#Сайлентблоки на Honda CR-V 3 gen

[tauer]

оригинал 52390SWAA00 в сборе с рычагом можно найти за 2300
ходит долго
неоригинал от 200, но это как повезет
размеры сайлентблока на картинке
 

[tauer]

может быть на азиатских рынках и бывает оригинал без рычага

[tauer]

ещё есть оригинал 52390-S9A-981  с рычагом за 1600

[Димасик37]

Спасибо огромное за советы, и последний вопрос, кто в них понимает такой подойдет? 52395-S5A-004

[dim04]

Димасик37 
Размеры сайлентблока Honda 52395S5A004 в реальности следующие:
Длина внутренней втулки: 47,0мм.
Диаметр внутренней втулки 24мм.
Диаметр отверстия внутренней втулки 12.1мм.
Диаметр наружней обоймы 41,9мм.
Длина наружней обоймы 30мм.
 Подъитожим: должен подойти, но не обязан! потомушто натяг сайлент - втулка  делается  в идеале как раз  0.1 мм.  это при нашем размере и при диаметре 120мм. натяг
 соответственно  0.2мм., дополнительно учитываются  поправки на  шереховатость, длину сопрягаемых деталей. 
Размер имеет значение!  (имхо)

В аналогах 52395S5A004   есть корейские  "CTR"  CVHO-36  если что... пробуй, потом расскажешь.

[tauer]

Если есть хороший пресс и мастер - подойдет.

[Димасик37]

Спасибо всем за помощь, поменяю отпишусь!

[dim04]

С размером сайлента минус 0.1мм хороший пресс вряд ли понадобится!
И я бы чуток внутреннию втулку с торцов шлифанул до штатного размера 46.8 мм..
Ждем результатов.

[Димасик37]

Не один болт не смогли вывернуть(( Заказал новые болты и бу рычаг, потому что мой будут срезать болгаркой. Жду когда все приедет.

[dim04]

Болты необязательно заказывать по хондовской цене и ждать.
 По опыту отлично подходят универсальные с мелкой резьбой по 20 руб. , кои завалены  автомагазины,  там же можно подобрать и развальный болт. Если нет нужного габарита развального, можно из полноцельного сделать развальный с помощью наждака или болгарки, не так  давно спиливал универсальный  болт с мелкой резьбой -  под развальный, получился ни чуть не хуже оригинального.

ЗЫ. Не думаю, что в оригинальном пакетике придут болты из Японии, также нафасуют универсальных болтов "Белебей" по параметрам, разницы то по сути ни какой. И желательно при сборке медную смазку использовать в дезике.

[tauer]

Димасик37, ппц, какой пробег на вашей машине?

[Димасик37]

150т, передние рычаги, да в целом зад нормально открутились, а эти прям намертво. Да там еще и не погреть особо, горловина. Так что срежу их к хренам, заказал  прям ни че такой рычаг бу оригинал (500р), его и поставлю.

[Bsod]

Мужики, кто менял передние рычаги в сборе на CTR, подскажите, на правом рычаге CTR CQHO19R есть или нет кронштейн для тяги датчика положения кузова?

[driver-62]

Что-то никто не отписался, не Димасик37, ни Владимир - из тех кто менял сайленты. Если кто-прочтет, дополните тему. На последнем ТО-255 тоже добрался до задних нижних поперечных  сайлентблоков (один порвался и стал потихоньку скрежетать. Поменял оба на 52364SJF004 - подошли. Теперь - тишина. До остальных сайлентов очередь не дошла, есть надрывы, но пока живы. Не знаю - надолго ли. Вот и решил тему "поднять"

[Drauk]

Всем привет! Давайте структурируем знания по задней подвеске нашей ЦаРеВны...
так и не понятно где и какие сайлентблоки стоят.
насчитал у нас их 7 шт по одной стороне.
I. Нижний рычаг
1. Ушастый, стоит первый если смотреть с переда машины
2. Далее сайлентблок цапфы, с обычным болтом;
3. Сайлентблок цапфы с геометрическим болтом;
4. Сайлентблок амортизатора
5. Сайлент блок возле редуктора
II. Верхний рычаг
1. Сайлентблок на тяге
2. Сайлентблок на цапфе
С номерами беда, не понятно где и какие ставить. По оригинальным каталогам их отдельно не продают, только в сборе, по каталогам заменителей тоже не все понятно где какие стоят.
смотрел VTR, Tanecity, CTR, Febest.... Везде разрозненная информация, какие катологи ставят в верхнем рычаге оба одинаковых сайлента, где то нижние сайлентболоки цапфы одинаковые. Взрыв мозга одним словом.
Хотел все поменять, т.к. у меня совсем с задней подвеской беда, а цены на рычаги в сборе и цапфу уж больно кусаются, думаю информация будет очень полезна, т.к. наши машинки уже пробежали 200к+ и перебор задней подвески вопрос актуальный.