Изба-флудильня четверошников!

[SergeiUg23]

Правильный метод проверки уровня масла: .....

 

[color]

Новое голосование посвященное Короновирусу. Соберём свою статистику.
Сам получил анализы сегодня - переболел 2 недели назад короной. Из симптомов только отсутствие обоняния на 90% и температура 35,5-37,5. Все симптомы были в течение 1 недели.

[starnov]

4 дня было 38-38,5. на 4-й день частично пропало обоняние, на 5-й полностью. сегодня получил результат теста - "+", изолируюсь дома

[Den4]

Выздоравливай !

[Alex..]

Не нашёл тему, напишу здесь.

Постоянно зимой присутствует ощущение что долго прогревается двигатель. На трёшке даже термостат менял, не помогло...

Сегодня завёл с автозапуска, вышел к машине спустя 10 (!!!) минут, судя по таймеру.
Стрелка температуры даже не стронулась с самого нижнего положения.
И это прошло 10 минут...
При условии что климат в режиме авто с выключенным компрессором кондея.
Сел в машину, начал движение, после проезда метров 50-ти стрелка ускоренно начала подниматься вверх.

И то, до того как температура вышла на полный прогрев, проехал немалое расстояние до трассы.

Это нормально? У всех так?

[Doom303]

Да нормально, у меня тоже греется не быстро, 10-15 мин с автозапуска и уже теплеет в салоне.

[Alex..]

Ну нормально так нормально, просто странно немного,
на других авто посмотришь, после 5-7 минут уже и стрелка в рабочей зоне, и в салоне тепло...
На тойотах тех же смотрю, как  то быстро прогрев происходит, да и не только на тойотах.

В принципе, если климат после поездки выключать, то быстрее прогреется, но тогда смысл теряется в автозапуске,
особенно если стёкла отогревать надо.
Уже как 10 лет езжу на хондовских моторах, и всё никак не могу привыкнуть...

[color]

Стрелка по-моему начинает движение с 60 градусов.
И не забывайте, что она показывает температуру охл. жидкости, а не двигателя.

[Alex..]

ОК, спасибо!
Попробую ЕЛМ-ку подключить, интересно сколько покажет спустя 10 минут прогрева?

[color]

Проверил. Стрелка начинает движение с 50-51 градуса, при 56 градусах стрелка на первой риске.
Сегодня тоже проверю темп. при 10 минутах прогрева.

[Alex..]

что то не высоко как то...
Имею ввиду вообще, на многих других авто климат начинает свою работу при достижении 60-ти градусного порога,
у многих спрашивал.
Т.е. логично... сначала лучше прогреть хорошенько двигатель, чтобы больше тепла отдать в салон уже с тёплого ДВС.

А здесь получается..., двигатель не сильно прогрелся, климат включается, пытается забрать тепло в салон, а с чего??? Если он ещё не достаточно прогрет!!!!

Как результат, и ДВС не может набрать температуру, т.к. печка всё сразу забирает, и воздух в салон дует еле тёплый...
Вот и ответ на вопрос.

Как говорил ранее, если выключить климат на стоянке вечером, то ДВС с автозапуска прогреется за 5 минут, но тогда смысл в автозапуске, если стёкла всё равно не отогреются?!

Остаётся только один вопрос! Климаты у нас прошиваются или нет?
Если его подрегулировать на включение, хотя бы при 50-ти градусов?
Тогда и ДВС будет быстрее прогреваться, и в салон пойдёт уже нормальный поток воздуха... 

[MaxS72]

Про неадекватную работу климата в режиме Авто зимой я писал в ветках про климат и 3-го поколения и 4-го.
Но там, в основном, всех все устраивает, типа включил Авто и забыл ) а по мне, так это один из немногих косяков.
Я не парюсь, просто зимой включаю обдув на 1-ю скорость и режим лобовое+ноги, в городе переключать практически не приходится.
При автозапуске, в таком режиме тоже нормально прогревается.

[Alex..]

Из немногих??? )))...
... 
Ну да ладно...

В принципе можно попробовать перевести в ручной режим на первую скорость.

[MaxS72]

Александр, то что в вашем конкретном авто собрались все мыслимые и немыслимые косяки, я трактую так -
это либо исключение, подтверждающее правило  , либо вы слишком заморачиваетесь 

Мой опыт владения говорит, что это надежный, комфортный автомобиль, не доставивший за 12 лет никаких серьезных проблем, одно удовольствие 
Возможно, конечно, потому что 2-х литровая европейка, за американцев не могу ничего сказать.
И да, по совокупности плюсов и минусов, 4-ка все же лучше 3-ки )

[color]

На улице -7. За 10 минут охлаждайка прогрелась до 53 градусов, печка начала дуть понемногу с 50 градусов, к 55 уже дула на полную прохладным воздухом.
Через 10 минут после начала движения прогрелась до 78.
Климат - авто 18 градусов.

Как вспомню морозы красноярские - 40 - оторопь берет. Туман и гарь угольная. Трогаешься на квадратных колесах, вместо стоек - ломы, на каждой снежинке - подбрасывает, руль ели крутится, сиденье бетонное, все скрипит, на бороде иней, ноздри слиплись и смерзлись.
Ощущение, что сейчас колеса отвалятся. И думаешь зачем это все.