А как понять: работает система VSA или нет?

[june_jn]

Не знаю, в какой теме спросить, спрошу здесь . Извините, если что.

А как понять: работает система VSA или нет? Должен загораться значок? При каких условиях система должна срабатывать?

Сегодня меня на одном не чищенном от снега повороте сносило и заносило, и, выруливая, я вообще не почувствовала никакой помощи от системы курсовой устойчивости. Значки не загорались.

[Sandy]

Вчера и сегодня несколько раз загорались слева вверху.
Может система стабилизации у Вас тупо выключена?

[june_jn]

Я её не умела выключать, но как раз после этого случая полезла в инструкцию: выключила, включила снова.
Вообще, она ведь автоматом включается после каждого пуска двигателя, так что не могла быть выключена. Но я никогда не замечала её срабатывания.

[vitanic]

у меня на люберецких хайвеях при нормальном нажатии на гашетку постоянно срабатывает  )

[andrei-949]

Она походу только на скорости срабатывает.На маленьких скоростях(при развороте с места на асфальте) у меня  зад заносит,а система молчит.Зато при скорости 40км/ч при езде по колее и попытке выскочить из нее - такой треск стоит от срабатывания системы   

[Tims]

Элементарная проверка,на скользкой поверхности,лед,снежный накат,тапку в пол и треск обеспечен...

[color]

При руле прямо никакого треска не будет. VSA сбросит обороты пока колеса не зацепятся на поверхность.
Если руль вывернуть то при -15-20 будут шрусы только хрустеть.

[Tims]

"....По моему личному опыту вождения honda — в снегопад, гололед или же просто в скользкую дорогу лучше забыть об отключении системы курсовой динамической устойчивости автомобиля или проще говоря VSA, да бы случайно не угодить в занос. При включенной системе, а при заводке автомобиля система автоматически в работе, ваш хондалет едва-ли собьется с курса на скорости, так как при малейшем сносе какой-либо оси система VSA стабилизирует этот снос путем распределения тормозного баланса между колесами, как-бы задавая направление движения только вперед.
Что касается старта на сухом или влажном, ледяном или грунтовом покрытиях, то быстрее всего он получится при выключенном VSA, при условии хорошего умения держать обороты в правильном диапазоне, ведь при включенном VSA, с учетом начала срыва колес в пробуксовку, мозг резко ограничивает подачу топлива, тем самым не дает поддерживать обороты в нужном диапазоне, соответственно теряя на этом драгоценные наносекунды...."
поддерживаю...

[romako]

да, при заносе треск стоит такой, что когда в первый раз услышал - забеспокоился, не сломалось ли чего 

[elvis76]

Я когда сдавал назад по наледи было аналогично, думал зацепил чего, оказалось подтормозило одно из колес.
Попа подключается безшумно, ощущается вестибулярным аппаратом. При буксе по каше/льду душится подача бенза, т.е. обороты. Вот и вся электроника. Дуракам помогает, опытным мешает. На вкус и цвет товарищей нет.
А работает она по своим алгоритмам, которые Хонда не выкладывает.

[угу]

Должен загораться значок?

Должен , слева от спидометра , желтенький такой . Но только при пробуксовке . Т е -ЕСП .
ВСА работает без визуальных обозначений , только по треску можно определить . Работает редко , но хорошо .
Мне -Нра ).
Как я раньше на Аккорде ездил -не пойму  ..

[Serg VV]

еще ни разу не замечал работу VSA
а вот ESP часто срабатывает при езде по двору, особенно в поворотах.
со старта не светофоре тоже бывает, но крайне редко, тапком не давлю педаль, поэтому и не провоцирую ее.
ABS гудел, было дело, при резком торможении. Вроде бы все )

[color]

VSA - это название системы ESP у Acura, Honda, Hyundai.

[Serg VV]

Ух ты ) тогда тем более что "никакого треска" я не слышал (может я глухой, а может музыка, хотя больше 15 не ставлю).
Просто мигает лампочка и все, при пробуксовке.

[june_jn]

В общем, я никаких признаков работы ни разу не ощущала: ни треска, ни лампочки.