Свечи зажигания для CR-V gen4 2.4L

[xxl-kms]

Ну вот золу от этого масла вы и видите на свечах.

[Senya18]

Верно! И те, кто не прогуливал уроки химии в 6-м классе, помнят, что нагар снимается не щавелевой кислотой из Силита (от известкового налета и ржавчины), а щелочью - вроде едкого натра в Кроте для прочистки труб.

[Mals2]

Пришло время поменять свечи (120 т.км.).
Прикупил заранее SXU22HCR11S.
Оказалось, что свечи меняли до меня. Выкрутил сегодня Bosch YR 6 SII 330 X Platinum Iridium.
Теперь вот думаю, зачем их уже меняли, если регламент 120 т. км?
На Bosch, кстати, нормально двигатель работал, без эксцессов.
Буду посмотреть, что изменится с переходом на Denso. 

[GoodDrag]

Изменилось что то с переходом на Denso ??

[Mals2]

По работе двигателя - нет.
По расходу - не могу сказать, так как сразу поехал в сторону С-Пб по платной. Итоговый расход за 800 км составил 9,2 л. В прошлом году была поездка в Крым - примерно те же показатели. 
Уже намотал 200 км по Москве и МО, расход поднялся до 10 л. Далее, уверен, поднимется до 12 л.
В общем, объективно нечего сказать. Возможно, что Bosch YR 6 SII 330 X Platinum Iridium вполне имеет место быть.

[color]

Решил почистить свечи. Замочил сначала в пенной раскоксовке ЛАВР на час, затем по изоляторам пескоструем прошелся.
Пробег у свечей 87 тыс.
Весь коронный разряд, который многие называет "свечи продуло" смыло нафиг полностью, что собственно и говорит о том, что это никакое ни "продуло".

[xxl-kms]

Судя по свечам тебе с масложором бороться надо, а не с коронными разрядами

[color]

Серьезно? И как бороться?

[starnov]

прям как новые стали! а внутри них со временем ничего не портится? может стоило поменять на новые? вроде на 100 тыс. пробега меняют..

[color]

Не знаю. Мне кажется если нет следов пробоя, иридивые напайки на месте, и электроды критично не выгорели, то можно ездить.

[xxl-kms]

Серьезно? И как бороться?

Странно слышать такие вопросы от человека который в соседней теме рассказывает как уже 100500 раскоксовок чем попало сделал и планирует еще 

[Alex..]

Всем привет!
Ещё до нового года был куплен комплект свечей DENSO SXU22HCR11S

И вот в прошедшую субботу дошли руки чтобы их заменить.

Свечки которые выкрутил оказались аблсолютно идентичные новым. Старые не менялись с завода, пробег 99,300тыс. км.

После осмотра выкрученных свечей было выявлено наличие нагара на изоляции, что говорит о том, что газы прорывались через уплотнение.
При сравнении старых был обнаружен увеличенный зазор по сравенению с новыми.

Нагар на всех свечах был в пределах нормы, масложора не замечено.

По ощущениям могу сказать, что уменьшилась вибрация на холостом ходу, когда стоишь на светофоре. Движок работает более ровнее, как показалось.

Опять же показалось, что приёмистость при разгоне стала лучше. Хотя? может просто внушение.

В общем как итог, свечки может быть и поработали бы ещё какое то время, но пора их замены настала.
Как то так...

[starnov]

тоже менял на сотке пробега, тоже все было в пределах нормы, по ощущениям после замены не изменилось ничего)

[color]

После осмотра выкрученных свечей было выявлено наличие нагара на изоляции, что говорит о том, что газы прорывались через изолятор.

Это бред. Был бы прорыв газов - уже катушки бы прогорели.

Опять же показалось что приёмистость при разгоне стала лучше. Хотя? может просто внушение.

Конечно внушение.

[color]

Странно слышать такие вопросы от человека который в соседней теме рассказывает как уже 100500 раскоксовок чем попало сделал и планирует еще 

Странно давать советы о борьбе с масложором человеку, посты о раскоксовке которого читал в соседней теме. Не находите?