#Тормоза Honda cr v II

[goland79]

просто так не подскочишь. В 1 конец дорога 1,5 часа. Хотел сначала заочные мнения услышать... Но, видимо, придется ехать.

[дядя]

просто так не подскочишь.

позвони! можт чо по телефону подскажет....

[goland79]

сегодня понедельник. Не хочу будить хороших людей.

[Дядя Ваня]

Диск трогать после езды эт конечно не надо. Он по любому, даже если ни разу на тормоз не нажал, будет греться слегка. Считаю не хорошо, когда греется уже сам колёсный диск посередине, в районе ступицы.
Насчёт тормозных усилий на передней и задней осях, конечно же перед работает сильнее. Если бы тормозные усилия были одинаковы, зад тормозил бы всегда юзом. В юз он не тормозит, т.к. АБС есть, распределяет усилия и ясно в какую сторону больше. Хотя у нас АБС по-моему без распределения тормозных усилий, но принцип тот же. Наверное как-то так. 

[DM128]

Тут народ про физику процесса спрашивал, куда педаль ходит когда жидкость несжимаема и насколько тормоза греются при разном стиле вождения...
Значит, отвечу
Если воздуха нет, то ход педали обусловлен тем, что распирает тормозуха распирает шланги и манжеты, и двигает поршень. с этим понятно, но я никак не пойму, почему пружин возвратных нет.
те тонюсенькие проволочки - полная фигня, или я не прав и они должны возвращать колодки?
И обращу внимание, что независимо от силы торможения нагрев идет одинаково. кол-во энергии зависит только от скорости движения. если с 60 км/ч торможу до остановки - что я 20 метров проехал, что 100 - в теории все одинаково. Эм Вэ Крадрат Пополам - стока энергии в тепло...
но, у меня вопрос насущный:)
затормозил, трогаюсь, до 30 км, вторая передача разогнался, опять тормозить надо. при снятии ноги с газа машина медленно притормаживает, но как только еле дотронусь до тормоза - меня вперед ощутимо подталкивает.
похоже, где-то клинит. но что? тормоза менял летом, пальцы смазал, грязи вымыл керхером. закисшие колодки выбил, очистил до метала, новые свободно ходят. обратил внимание, что передний поршень засран внутри, ощущение, что он не плоско стоит на колодке и есть щель.
Может ли перекоситься сам поршень?
и у него манжета сильно выпирала, новая колодка еле вошла при утопленном поршне. но все собралось нормально, без разрывов. поршень вышел, манжета на месте.
Где искать косяк?

[goland79]

И обращу внимание, что независимо от силы торможения нагрев идет одинаково. кол-во энергии зависит только от скорости движения. если с 60 км/ч торможу до остановки - что я 20 метров проехал, что 100 - в теории все одинаково.

Вопрос больше не в резкости нажатия на педаль а в количестве таких торможений на единицу времени или расстояния. Если особо нервные ездят тырчками с большим количеством разгонов/торможений, то у них больше будет греться, ИМХО, чем если то же расстояние или время ехать с более низкой, но постоянной скоростью и почти не тормозить.

Диск трогать после езды эт конечно не надо. Он по любому, даже если ни разу на тормоз не нажал, будет греться слегка. Считаю не хорошо, когда греется уже сам колёсный диск посередине, в районе ступицы.

Как это не надо, когда не порядок? Или такая температура - норма?
Именно колесные диски не щупал в районе ступицы. Сильно греются передние тормозные диски.

[Jim_Button]

подскажите пожалуста полный объем тж в серванте, хочу её заменить

[DM128]

некоторые умудряются в поллитры уложиться, кто-то фирменную литровку прокачивает. я при замене резину на зимнюю прокачивал, пока колесо сняли - 3 мин есть, вдвоем качать - времени достаточно. литровка оригинала не вся ушла, 200 грамм на глаз, если что - подливка есть. так что, бери литр, если сольешь лишку, не с банки же обратно заливать.

[sokovigimatel]

Мне поллитра хватило за глаза! Грамм 50 еще и осталось.

[aleksti]

при снятии ноги с газа машина медленно притормаживает, но как только еле дотронусь до тормоза - меня вперед ощутимо подталкивает.

javascript:void(0);
У меня такая же хрень. Машину приобрел два месяца назад, пробег 90т. состояние можно сказать отличное, но.....
Чуть нажмешь на педаль тормоза - происходит ощущение ускорения, это даже назвать ускорением нельзя, просто от колес отсоединили привода, сняли тормозные колодки и машина катится сама. Я от этого облегчения чуть не въехал в зад другой машине. 
Передумал все что можно - все системы работают в штатном режиме - претензий нет и остановился на отключении заднего моста. Потому как: коробка - ручка, выжато сцепление или нет, какая скорость - все это не влияет на это ускорение.
Теперь нажимаю педаль тормоза чуть дальше и все работает в штатном режиме.
Может у кого есть другая версия или диагност. Тема интересная? :(javascript:void(0);

[Anti-policay]

при чем тут "отключение заднего моста"   

[SанSаныч]

Чуть нажмешь на педаль тормоза - происходит ощущение ускорения, это даже назвать ускорением нельзя, просто от колес отсоединили привода, сняли тормозные колодки и машина катится сама. Я от этого облегчения чуть не въехал в зад другой машине. 

Да любопытная хрень.  Но поскольку придание некоторого (сколь угодно малого)  ускорения противоречит природной сущности тормозов и их устройству, и принимая в условие, что трансмиссия в этот момент разъединена (нейтраль или выжато сцепление), то разумно предположить, что тормозная система подклинивает в обычном состоянии, а в момент вот этого лёгкоко нажатия разблокируется.

Надо начинать с проверки суппортов, колодок и направляющих пальцев. Плюс как минимум замена тормозухи.

[goland79]

однажды я слышал своими ушами, как один профи-автоспортсмен советовал в экстренных случаях (при необходимости завершить опасный обгон и т.п.) для кратковременного увеличения тяги (речь шла лет 10 назад про отечественные машины )  чуть выжимать сцепление. Так вот, по ранее описанному - если машина на автомате, то кратковременное ускорение при нажатии на тормоз дает некоторые ассоциации... Может, бред, конечно, прошу не ругать.

[Jim_Button]

javascript:void(0);
У меня такая же хрень. Машину приобрел два месяца назад, пробег 90т. состояние можно сказать отличное, но.....
Чуть нажмешь на педаль тормоза - происходит ощущение ускорения, это даже назвать ускорением нельзя, просто от колес отсоединили привода, сняли тормозные колодки и машина катится сама. Я от этого облегчения чуть не въехал в зад другой машине. 
Передумал все что можно - все системы работают в штатном режиме - претензий нет и остановился на отключении заднего моста. Потому как: коробка - ручка, выжато сцепление или нет, какая скорость - все это не влияет на это ускорение.
Теперь нажимаю педаль тормоза чуть дальше и все работает в штатном режиме.
Может у кого есть другая версия или диагност. Тема интересная? :(javascript:void(0);

у друга  была абсолютно похожая история с опелем, завершилось все не хилым дтп, как пойзже заявили офицалы сказав, что это все не правельная эксплотация, а не зависимая экспертиза доказала факт бракованных тормозов с недостатками по сборке,
советую до ремонта на машине не ездить в целях безопасности

[aleksti]

Спасибо за совет. Попробую разобраться с тормозами, хотя я все супорта проверял работают нормально, вот только жидкость еще незаменил. Если что найду и по результату отпишусь.javascript:void(0);