Смазка опорных подшипников honda crv 3

[Александр А.]

После установки новых оригинальных опорных подшипников проблема увода автомобиля в сторону последнего поворота осталась, и даже, как мне кажется, усугубилась. Кроме того, при поворотах руля появился противный резиновый скрип,  который я пока приписываю новым пыльникам Febest.
В связи с этим возникли  вопросы:
1. Нужно ли было смазывать новые подшипники или они поставляются смазанными (в чем я был уверен) ?
2. Можно ли перетянуть подшипник гайкой расположенной на штоке амортизатора (мне кажется нельзя, но я уже не уверен в этом) ?
3. На подшипниках были красные точки. Имеют ли они отношение к ориентации подшипника на стойке?
Напишите, пожалуйста, кто знает ответы,  т.к. в ближайшее время запланирована поездка на юг.
P.S. ответов на форуме не нашел.

[One-half]

 


1. Смазывать не нужно. Если только у тебя резиновой заглушки нет. Можешь туда солидола напихать, что бы грязь не попадала и потом не закисла гайка на центральном штоке.
2. При закручивании гаек много усилия не нужно, особенно тех (5 штук) которые крепят опорный подшипник. Их нужно затягивать с усилием 44 кг. Иначе ломаются шпильки.
3. Там по мимо красных точек есть ещё и стрелочка, указывающая как нужно устанавливать подшипник, где должна быть внешняя сторона. Но честно говоря я при установке не особо понимаю необходимость данных данных (обозначений) так как подшипник на амортизаторе крутится без проблем, и потом в момент установки все шпильки заходят в отверстия в кузове и по другому ты их ни как не поставишь.
А увод автомобиля в сторону вызван сход-развалом. При откручивание стойки, ты откручиваешь 2 гайки с болтами которые отвечают за сход-развал. Вот он у тебя и сбился.

P.S. Пыльник Фебест порвался через полгода эксплуатации или 10 тыс км примерно. Опорный подшипник Фенокс развалился примерно также, причём разбилась не резина а металл треснул и отвалился по кругу

[pamp]

Приветствую! Планирую поменять смазку в подшипниках, посоветуйте какую правильно использовать , дело серьезное) надо что бы и влагостойкая, морозостойкость и что бы на жаре не вытекла.

[pamp]

И ещё важный вопрос, при сборке стойки , опору сверху надо затягивать на снятой с домкрата машине? т.е. стойка должна быть нагруженной?
Спасибо.

[tiv]

Тоже интересует этот вопрос по выбору смазки, на драйве читал люди используют смазку для направляющих тормозов.