Подбили мою четверку CR-V, но мы не сдаемся

[Александр78]

Уважаемые участники форума, нужен совет. Ситуация такая: у нас в городе прошёл сильный град(2-2,5 см.),очень много побило машин, у меня лично 2-3 небольшие вмятинки на капоте, еле заметные, штук 10 - 15 на крыше, одна из них средняя(2-см.), остальные еле заметные , несколько небольших на крышке багажника, подал заявление в страховую, они направили на ремонт к официалам, а у них однозначно ремонт с покраской , процедуры вакуумного вытягивания вмятин нет( объясняют тем , что после такого устранения , могут остаться микротрещины, которые в дальнейшем приведут к шелушению краски И так далее.). Как вы думаете стоит заморачиваться с покраской вышеуказанных элементов кузова и менять заводскую краску капот ладно есть разводы и мелкие сколы помимо вмятин, задумка о покраске была,  а вот крышу шпаклевать и красить не хотелось могут быть дополнительные вопросы при продаже. Короче посоветуйте как быть ?

[Doom303]

Все правильно те расписали, крась всё и шпаклюй этот вариант самый оптимальный, за крышу и не переживай, все швы и стыки в норме останутся.

[Tims]

печаль..ну
всегда боюсь этого явления,если вижу грозовые тучи,всегда присматриваю укрытие...прям маниакальный страх

[color]

Такие мелкие вмятины вакуумом не вытянуть. Обычно крючками выправляют с обратной стороны, если есть возможность и не мешают ребра усиления. Я бы точно не шпатлевал и не красил. Не факт, что краска обсыпется, а если и обсыпится то под ней будет ровный метал без шпатли, который можно покрасить. Если капот будешь красить, то через пару недель сразу закатывай бронировочной пленкой и ставь мухобойку. Ремонтные окраски вообще не держат камешки.

[Александр78]

Стас, не понял, ты бы крышу вообще делать не стал?

[color]

Крышу бы крючками выправил и все. Я себе на двух машинах вмятины правлю крючками в сервесе, все отлично.

[color]

Вот нашел сайт, где страховщики узнают стоимость запчастей для расчета: -http://prices.autoins.ru/priceAutoParts/repair_parts.html

Честно говоря я в офигении. Судя по всему они складывают стоимость родных и китайских запчастей и делят на 2. Иначе невозможно объяснить, как по номеру родной ПТФ система сообщает цену в 2000 р. при том что родная стоит около 5000 р.

[Неовец]

У меня пыльник на стойке(левой) порвался,так я его заменил,но как то не понял про цену вообще! Официалы просили 4,в магазине запчастей"Хонда" в Москве по телефону правда и по каталожному номеру запросили 5600. Мой механик взял в интернете за 1600. И говорит родной.Разброс то нехилый!

[Александр78]

Родной хондовский по-любому 1600 не стоит, вероятнее всего китай.

[shak4077]

1600 - нормальная цена за "кусок" резины, но не должен он стоить 4 рубля и выше...
В прошлом году по 1150 брал (производители R - тайланд, L - cша; специально записал, чтобы посмотреть какой дольше проходит, своих хватило на 4года 60тык).

С 01 декабря 2014 года страховые и независимые эксперты при расчете ущерба при ДТП обязаны пользоваться единой методикой РСА. Пришлось столкнутся с ней в начале 2015... короче, ничего хорошего для нас и спасет от этого только каско.

[MeD]

и каско херня по последним выплатам

[alex_x5]

КАСКО говорите)))
Если бы расшиб свою, то возможно и получил бы через суд больше...

[shak4077]

Я имел ввиду ремонт (выплаты всегда минимальны, выгодны если есть детали под замену, но можно и отремонтировать), там была такая система: обращаешься в свою СК и если ты не виновник они предлагают ремонт по каско, а сами по обращаются в СК виновника по осаго...
Когда предлагают ремонт по осаго, то нужно еще доплатить проценты износа за детали требующие замены.
Возможно через суд больше получить по осаго, если явно занижены выплаты, а так эксперты тоже делают расчет по единой методике РСА (с учетом износа). Читал на юридических форумах, что без износа редко кому получается выиграть суд... Легче выбить утрату товарной стоимости авто (если относительно новое).

[andreew1973]

Доброго дня!
Недавно в меня въехал любитель покататься задним ходом, в результате: бампер передний, левое крыло, решётка радиатора, крышка фароомывателя, форсунка фароомывателя, молдинг крыла, кронштейн левой ПТФ, резонатор + все крепления и кронштейны для этого под замену. Где делать нашёл, остаётся одно - подскажите где можно приобрести всё это по адекватной цене (пускай будет не оригинал - но качественный!). Помогайте Хондоводы! Может кто уже где приобретал или знает, не оригинала полно, но не знаю куда сунуться!
Всем заранее спасибо за помощь.
Независимая оценила в 134 000, но в УТС отказала, может есть кто УТС умеет рассчитывать, вот данные 95 000 км пробега, взял из салона 03.2013г., дтп произошло 27.10.2016г.

[vanecka601]

В меня тоже въехали в зад. ОСАГО насчитала 310т.р., замена бампера, усилителя которого нет, крышки багажника, 2мм уголка фары. Купил все на авито с разборок в идеале. Крышка в сборе 60т.р. в цвет. бампер 4т.р. усилитель приобрел здесь с форума. А в магазине Хонда просили за крышку(голую) 52т.р, бампер 26 т.р, накладку на крышку багажника 19 т.р.+ с ремонтом договорился у дилера цена, если все установить и покрасить 40-50т.р.