Может ли опрокинуться CR-V / Вопрос о безопасности!

[Alex-CRV]

Сегодня входил в плавный поворот на достаточно высокой скорости и отчетливо ощутил что могу опракинутся, аж мурашки по спене пробежались...все бы хорошо но при этом меня как стоячего сделали новый судзуки гранд витара и какаято сран..я девятка...
может ли опракинутся CRV, или это только кажется ?

[Папа]

Да, Алексей действительно наши машины очень боятся крутых поворотов, да и еще на большой скорости. Если продолжать движение не снижая скорости, авто начинает лихорадочно ''вилять"", что может привести к опрокидыванию или выбросу с дороги. Причина тому высокий клиренс автомобиля. Я сам очень давно за рулем, поэтому знаю о чем идет речь. "Поймать"" виляющий авто очень сложно. В этот момент человек борется с заносами крутя руль то вправо, то влево, про тормоз вспоминают поздно. Так устроен наш мозг. Существует пара приемов. При входе в поворот: если машина переднеприводная - больше газу, если задне - ногу плавно отпускаешь и при выходе из поворота снова газу, но не сильно! Ну, а, если полный привод, в поворот входить заранее, снизив скорость, не отпуская педали газа, так сказать, в ''НАПРЯГ''.
Девятка вошла потому, что оптикаемость лучше, клиренс меньше и передний привод. У водителей уже выработан рефлекс при повороте - газу. У нас такое не катит!
У Витары, тем более на новых, встроены датчики курсовой стабилизации и еще много всего...
Будь осторожен!

[Косой]

Дорогой ПАПА.
СРВ до 2001 с подключаемым задом - так что не понятен ваш совет.
Все ездят тихонько, но иногда бывает... попадание... какие советы?
1 - Пробовал ездить как на переднеприводном  - в повороте резкий удар задней оси и неуправляемый снос (на скорости после 60 - вообще чумовые ощущения).
2 - Заднеприводная - тормоз - за повороте? Когда еще понял что попал? Не тормозить ни в коем случае! Особенно - лысая всесезонка по снегу.

Правильный ответ:
Просто бросать все педали и плавно съезжать в отбойник (стиснув руль), объезжая встречные.
Правый поворот? Да? Рулим каждый раз чуть левее, с расчетом остановиться (продолжать ехать) на левой обочине.
Руль стиснуть, по чуть, по 2-3 см влево - Активно не рулить! Зажать в прямом положении - колёса сами поймают дорогу
(Верно для СРВ до 2001г. )

P.S. Есть советы для переднего привода, есть для заднего привода. Особенный геморрой (москАлевская присказка) для полного - трудно сорвать в занос, но ещё труднее вернуть на нужный путь. Но к СРВ, с НЕВОВРЕМЯ ПОДКЛЮЧАЕМЫМ приводом  - это не относится!!!
И ещё: Советы можно давать: Не имея представления о  предмете, или оставшись в живых. Те кто не сумел - советы не даст.

[Ян]

Я гонял на дрифтовой трассе как только мог! Да, заносит, кидает, но не разу не опрокинуло, т.к. я этот момент чувствую. Кстати, жрёт ужас как!

[Kirill]

Рекомендуется поразмыслить:
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,5606.0.html

[Павел1980]

Не создан данный автомобиль для лихих виражей! Большой клиренс не позволяет нам прочувствовать все нюансы поведения автомобиля, да и еще и той самой точкой которая совсем для этого не предназначена

[v,kuzmenk]

Ну не знаю господа, зимой ездил на лед, гонки на время устраивали, а заодно решил проверить машинку на заносы ну и так далее,так вот не хвастаясь будет сказано занял второе место, с гордостью обошел хонду аккорд, акцент,и множество заднеприводов,машинка устойчива, и ведет себя замечательно,
Что касаеться высокой скорости и резких поворотов- если правильно входить без безумного фанатизма-машина отлично себя ведет, чтобы перевернуть ЦРВ это нужно постараться еще, как входит в поворот хонда, не войдет ниодна девятка, даже с растяжками, проверено лично,
Да чуть не забыл написать- В црвшке плохая боковая поддерка сидений, машина входит в поворот а ты с сиденья соскакиваешь и ерзаешь

[Калина]

может ли опракинутся CRV, или это только кажется ?

Книжку читала про нашу машинку, там написано примерно следующее(не помню в каком разделе, м.б. "особенности управления автомобилем"):
Внимание!!! Особенно осторожно в поворотах на высокой скорости. Опрокидывание возможно! Из-за высокого центра тяжести!
Запомнила, проверила. Подтвердилась версия небезопасной езды без снижения скорости в повороте.
И... в "Главной дороге" (передачка такая на ТВ) ставили эксперимент о движении в повороте. Резюме: дешевле скинуть скорость до...., чем в....

[Kuzya_777]

Наверно всетаки можно перевернуть, сегодня ездил на разборку там стоят два перевертыша и один погорелец (RD1 кузов), так что лучше и дешевле сбросить газ до поворота чем потом за копейки отдавать на разборку и покупать ботинки для походапешком ))))

[HondaLov]

  Я тоже заметил что мой друг всегда за ручку держится. Надо их беречь... я ручки имею ввиду, а то оторвут еще!

[Vlarim]

Один раз чуть не перевернул, спасибо сугробу. (90 км/ч, тормозной путь 15м!) на двух колесах стояла, уперлась в сугроб и встала (жаль дверь маленько помял, маленько - но видно, снег забился до самой весны его катал).

Вообщем считаю ответ таков, перевернуть можно все что угодно.

А то что машина в поворотах на большой скорости управляема, так это да.
P.s.: X-Travel отдыхает.

[FromSpb]

Ну 30-40 см это ерунда...

[Shoushou]

Я после Ауди-100, как то слегка опасаюсь с разбегу в поворот входить, хотя впоследнее время всё больше убеждаюсь что можно довольно на большой скорости маневрировать, но надо привыкнуть (я 10 лет на копейке отцовской отьездил, ну я её ощущал как свой организм), на Хонде я то же уже привыкаю, но рисковать никому не с
оветую, перевернуть можно любую машину, особенно если с головой не дружишь!

[Vitaly]

Нада ездить без заносов. Не гонщики...
А уж ежели понесло - жми на газ. Поведение похочти заднеприводное.
А для усвоения более конкретного и решения всех вопросов - зимой ехай на площадку
заснеженно-заледенелую или укатанную и позабавляйся с заносами. Всё сам поймёшь.
Нормально срабатывает задний привод. Нада просто отдавать себе отчёт в том на какой машине ты шас едешь и ждать именно её реакции на конкретную дорожную ситуацию

С таким-же успехом можна наехать и на машины с постоянным полным приводом. К ним тоже нада привыкать. А что говорить о переходе с переднего на задний и наоборот. Тут вааще можна начудить.
И чё? Тоже конкретная модель виновата??? Человеку вааще удобно искать виновных в собственной глупости. В своё время рассматривал ЦРВ как одну из многих. И именно отзывы и инете довольно сильно повлияли на мой выбор именно в её сторону. нисколько в этом не разочарован, а со временем только утвердился в своём выборе. И утвердил ещё 2-их друзей. Щас поменял 1-й на 2-ой кузов. ДОВОЛЕН!
Я не знаю какой авто мне хотеть сейчас...

[Kirill]

Это результат удара по газам при попытке выровнять машину на вираже.
Авторы виноваты сами. Войдя на скорости в поворот и осознав, что машину ведет
они попытались выровнять. В результате резкого включения задка, машина повела
себя как обычный жигуль-классика.