Honda CR-V с новым 2,4-литровым двигателем и вариатором будет стоить от 1,749000

[Tims]

понятно,я говорю про пять тока СРВ..
машин то было больше двух десятков разных,но вариков не было,но у сына уже пятая тойота и все на вариках,и даже новая камри была...
не жаловался ни разу...

[Old Earl]

 У Вашего сына уже пятая Тойота с вариком, и все без проблем, это разумеется показатель.
Ровно так же, как и неким показателем является беспроблемная эксплуатация а/м-шин с вариком и у  Вашего земляка "cr-v 2.4" .
Может быть дело в том, что все эти машины были праворульные?
Слыхал, что качество японских машин сделанных для вн. японского рынка очень высокое.

А в моем окружении есть устойчивое мнение, что варики брать опасно, это как мина замедленного действия. И это подтверждается примерами моих знакомых.
Потому и выводы каждый делает для себя сообразно имеющейся информации. Плюс инфо из инета.
Как то так.

[Trucks]

Скажите цвет кона коффе остаться в рестайле?
Думаю морду всборе купить на свой в цвет.

[Old Earl]

Вы хотите морду от рестайла на дорестайл?
ИМХО, прежде надо узнать по конструктивной совместимости навесных элементов с кузовом.

[Trucks]

Да.
Совместимо 100%
Это же не новая модель: новые бампера, оптика, кузов точно без изменений.
Дорого это в рестайле кузов новый кроить.

[Old Earl]

Ну что-ж, тогда идея неплоха.
Морда - это единственное что мне понравилось в рестайле, с точки зрения дизайна.
Американца рестайлового 2.4 вживую пока не видел, к сожалению.

[Trucks]

В каталоге вижу бампер но без привязки к цвету.
Морочиться с покраской не хочу. Не сильно дороже взять в цвет.
Дождемся официального выхода посмотрю палитру цветов и решу с заказом.
Если попутно продавать то, что стоит сейчас на машине стоимость редизайна совсем не космическая выйдет.

[Anton906]

Возможно вариаторы уже не являются непочиняемыми, поэтому на них все переходят? В производстве они дешевы, но если покупать коробку в сборе отдельно, то цена как у небольшого автомобиля, где логика? Разумеется новые машины с вариатором - не проблема. Но потом, при пробеге в 100000 км насколько сложно будет продать машину с вариатором, если известно, что ресурс у него 150000 (то есть в остатке всего 50000)?

[Old Earl]

В Инете полно инфы по варикам, почитайте.
Кроме ресурса, там есть еще всякое разное....

[Den172]

Вот это спор ..

Я проехался на автомате, потом на варике.
Решил - беру автомат !! Мне он больше понравился, я его хочу.

Посмотрел несколько тестов, почитал несколько обзоров.
Все на CRV голосуют за автомат.

Но всегда найдется кто-нить бырзгающий слюной "признай, что на варик денег не хватило ! уже все перешли на варик !!"
Нравится варик - так бери, разве кто то запрещает? Есть те кому нравится, есть те кому нет, но по мнению некоторых - ВСЕМ должен нравится вариатор.

P.S. если хонда поставит коробку от tlx 2.4  - 8ми ступенчатая секвентальная с двойным сцеплением, то с радостью возьму !!  А варик за даром не нужен.

[sandyp]

Да.
Совместимо 100%

Я бы перепроверил. Не вспомню отсюда или нет, но была отсылка была на оригинальный англоязычный источник типа crvowners где было что-то про как раз про совместимость и итог заметки был отрицательный.

[Den172]

Там же не только бампер новый, но и новый подрамник и т.д.
т.е. вся морда

кузов точно без изменений.

Если другой подрамник для вас "кузов без изменений", то да 

[Trucks]

Я подрамник менять не собираюсь.
А вообще жена хочет рестайл в белом цвете с белой кожей.
Так что видимо не судьба проверить на совместимость морды.

[Tims]

  А варик за даром не нужен.

дениска ты вот точно смешной какой то,нравится не нравится,их просто автоматов больше не будет,и что тебе нравится на том и будешь ездить пока крыша не провалится...
че упираться то,смешить своими домыслами...

[vovann]

Ну чем вам вариатор не нравиться? Главное, что бы не пожлобились на радиатор на него.