Ужалила Cobra, требуется помощь

[kracha]

Сигнализацию "вырезал" со снятым аккумулятором

Бардачек разобрал, нашел странный скотчем примотанный к жгуту черныйцилиндрик, было обрадовался, на нем маркировка диода, проверил схемы - зараза штатный, цвета проводов к нему совпадают.

На выходных буду углубляться в поиск радиоблокировок, поскольку при двойной навороченной сигналке делать одну проводную бензонасоса тоже считаю глупостью.

Может ли быть что-то в салоне или в багажнике, при разрыве чего возникнуть такие же симптомы?

Одно меня сильно утешает - беда эта приключилась перед выездом из двора, а не в лесу или на юге - вот оно счастье!

[Павел_И]

У нас официалы умеют только продавать новую технику и делать ей ТО.

А у нас умеют.

Изучая модуль ECM/PCM прихожу к выводу в большом количестве различных входов питания, и они не все 12В, есть и 1В

Питание - это +12В и масса, и никаких входных в 1В там нет.
Проверяй питание на мозгах и на главном реле.
Если у тебя не включаются мозги, зачем искать блокировку неизвестно где?

[kracha]

А у нас умеют.

Питание - это +12В и масса, и никаких входных в 1В там нет.
Проверяй питание на мозгах и на главном реле.

Дайте контакты, на всякий случай для связи, наверняка понадобятся.

[Павел_И]

Смотри в личке.

[Danila_100]

А сейчас когда включаешь зажигание лампочка сигналки в салоне моргает ?Если моргает ты ее не отключил. Может стоять автономный источник питания(  крона) на дополнительную блокировку тогда диод в салоне не моргает, а машина все равно не заведется , наверное ты не все снял -ищи . У тебя к сигналке  метка  была? А то что ты не мог открыть машину с кнопки  в ключе могла тупо сесть батарейка ?!

[kracha]

Павел, контакт получил, попробую еще немного повозякать сам, не получится - свяжусь.

Serg_100 - читай начало темы. Сигналки уже нет совсем физически. Единственное что моргает это лампочка штатной магнитолы, которая кстати тоже не включается.

Я пропадаю из обсуждения на безумные выходные. Что получится нарыть за это время отпишусь в понедельник. Спасибо всем за подкинутые идеи.

[taw]

у меня похожая проблема была на ниссан премьера. чек не горел, ключик моргал. и так далее.
случилось всё просто в дороге, два дня искали причину, оказалось коротнули провода какие то в моторном
отсеке и сгорел предохранитель. предохранитель заменили , провода разомкнули и вот оно счастье.

[kracha]

Докладываюсь.

Нашел источник горя.
Незащелкнутый многоконтактный разъем на мозг. когда разбирал панель и отключал провода от предыдующей сигналки, видимо помог ему еще больше расстыковаться.
Правда на внешний вид он был как бы воткнут, но после щелчка машина ожила.

Появилась другая проблема (видимо в результате тупого проверяния всех подряд предохранителей и разъемов) - теперь нет холостых оборотов машина глохнет без движения, но это уже совсем другая история, буду искать.

Да, кстати, видимо весь пероначальный коллапс произошел от того что перестала работать штатная сигнализация, пока она не работает. С кнопок ключа больше не ставиться и не снимается.

ИЩУ...


Спасибо всем за участие и подсказки.

[Danila_100]

Ну вот, я же говорил сам создал проблему  ты про какую штатную сигнализацию , штатный ключ просто закрывает и открывает машину вся сигнализация там штатный иммобилайзер  который считывает твой ключ

[kracha]

Есть штатная сигнализация, управляемая родным ключем с кнопками до 10 метров от машины. Вот схема http://http://www.crvclub.ru/honda_crv_manual.htm/Honda/CR-V/2/R00/HTML/00/S9A2E00000000000000EBRT00i020.HTML
И она раньше работала.

[kracha]

Чет не та ссылка встала, не могу вставить ссылку, почему то модифицируется

[SанSаныч]

ты про какую штатную сигнализацию , штатный ключ просто закрывает и открывает машину вся сигнализация там штатный иммобилайзер  который считывает твой ключ

в 05-06 годах комплектация SE шла вся со штатной сигнализацией.

[Danila_100]

Не знал что есть на максимальных комплектациях. Я так понимаю на открытие дверей и замок зажигания . А датчики движения ,удара ? 

[Михаил77]

Тоже не знал, что есть, когда купил. Оказалось, что был отключен датчик капота и отсутствовал рожок третьего сигнала, находящийся под левой фарой. Который собственно и сигналит. Теперь работает. При нажатии на кнопку ключа моргает 3 раза аварийкой при закрытии и 1 раз при открытии. Если открыть дверь или капот "без ключа", прерывисто орет. И при постановке на охрану начинает мигать красный кружок на панели. Комплектация KS EXECUTIVE. Может еще какие-то функции есть, не проверял.

[kracha]

А кто нибудь видел, где стоит непосредственно сам блок управления сигнализации в рестайлинге 2005, чет не могу найти, все облазил.
От новой сигналки требуется подключиться к кнопкам закрытия дверей водителя, задней, и всех остальных, а также к управлению механизма задней двери.
По схеме все эти провода живут на БУ штатной сигналкой, но как раз его я и не нашел.

PS: 15 минут ушло на получение доступа к заслонке БДЗ и ее чистку тряпочкой(не одной), хорошо смоченной в ацетоне. на заслонке было полное Ж...
      Зазор на ХХ заслонки был весь в Г... похожем на битум , растворенный в керосине.
      Итог: Машина шепчет на холостых, и плавнее переключается, особенно вниз............. КАЙФ!!!   Спасибо форуму