#Перегрев заднего редуктора (моста) Honda CRV 4

[MeD]

ну есть же тема зачем и почему http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,135480.0.html

[Артём87]

да тема есть,в ней понятно что меняли соленоид по причине его отказа.Неважно на каком пробеге,у всех загоралась надпись AWD!Здесь же человек пишет про сигнал высокой температуры редуктора.Перед заменой соленоида какая была ошибка?Что способствовало замене?Сетка перед насосом всё-таки есть,но те кто вскрывали редуктор ни слова не сказали про её состояние,хотя на всех машинах она меняется кроме нашей!Купить отдельно её нельзя.Цена за новый редуктор за гранью фантастики!Соленоид стравливает избыточное давление и размыкает муфту при высокой температуре масла.Но что если сетка забита и давления не хватает для нужного сжатия пакета фрикционов,может поэтому он и перегревается?

[Alex..]

Редуктор перегревается не зависимо от соленоида.
У меня и после замены при непродолжительной пробуксовке по снегу загоралось "перегрев системы полного привода",
редуктор нагревается независимо от соленоида.
После замены ошибка не выскакивает, но перегрев всё равно имеет место быть...

Другой вопрос, почему он так быстро перегревается? Когда почти и буксовать не начал...

 

[m.n.u.]

Алгоритм и правда непонятен, бывало когда в рыхлом снегу буквально через 20с загорается,козалось бы зима холодно да и он в снегу. А летом в глине на рыбалке минут 20 с бубнами танцевал прежде чем вылезти (понятное дело с перерывами на подкладку палок и травы под колёса),но так и не увидел значок перегрева

[MeD]

мож фрикционам хана?

[Alex..]

пробег детский чтобы фрикционы приговаривать...
к тому же поголовно у всех...

Хотя чему тут уже удивляться...

[MeD]

у меня когда четверка была не разу не загоралась хотя жег на ней нормально может партия авто была косячная?

[Артём87]

я по бездорожью не ездил,максимум по сугробам возле дома что бы машину поставить!То же всё всегда отрабатывало как надо.

[m.n.u.]

жег на ней нормально

На пузо в глухую сажал??
Никаких косячных партий, даже у обзорщиков, наверно у каждого кто нормальный оффроуд тест делал всегда загорался.
Да это кстати нормально,лично у меня никаких нареканий, лучше лишний раз "перекурить",чем как мы когда то у маверика спалили муфту к чертям

[color]

У меня тоже за 5 лет ни разу не загоралось.....

[Kaper]

Люблю иногда по снежку поползать (без фанатизма) Если машина буксует, но едет - ничего не загорается, а если сел на брюхо и шлифуешь на месте - загорается довольно быстро.

[Alex..]

Вопрос, который мучает уже давно...
Почему если двигаться с пробуксовкой, то всё нормально,
если буксовать на месте, сразу же перегрев? При чём практически мгновенно...
В чём разница?

Алгоритм работы ведь при этом не меняется...

[Артём87]

может дело в моменте?!Всё таки когда едешь разница скоростей передних и задних не так отличается.Чем при стоячей машине когда передние колеса срываются в букс и муфта начинает проскалзьзывать пытаясь провернуть задние.Скорее всего должен быть небольшой накат.

[m.n.u.]

Дело в нагрузке, когда ты в движении помощь муфты пассивная,а когда ты сел +диагональ за счёт этого ей действительно приходится поработать

[Senya18]

если сел на брюхо и шлифуешь на месте - загорается довольно быстро.

\

за 15 секунд диагоналки на ледяном бугорке в чистом дворе