и была дана информация о замене её на ATF DW-1 (поиск поможет).
 

ATF Z1 была снята с производства США и европейцами. Японцы ее не снимали и продают у нас по 4 л в жестяных банках.

Делал 2 раза частичную замену, первый раз в 2009 году на ATF Z1 в пластике по литру, второй раз в 2012 на ATF DW1 в пластике по литру, так как не нашел ATF Z1. Пробег за год 7 тыс. км.

Подскажите имеет ли смысл сделать полную замену и какую жидкость лучше заливать: DW1 или Z1?

На полную замену нужно 8 литров.
82009008 Honda ATF DW-1 0,946L - 304 руб (в пересчете на 1 л - 321 ру) 8 л x 321 = 2568 руб
08266-99904 Honda ATF Z1 4L - 1900 руб (в пересчете на 1л - 475 руб) 8 л x 475 руб = 3800 руб
08266-99907 Honda ATF Z1 20L - 7200 руб (в пересчете на 1л - 360 руб). 8 л x 360 руб = 2880 руб
Ничего, если 20 литров будет 3-5 лет стоять открытой в холодном гараже до следующей замены?

[SанSаныч]

http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,110000.0.html

давайте не будем тут развивать дубль существующей уже темы.

[cot-Хабаровск]

ATF Z1 была снята с производства США и европейцами. Японцы ее не снимали и продают у нас по 4 л в жестяных банках.

ATF Z1 в Японии тоже сменили на DW1. У нас продается DW1 в жестянках по 4 литра -2400руб. Сам заливал с пластиковых бутылок по 350-420 рублей за штуку. Стоит ли переплачивать за жестянку?

[ка100м]

Чего-то я не понимаю - вчера все под машиной излазил - ну не вижу я ничего похожего на Фильтр тонкой очистки АКПП наружный! Может его не быть? Если я правильно понимаю его топографию - судя по схеме он должен находиться прям под радиатором, ну или на уровне нижнего его края, сантиметров на 5-15 в сторону двигателя, и если смотреть из ямы по ходу авто - в правой трети радиатора?!

[Den4]

На первом поколении, наружнего фильтра АКПП нет !