Антифриз ( охлаждающая жидкость ) для двигателя CR-V gen4

[Judga]

Если это так то сойдёт!

[makcf1]

В итоге почитав еще форум oil клуба, заказал Coolstream JPN Blue CS011002, цена качество 

[Serpuhow]

Тоже такой залил 3 года назад 

[Alex..]

Как то подозрительно он не дорого стоит, по сравнению с TCL...

[makcf1]

Функции свои он выполняет, но катать на нем собираюсь года 4, дальше снова замена. Читал тему, почему многие не откручивают сливную пробку на двигателе? В чем сложности, обычная пробка как при смене масла в двигателе или кпп. Или там какие-то хитрости? Хочу промывать перед заменой с промывкой и дистиллированной водой, чтобы не было в системе остатка воды 1л, нужно пробку эту откручивать.   

[Alex..]

Да, только есть тут такие, хоть один, кто пробку эту откручивал при замене?

[makcf1]

Буду первым значит. Чем больше читаю тем больше вопросов возникает. Вначале хотел просто старую слить, новую залить. Теперь понимаю, что надо промывать систему, еще люди меняют термостат, ну не знаю, для профилактики что ли? Вроде вопросов не возникает как прогревается, хотя может уже не помню как было 11 лет назад, постепенно все изменения ведь происходят. Еще вроде как рекомендуется помыть радиатор. Заменить крышку радиатора, надо? Получается много работ.. Может что еще делают при смене ОЖ? 

[Serpuhow]

Как то подозрительно он не дорого стоит, по сравнению с TCL...

Хонда тоже как то подозрительно недорого стоит по сравнению с Мерседесом 

[Serpuhow]

Получается много работ.. Может что еще делают при смене ОЖ? 

Надо слить жидкость с расширительного бачка и посмотреть...........если чистый бачок внутри как был у меня, нет никакого налета то не надо даже промывать. Эти антифризы совместимы. Старый слил новый залил и все. Больше ничего менять не надо. Удачи

[Alex..]

Заменить крышку радиатора, надо? Получается много работ.. Может что еще делают при смене ОЖ? 

Зачем? 
Меняйте сразу вместе с радиатором, всё равно потечет рано или поздно... 

Если серьёзно, зачем менять хорошее на новое если нет вопросов?
Слейте, промойте дистиллированной водой, можно 2 раза, залейте антифриз и будет счастье.
Про заглушку в блоке- спорный вопрос. Ещё не встречал кого то кто бы её откручивал.

Кстати, если что- сетка под решеткой радиатора- рабочая тема! 
Ещё первый владелец установил сразу у дилеров.
Машине 10 лет, а радиатор как новый, не забит ни чем, соты просматриваются насквозь.
Заехал как то к своему слесарю, с целью промыть радиатор, он его посмотрел на просвет, говорит- зачем его промывать, он как новый... и уехал.

[makcf1]

При промывке водой остается в блоке около 1.3л воды. При заливке новой ОЖ она разбавится водой, упадут характеристики. Если не мыть - разбавится старой ОЖ, получается и так и так плохо. Концентрат что ли добавлять надо будет еще к готовой смеси если мыть водой.
Про пробку в эксплуатации по ремонту есть, вначале с крана слить ОЖ, затем открутить пробку и слить с двигателя, штатная процедура. Сетка стоит с покупки. Но радиатор находится за радиатором кондея, без снятия его не промыть нормально и не осмотреть. Раз в 11 лет думаю для профилактики можно помыть.

[Tesp]

У меня при замене эту пробку не смогли открутить, и с моего согласия не стали усердствовать

В итоге слили сколько слилось, промыли дистиллированной водой, залили кулстрим сколько влезло (около 5 литров), поездил пару тысяч км, слили заново и залили еще 5 литров кулстрима (2 оставалось, 3 я докупил, благо стоит он дешево). Если концентрация и нарушена, то думаю не критично.

[makcf1]

Не плохой вариант, рабочий, но мне дешевле докупить концентрат 1 банку, стоит рублей 800 и после промывки водой, я просто его вначале вылью, он смешается с остатками воды, а затем уже готовую ОЖ и должно быть норм.
По поводу пробки - у меня есть гайковерт, все открутит.

[Alex..]

Ждём отчета по результату.

Литр по системе разойдётся незаметно, часть воды всё равно со временем испарится через уплотнители.

-40 это только начало кристаллизации, морозов у нас всё равно за -40 не бывает...

[makcf1]

Не могу найти номер шайбы, которую нужно менять при откручивании болта с двигателя для слива.
PS - фото не мое, там она на герметике.