А как понять: работает система VSA или нет?

[Tims]

фантастика

[zee]

Я вот тоже не пойму, как она работает. Лед был на прошлой неделе.
Спецом на свободном участке в повороте на низкой скорости тапку нажал как следует, машину всю потащило юзом.
Иногда срабатывает в поворотах, если тапку не давить, а надавишь нормально, машину несёт.
Это на 2,4, на 2,0 вообще не ощущал её работу. Задницу носит будь здоров в поворотах.
У меня III кузов, но думаю, что отличия не принципиальны.

[m.n.u.]

Хрум -Хрум в колесах во время заноса  и газульку душит
Вы попробуйте на скользкой парковке у ТЦ пятаки покрутить с ней и без неё!!!!  С ней особо не покрутишь!  А вот без неё уйти в занос -как страшный сон!
Я постоянно балуюсь по ночному городу , как только дороги в каток превращаются! Очень интересен предел max скорости на которой она помогает!  На данный момент максимальная скорость вхождения в управляемый занос 70км/ч-выравнивает уверенно, на большей скорости попробовать не позволяет ширина дороги и разум ! Не то чтобы дурью маюсь,просто хочу знать возможности авто, чтоб в случае "нештатной ситуации" быть готовым и знать чего ожидать! На трассе гоночной надо пробовать, где ровные обочины и вылет безопасен

[elvis76]

По своему опыту понял, что кнопка:
1. Отключает уменьшение топливоподачи при буксе.
2. Подключение жопы не отключает.
У тебя подтормаживание колеса (треск), при накручивании кругов, отключает?

[sl-master]

На данный момент максимальная скорость вхождения в управляемый занос 70км/ч-выравнивает уверенно, на большей скорости попробовать не позволяет ширина дороги и разум ! Не то чтобы дурью маюсь,просто хочу знать возможности авто, чтоб в случае "нештатной ситуации" быть готовым и знать чего ожидать! На трассе гоночной надо пробовать, где ровные обочины и вылет безопасен

Нам эта штука жизнь спасла. На скорости 120км/ч попал в небольшой снежный перемет на трассе Курган-Тюмень, трещало всё, но VSA     машине не дала уйти в занос.

[m.n.u.]

Отключать её есть смысл только когда на низких скоростях приодалеваешь грязь,снег,песок и тп.  А при выезде на асфальт ОБЯЗАТЕЛЬНО посмотреть, что она вкл,иначе без неё в управлении оооочень опасный автомобиль, поверьте мне на слово

[elvis76]

Да это понятно. Ты про треск ответь, раз круги специально нарезал.

[m.n.u.]

Нет его конечно!!!!  Всё отключается, остается только электроусилитель и абс!  Я потому и говорю неуправляемая корова становится (1.6т несет как поезд, сошедший с рельс, не удержать)

[Коль_Колич]

неуправляемая корова

+100500

[garrik]

....,иначе без неё в управлении оооочень опасный автомобиль, поверьте мне на слово

бедные водители авто без вса, как же они без вса ездят, бедолаги-самоубийцы

[Tims]

гонял как то по речке еще на трешке с VSA ,нормально,но душит..думаю дай отключу,а то не интересно...ну и входя в поворот(с VSA входил отлично) вылетел прям в дерево,в последний момент успел чуть отрулить,но бок поцарапал об ветки....если бы вы слышали, как я себя костерил,за отключенную VSA ....
да, на предыдущих моделях не было...но и манера езды была другая,более осторожная...к хорошему привыкаешь быстро..
да кстати,на четверке машину "успокаивает" более резче что ли,чем на трешке...

[m.n.u.]

бедные водители авто без вса

Вот вообще не с острил!!!
Прекрасно без vca, плюс ещё без гидро/электро усилителя руля и абс и тп НА СООТВЕТСТВУЮЩИХ АВТО, полное понимание дорожного полотна, скольжения, торможения, цетробежного усилия и тд. Но CR-V был разработан так, что для безопасного движения все эти системы необходимы!  Без них ИМХО двигаться со скоростью более 50км/ч опасно!

[crvod]

Поддержу Никиту. Ехал по трассе км так 200 в один конец. Ночью выпало много снега, дорожники кое как убрали. Образовались бровки и т.д. Так вот при наезде на эти бровки снежной каши у машины задница обгоняла перед только  в путь. Страшно при обгонах было. Мигала эта vsa.... А скорость то, что обидно 90-100. Я не лихач, но действительно страшновато было ехать на этой корове) на предыдущих авто не было такого чувства неуверенности.