#мутные стекла передних фар Honda cr-v III решение проблемы

[DM128]

Пофотографируй их со всех сторон, особенно защеглки

[Железяка152]

Пощелкаю и выложу тут.
Что касается устранения замутнений,  долго все узнавал и смотрел как устроено и пришел к такому выводу, что проще заменить фары целиком. Почему так? Все относительно и индивидуально. Главное решить а надо ли это? Я решил, что надо т,к. света иногда не хватает(ксенон не хочу самопальный). На разборе поломанная фара с целым стеклом стоит 1000рх2шт 2000р+ найти фен, коробку+ свободное время!!!!!!!!!!+ снять бампер+ снать фары+ разобрать 2 фары+ собрать 2 фары+ РИСК непредвиденныех расходыов и поломок (думаю какие бы прямые руки не были, никто не застрахован, да и по времени если без навыков, то долго))+ гаража нет, значит + погода. Все это взвесив я для себя решил так :  на разборе фары оригинал в отличном состоянии 5000рх2 10000р+ полдня на поездку в сервис с заменой фар+ не так много денег за работу( тупо поменять фары мастеру не сложно) в итоге получаем примерно 15000р расходу и свободное время на семью, себя или дачу. А деньги они на то , чтоб их тратили, я могу себе позвольти заменить фары,  не так часто такое делаю, а пользы( безопасности) много.

П.С. У меня еще и линза одна треснутая.
А остатки фар можно продать  ведь часть с креплениями целая мож кому и пригодится.


Короче надо сопоставить свои финансовые затраты и свое свободное время+ прямоту рук.

[DM128]

одна проблема - тебе продадут б/у не идеально прозрачные, и через полгода-год те же грабли.

[Железяка152]

Когда покупаешь ты же смотриш!  А где гарантия, что отшливованые стекла или новые стекла не помутнеют снова, вероятность одинаковая. Смотрел много машин далеко не у всех мутные, а ведь машины уже далеко за 3 года, значит есть качественные фары. Ведь их раньше меняли по гарантии. Я уже купил - идеально прозрачные, только пыльные с наружи.

[DM128]

На втором кузове тоже мутнели, но это царапинки. паста и машинка пару раз в год и красота восстанавливалась.
Но есть много машин у которых фара в молоко мутная. Вот загадка, как такой пластик ставят...

[Alex..]

Сказать, что меня всё больше удивляет эта машина- это не сказать ничего!!!
Продолжает не покидать ощущение, что машину собирали/проектировали в спешке!!! Лишь бы было, лишь бы как то работало, лишь бы кое как!!! Как будто собирали на автоВазе!!! Такое количество недоумений у меня не вызывал ещё ни один автомобиль!!!
Ещё большее возмущение охватывает, когда вспоминаешь во сколько денег он тебе обошёлся!!! Уж стёкла фар неужели нельзя поставить немногим получше качества!!!??? Гонял на "фуфике" раньше и знать не знал о таких трудностях!!!
Уфффф.... но это всё эмоции... я никак даже не предполагал, что придётся столкнутся с такими недоумениями!!!

Подтвержу, что если и ставить стёкла, то новые, иначе таких денег БУ не стоят!!! А если человек в состоянии 15 потратить только на БУ стёкла+ замену и расходы на дорогу+ время, то куда лучше добавить ещё 5-7 и приобрести новые блок- фары в сборе!!! И заменить спокойно самому на даче!!!

Мутнеют стёкла у пользователей с галогеновыми лампами! Поскольку ксенон не даёт такой высокой температуры. Более детальное изучение показало, что пластик вскипает изнутри и виной тому в большей части "евросвет", который включается сразу после поворота ключа. (Мало кто додумывался его отключить сразу!) Если при движении фара ещё как то охлаждается встречным потоком воздуха, то при посещении автосервиса вполне могли накрывать защитной тканью для доступа механика в подкапотное пространство при включённом зажигании/двигателе, ну это как один из вариантов... Что соответственно приводило к перегреву.
Далее вся сложность заключается в том, насколько глубоко "вскипел" пластик. Полировка изнутри может оказаться бесполезной!!! 
И ещё кое что удалось выяснить... при изготовлении на заводе, снаружи пластик фары покрывают дополнительной защитной плёнкой. И если отполировать фару с внешней стороны хотя бы один раз, то в последствии полировка будет требоваться каждые пол года!!!
 
Планирую все таки поискать отдельно пластик, либо на аукционах, либо на авито...

Резюмируя всё вышесказанное- скажу, что производителям в условиях высокой конкуренции и спроса не выгодно ставить качественный пластик/детали/ запчасти, которые служили бы долго!!!
Им выгодно подкидывать покупателям побольше геморроя, тем самым вытягивать всё больше денег!!! И это моё убежденное мнение!!!

[Железяка152]

А если человек в состоянии 15 потратить только на БУ стёкла+ замену и расходы на дорогу+ время, то куда лучше добавить ещё 5-7 и приобрести новые блок- фары в сборе!!! И заменить спокойно самому на даче!!!

Или я непонятно написал или вы не поняли  - 10 это за 2 б/у фары в сборе в отличном состоянии.
Единственное что меня смущает - менять самому или в сервисе.  На даче сейчас посевная, и когда дайдут руки не знаю, да и насколько сложно снять бампер не понимаю ( видео видел ),  не люблю я эти клипсы и защелки, вечно они ломаются. Боюсь в очередной раз попасть на  "Скупой платит дважды", но и жаба все таки душит

[Железяка152]

фотки фары

[Железяка152]

Извиняюсь что так выкладываю. По другому не получается

[Железяка152]

еще

[Железяка152]

еще

[Железяка152]

еще

[Железяка152]

еще

[Железяка152]

еще

[Alex..]

к 10- ти я прибавил расходы на работы, бензин, время. 15 как ни крути, а выйдет в общем.
За 20-22 можно приобрести 2 новые блок- фары в сборе.
Это я и имел в виду.