Докатался. Лопнул кузов

[Евгений29]

Всем привет. Темы с проседанием кормы нашего авто всем известны.
У своей хонды установил проставки и регулируемые рычаги. Проездил два года, потом справа сзади появился скрип, который периодически пропадал. Когда это надоели, полез смотреть, и сняв зажитный пластиковый кожух в районе чашки заднего правого амортизатора вижу картину: Г-образный металличсекий усилитель в местах крепления болтов лопнул, сама чашка амортизатора лопнула по шву и через эту "замечательную дырочку" виднеется асфальт.

[alex_x5]

"Россейская дорога...))) (с) Гардемарины
 Ну, ты силен)))
http://youtu.be/BclfIUjFscA 

[Алексей(т34)]

Можно фото в студию )))

[Grekuless]

От чего же так произошло: от рычагов или от проставок? Какой пробег?

[eugenecars]

На мой взгляд явный косяк производителя авто. В связи с этим ехал бы в официальный сервис и демонстрировал проблему, составлял необходимые документы и обращался в представительство с просьбой помочь в решении проблемы. Возможно, вы потратите время и ничего не добьетесь, а возможно Хонда поучаствует в ремонте вашего авто. Надо пробовать. У меня есть положительный опыт общения с Фольксваген - прошлым летом поменяли двигатель в Тигуане 2009 года с пробегом 98 000 км., который я купил б.у. в Германии, а движок меняли в Бресте.
 Так что желаю удачи! Главное не сдаваться.

[job]

На мой взгляд явный косяк производителя авто.

С проставками - отфутболят.

[eugenecars]

Снять проставки.

[3styler]

фотку пожалуйста

[Рустик]

такая проблема была и со вторым кузовом, поищите...

[Евгений29]

Добовляю фото.
Усилитель нижняя часть, видно оторвано одно ухо. На верхней части оторваны все уши

[3styler]

нехилая была нагрузка, на усилителе метал довольно крепкий, не говоря уже про кузов.

[Евгений29]

Еще позвонил на горячую линию Хонда, изложил вопрос, сказали что помочь не могут, переадресовали вызов на официалов где-то в "златоглавой". Там сказали что о подобных случаях не слышали, но предложили приехать и починиться за свой счет.
Ага, пошел машину греть

[3styler]

на самом деле была бюллетень в котором меняли по гарантии эти самые "косынки" на более усиленные.

[Евгений29]

гарантия давно тю-тю, есть смысл чего-то требовать от официалов?

[eugenecars]

Мое мнение - надо пробовать!
Прошлым летом купил в Германии 4-х летний Тигуан с пробегом 96 000 км. Проехал 2 тыщи. В Бресте начались проблемы - загорелся чек и машина начала троить. Заехал к местному дилеру Фольксваген (Атлант-М). Померили компрессию - в одном цилиндре низкая. Сняли голову - оказалось лопнуло кольцо. Сделали запрос на завод. Все длилось месяца полтора - снимите то, сфотографируйте это и т.д. Сначала хотели менять блок и поршня, однако, подняли историю и это было уже произведено на 46 000 (в сервисной книжке видел отметку ремонт двигателя, но меня это не пугает, так как все было сделано на официальном сервисе). Завод принял решение замена двигателя на новый модернизированный - завод предоставляет двигатель бесплатно( включая таможенные платежи, его прислали из Германии),  а я оплачиваю работы по замене и расходники (антифриз и т.д.). Итог: новый двигатель с гарантией 2 года, мои расходы примерно 950$.
В моем случае всю переписку с заводом-изготовителем вел дилер Атлант-М.
Так что я бы ехал к дилеру и демонстрировал проблему. Если они не хотят заниматься общением с представительством - пусть составят акт осмотра и начинайте переписку. Свои деньги всегда успеете потратить.
Желаю удачи!