вопрос к спецам в электрике

[Донк]

периодически возникает неисправность:горит лампа ручника,не запуск кондей(лампа горит на ручке),не работает прерывист режим у дворников,не работает режим дворников когда дергаеш на себя омываети дворники машут,не пищит когда дверь открываешь, а свет не выключил и не раб.ц/замок.
Логики по возникновению нету.Может пройти за 1-30 мин а вчера по трассе горела цельный день например.
Это видимо в какой то цепи неконтакт.Может кто посмотрит по электосхеме где возможно искать?Заранее всем спасибо.

[cr-v 2006]

Логика есть. Все, что у тебя не работает завязано на блок предохранителей, находящийся под приборной панелью. Единственно, что можно сделать, это снять его, тщательно осмотреть, может пропаять какие-то подозрительные контакты.

[trexala]

может для начала проверить массу на кузове, вполне возможно

[SанSаныч]

Логика есть. Все, что у тебя не работает завязано на блок предохранителей, находящийся под приборной панелью. Единственно, что можно сделать, это снять его, тщательно осмотреть, может пропаять какие-то подозрительные контакты.

Согласен. В блоке предохранителей находится "MULTIPLEX CONTROL UNIT" который и отвечает за это всё.

[Донк]

А как правильно спросить этот блок в магазине?По вину?Почему считаешь что это он?

[cr-v 2006]

А как правильно спросить этот блок в магазине?По вину?Почему считаешь что это он?

Почему я так считаю, я вроде сказал. Но это не 100%, так что сразу бежать и покупать его не следует. К тому-же стоит он не мало.
А спросить его можно по вин коду или у дилера или на сайте, упоминать который здесь запрещено. Ну это в названии которого японские кошки.

[SанSаныч]

Вообще существует процедура диагностики "multiplex control unit", о ней я как то писал вот тут: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,14219.0.html Там всё упирается только  в спец. разъёмчик для диагностики. У официалов должен быть.

[Донк]

Спасибо Александр.Если я правильно понял то мне (не спецеалисту в электронике)лучше поехать к сервисникам официалам.Так?ОК но вся то проблема пока еду-ест глюк(последний раз кстати появился и долго держался после километром 1000-1200).Спасибо за ссылки.