Пропадает зарядка через две минуты работы двигателя

[котэ]

Всем привет!
ПОМОГИТЕ!!!
Снимал стартер для промывки и смазки. Демонтаж производил со снятием впускного тракта и отсоединением фишек эл.проводки.
После монтажа,перед запуском,поворачиваешь ключ зажигания во второе положение,загораются все индикаторы на панели приборов,кроме индикатора зарядки аккумулятора. Запускаю. Через две минуты работы двигателя загорается индикатор отсутствия зарядки аккумулятора.
Глушу,завожу и опять через 2 мин также песня. Клемму скидывал,обнулял,предохранители проверял.
В ЧЕМ ПРИЧИНА?

[DM128]

Аккум до начала работ отсоединил?
Лампочка аккума на приборке ориентируется на сигнал генератора. Но гена не напрямую на лампочку шлет, управление в приборной панели.
Вполне возможно, что зарядка идет, но проблема с генератором, просто так неудачно совпало. Проверяй напряжение борт сети, если под нагрузкой ближнего света на ХХ ниже 12,6 - придется гену перебирать.
Да, а провода заземления трогал? Проверь их, на всякий..

[котэ]

Да,аккум,перед началом работ отсоединил,провода на массу пару штук,тоже отсоединял. Попробывал прокатиться,вылез чек с кодом,,низкое напряжение гены,,
Полезу заново провода трясти и напругу померю

[котэ]

НАШЕЛ!!!свой косяк
6-ти контактная фишка под впускным коллектором была не до конца защелкнута.Фиксатор,без предварительного нажатия, не дал посадить до конца фишку,уперся и было ощущение,что фишка села,но без характерного щелчка.Сразу не обратил внимание на отсутствие щелчка.
Вообще,меня изначально завело в тупик поведение индикатора зарядки аккума,после запуска,как-бы есть зарядка,а через пару минут пропадает,плюс чек показал низкое напряжение гены.Подумал,что глюк мозгов,или после нагрева эл.проводки,от нагрузки,где-то пропадает контакт,предохранитель целый.