#Все о форсунках и заглушках омывателя фар на CR-V 4 2.0L

[ZhivotovS]

Извиняюсь что не отписался, но нашел в Мск, кто занимается заглушками. Заказал в цвет (белый перламутр), обошлось по моему где-то в районе 2,5 тр. Приклеили просто на двухсторонний скотч. Нормальный такой, 3М-овский, не тонкий скотч.

[ser-gei2005]

  Разобрал- думал на соединениях шлангов и самих форсунок.Так по первой показалось с виду . Даже уплотнил резиновые колечки на соединениях, подмотал изоленту. Всё равно текут. Кто знает ? в чём проблема? У кого такое было?

[max7r]

Сообщите пожалуйста, где покупали заглушки, мне нужны тоже перламутровые белые

[vanecka601]

как то припарковался у магазина, сходил купил незамерзайку. Начинаю заливать, залил 2 литра и вдруг смотрю, она вся на асфальте, слева. Поехал домой, снял колесо, подкрылок отогнул, жену попросил нажать на омывайку фар. В месте соединения шланга с форсункой была течь- огромной струей. Отсоединил шланг от форсунки, затем присоединил вновь - всё равно течет. Ну думаю надо штекер новый покупать, полазил в инете, продается только в сборе со шлангом, ценник 6800р(((. Искал на разборках, но нет нигде. И вот в субботу решил, думаю куплю хомут за 20руб, обрежу шланг, надену его на форсунку и затяну. Сходил купил. Разобрал авто прям у дома все соседи повылезали с балконов. наблюдая эту картину, снял передний бампер, решетку. Отсоединил шланг от форсунки, посмотрел на штекер, вроде бы всё нормально, трещин нет. Воткнул все назад и УРА всё работает, ничего не течёт. Залил полный бачок. Прыскал и так и сяк целый час, все нормально. Вторую неделю полёт нормальный. В чем причина ХЗ.

[Сергей Г.]

Всем доброго времени суток. В пятницу (сегодня понедельник) заменил воду в бачке-омывателе на незамерзайку, а в субботу утром на полу под машиной с левой стороны наблюдал огромную лужу незамерзайки. В воскресенье та же история. Бачок за два опустел на половину. В воскресенье вечером решил прекратить это безобразие, иначе за зиму разорюсь на незамерзайке. Снял левый подкрылок, пластиковую защиту под бампером и левую форсунку омывателя фар. Никаких трещин визуально не обнаружил. Все посадочные места под резиновый шланг и под пластиковый переходник-защелку смазал силиконовым герметиком. Собрал все обратно и залил полный бачок незамерзайки. Вечером вроде бы ничего не текло. В понедельник утром опять наблюдаю лужу под машиной. Залез в Екзист и немного ох....удивился. Там цена на форсунку от 15500 до 17500 руб. В чем причина течи - не пойму. Может и вправду еще раз все разобрать и на хомут посадить? Хорошо что хоть с левой стороны течет. С правой там вообще не подлезть никак.
Коллеги подскажите у кого какие соображения по данному вопросу? Откуда может течь?

[Doom303]

срезать посадочный 1см шланга и поставить на хомутики

[Сергей Г.]

 
[/quote]
Срезать то можно, только потом шланга может не хватить. Там все впритык. Сегодня после работы попробую на хомут посадить. Отпишусь по результатам.

[Doom303]

150руб 1.5метра стоит если ужж так не хватит.

[vanecka601]

Я тоже подкрылок снимал, форсунку вынул и воткнул назад, но не помогло. Заливаю опять течёт или нажимаю на принудительную омывайку-там вообще фонтан. Снял бампер выткнул форсунку, протер тряпочкой, и поставил назад. Тьфу тьфу тьфу прошёл месяц без проблем

[Doom303]

мыть, они не моют, фича бесполезная, ток машину пачкают в сухую погоду.

[Сергей Г.]

150руб 1.5метра стоит если ужж так не хватит.

Употеешь потом назад его ставить. С правой стороны вообще без снятия бампера не подобраться ни к насосам, ни к форсунке.

[Сергей Г.]

Заливаю опять течёт или нажимаю на принудительную омывайку-там вообще фонтан.

А если подробнее фонтан из какого места? Там, где резиновый шланг к форсунке крепится или из-под штуцера-переходника?

[vanecka601]

В соединении штуцера к форсунке.  Я сначала думал, что это шланг ослаб и тоже хотел надеть хомут, купил пару штук, но при более детальном осмотре (жена нажимала на кнопку принудительного омывания) увидел, что на месте соединения шланга со штуцером все в порядке (сухо). Этот штуцер не продается отдельно, только в сборе со шлангом и стоит 4800-7000 т.р., шланг идет до правой стороны, до распределителя. Если Вы его обрежете, может не хватить, там все плотно, свободного запаса практически нет. Я снял решетку и бампер (только верх с пистонов и бока , внизу пистоны не вытаскивал) оттянул и уже все хорошо видно. Почистил, залил. попрыскал минут 30, посмотрел нигде не течет и собрал. На все ушло около часа. Разбирал у подъезда один. Сначала сделал как Вы из под подкрылка, но места там катастрофически мало, практически на ощупь. Не помогло.

[vanecka601]

Ьампер не до конца быстрее снять, чем колесо и подкрылок. Только аккуратнее с пластиковой накладкой на арках, не сломайте крепления, я их наполовину снял, в районе брызговика не трогал, только где бампер. Под ней винт под крестовую отвертку. И сбоку бампер крепится тоже винтом, а сверху по-моему 4 пистона. Отвертку возьмите длинную для снятия решетки, там 4 защелки сзади белые.

[vanecka601]

Вот рисунок указал место.