P0606 (0) - Powertrain Control Module (PCM) Processor Malfunction

[DM128]

я то по подписи смотрю)
У меня были случаи, когда помехи по питанию зажигали джекичана. Сбросить не удавалось до отключения аккума. В результате обнаружился предохранитель магнитолы, на кочке он трясся и пугра по питанию шла.
Не может ли у тебя ошибка проявляться только при включении определенной нагрузки? Например, ксенон любит шуметь, по питанию фильтр-пробка ставится.

[Max]

Здесь другая канетель, при прогретом моторе начинаешь идти в разгон, тапка в пол, обороты - 2500, 2700 и вот оно, рывок и больше на педаль газа не реагирует. Останавливаюсь, обороты на Х.Х. 2000 и чек горит, глушу, запускаю, и поехал, только чек остается......
Во как.
В общем, товарищ мой катается, пока все нормально, посмотрим через пару недель.
С уважением

[argus220]

Здравствуйте, подскажите, удалось ли Вам решить проблему? У меня такие же симптомы, ошибка P0606, код 83-1 - сбой коммуникации PCM/ECM. Происходит при наборе скорости в диаозоне 80-90 км/ч или после резкого разгона. Офдилер предлагает заменить ЭБУ, но никто не уверен,что это поможет. Нашел несколько схожих случаев, замену ЭБУ никому не помогла. Но и решения никто не знает

[Max]

Всем привет! Прошло уже две недели и полет нормальный! Заменил СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ, и после этого перобучил дроссеь и Х.Х.
После этого у меня проблема решилась.
Во как бывает.
С уважением.

[argus220]

Спасибо огромное за ответ! сейчас отключил сигнализацию, езжу пару дней проблем вроде бы нет. Но все время жду что выскочит. Теперь знаю, что можно ещё попробовать)

[Max]

С сигналки я убрал все блокировки еще в самом начале этой проблемы, это мне не помогло....
С уважением.

[DM128]

По старым свечам сможешь сообщить сопротивление?
Общее в обоих случаях - помехи по питанию на контроллер.

[argus220]

Сначала офдилер предложил не пользоваться зарядными устройствами - не помогло; затем заменить аккумулятор, старый сказали уже умер. Заменил - через неделю появилось. Сейчас полностью вырубил сигнализацию, жду что будет. ЭБУ менять не хочется, новый стоит 130 т. р.

Самое интересное, что если ездить аккуратно, до 80 км/ч и не выше 2,5 тыся оборотов, то ничего не происходит

[Max]

Можно проверить и сопротивление на них, я их не выбросил, с виду - живые, по сканеру на Х.Х. при работе пропусков не зафиксировано....
Как доберусь до гаража, сниму показания с этих свечек.
С уважением.

[Max]

To - argus220. Свечи замени...... Сам много чего заменил, ECU в том числе, пока до этого не допер.
С уважением.

[DM128]

То, что аккум сменил и прошло - подтверждает наличие помехи. Искра одной ногой бьёт в землю, но вторая-то идет на катушку, через неё на плюс питания и по всей цепи на землю замыкает контур.
Вообще-то повышенные пульсации питания это заводской брак, необходимо замерить уровень и предъявить по гарантии или послегарантийному. Так и до отзыва можно дело довести.

[argus220]

Есть ещё похожие случаи, человек заменил свечи и вроде бы тоже прошло. Попробую и я так сделать. Но свечи у меня не старые, я в августе новые поставил.

Интересно, что когда последний раз мне снимали ошибки (неофициально), то помимо P0606 было ещё много ошибок по самым разным системам и диагност сказал- похоже на  помехи по CAN шине. Поэтому вырубил сигнализацию. При этом, подключив сканер спросил, старый ли аккумулятор, потому что напряжение было понижено. Аккумулятор я поменял за неделю до этого.

Про пульсации питания не очень понял, как это можно показать/доказать?

[DM128]

Подключается осциллограф к ногам питания ECU, режим переменки, до запуска видим прямую линию. После пуска смотрим на появившиеся импульсы, замеряем амплитуды на разных оборотах. Ву-а-ля, компромат готов. Если электронику поставили в авто, то и относитесь к ней, как к электронике, а не электрике. Обычные допуски идут до 20 мВ, надо смотреть доки проектировки, конечно. Но какая разница, сбои то по компу идут. CAN кстати, очень помехо- незащищенная, несколько устройств своими командами вызывают коллизии. Отключение сиги обосновано, хотя здесь это больше следствие, не причина.

[argus220]

Честно говоря не технарь, поэтому прошу прощения)) Но из того, что я понял, проблемы связаны с помехами по питанию и любые манипуляции - замена старого аккумулятора, отключение каких то устройств, которые вызывают помехи (сигнализация) - улучшает ситуацию. Но почему то не надолго.. В чем тогда настоящая причина может быть? Заводской брак какой то детали, коррозия каких то проводов?

[Max]

To - argus220. Свечи левые вы купили..... Так же как и я. Хотя оригинал.... Вот и ответ. После замены я проехал где то 12000 км и потом началось.
С уважением.