в сильный мороз не смог завести машину

[Serpuhow]

Костер это крайний случай, а так паяльной лампой. Да и сейчас наверно на северах так греют.

[dim04]

паяльной лампой

Да вы с дуба рухнули.))
Фантазеры! 
Кто же вам даст на территории предприятия пользоваться открытым огнем.
В начале 90-х работал в автопарке, дак вот утром приходишь, сразу забегаешь к промороженой машине, открываешь капот и шланг от трубы с кипятком в радиатор, при этом все краники остаются открытыми.
Затем идешь передеватся, через 15 минут подходишь перекрываешь воду и краники, двигатель уже горячий.
Вот и весь прогрев.
Смену закончил, ставишь машину, на свое место и сразу открываешь краники.

[Vladik84]

Советская хроника - Тысячи километров холода

[Крокодил Гена]

Костер это крайний случай, а так паяльной лампой.

Костёр это варварский метод, чреватый уничтожением техники, а вот ведро с тлеющими углями, в бывалые времена это в порядке вещей.
С паяльной лампой тоже открытый огонь можно исключить, если прогревать через трубу.

[rus0703]

Да Гена верно говорит но это прошлый век))) Сейчас все с генераторами и термо пушками двигаются)) У нас это каждую зиму и народ не плохо копейку поднимает. Сейчас 2 недели до -56 обещают... Лучше тачку в гараже закрыть..)

[dim04]

Как будто в радиаторы был залит крутой антифриз.
Антифриз был дефицит и тем более грузовой парк им в жизнь не обеспечивали.
Везде и всегда сливали воду, затем заливали горячую. Тут те сразу и прогрев авто и не надо заморачиватся с антифризом.

[Vladik84]

В такой мороз по любому придётся подзарядить аккумулятор. Делается это просто, берётся блок питания от ноутбука, у меня Asus. Напряжение 19 в. Ток 4,74А. Сбрасывается длинная переноска из окна квартиры вниз к парадному. Потом берём два провода и в разрыв выхода разъёма 19 вольт ставим обычную галогенную лампу. Подсоединяем минус и плюс, в разрыв плюса лампочку. Если всё правильно, то лампочка должна гореть и забирать часть тока и ярко гореть. Спустя 3-4 часа лампочка по мере заряда немного тускнеет и когда полностью зарядится, вообще потухнет. Можно снять такое устройство и завести машину.

[dim04]

   и когда полностью зарядится

Эт да, тоже хотелось бы узнать когда полностью зарядит наутбучный АКБ 4400mA/h   мой  автомобильный  АКБ  77А/ч 

[Vladik84]

Дима, там принцип такой, напряжение выше бортового 14в на зарядном 19в. Однако лампочка это как раз делает понижение. Она является нагрузкой при замыкании клемм аккумулятора и входящего напряжения. Весь лишний потенциал уходит в лампу накаливания. По мере того как зарядка увеличивается, то потенциал аккума уравнивается с входящим током блока питания и лампочка постепенно тухнет. При полной зарядке, она вовсе перестаёт светить, это признак что зарядка прошла успешно! Очень простая и удобная схема и не нужно никаких электронных контроллеров покупать.

P.S. При зарядке, я отсоединял аккумулятор от автомобиля. Мало ли что! Чтобы не спалить электронику.

[dim04]

Мы так скоро до конденсатора дойдем.
Пока держится заряд, бежишь к машине, самое главное  полюсовку не перепутать.
Напряжение  на обкладках выше напряжения акумулятора - происходит заряд.

Не ну а чО, емкость конденсатора тоже весьма приличная, а уж потенциал и того выше,  лошадь  на лету убивает.
И не  забываем про барона Мюнхаузена.))

[Vladik84]

В городах нет полного заряда, потому что аккум надо по трассе заряжать. А сейчас все по домам сидят в морозы по несколько дней, старые аккумы сдыхают, да и стартер труднее крутить. Так что зарядка иногда нужна.

[dim04]

Vladik84 
Догадываюсь, у вас стопудово техническое высшее, какой нибудь физико- математический..., плюс красные коры.