ТО - 6 (90000 км или прощай ОД) honda СR-V gen4

[m.n.u.]

Всем привет! Вопрос такой: давно мы уже большенство безгарантийные и разбежались обслуживать машину кто куда от гаражей до "свойских" СТО
ЕСТЬ ЛИ СМЫСЛ ДЕЛАТЬ ДИАГНОСТИКУ?
Если нет никаких ошибок и неисправностей. Судя по тому как мне крайний раз определяли какой из датчиков парковки не работает,никакого "бортового самописца" у нас нет и как следствие записи того что происходило с авто "N"ое кол-во времени тоже, определяет хондовский комп только то что есть по факту (вот гады то ,не могли в мозги засунуть дискету на 5кb,для записи даты и кода ошибки). Жалко тратить время и деньги

[Tims]

У меня похожая ситуация,хотя у нас нет ОД,я обслуживался в пункте,которые работают с Хондой уже около 20 лет,лично я  у них около 15 лет.Но тут они развалились,даже скорее нет,ушли слесаря,которых я лично знал и им доверял всегда свои машины.Я конечно нашел их куда они ушли и поеду к ним,но вот по з/ч теперь мне надо самому изыскивать,я как то к этому не привык,ибо всегда это делали они.

[Den172]

ЕСТЬ ЛИ СМЫСЛ ДЕЛАТЬ ДИАГНОСТИКУ?
Если нет никаких ошибок и неисправностей

Я делаю так
Если езжу по городу/дачам, +/- 100-200км, то нет смысла в диагностике.
Если собираюсь на дальняк - 1000-5000км и более, то перед поездкой делаю диагностику.
Ну либо по пробегу - раз в 50.000 наверное можно сделать, а так особого смысла не вижу, если что то беспокоит - то в СЦ..

[m.n.u.]

Ден,так в этом и суть вопроса :"зачем её делать даже перед дальником или спустя 50т.км,если она ничего и не покажет ?"  Максимум если, к примеру,ты задним плафоном не пользуешься, а он оказывается и не работает. Вот если б запись была постоянно и была фиксация ошибок , что, условно,бензонасос давал кратковременные сбои,то это бы послужило поводом для того чтоб уделить ему повышенное внимание, но увы

[Den172]

Ну я ходовку диагностю, мало ли там люфты появились, а в движение еще не чувствуются.
Или гул от подшипника только начинается и в салоне еще не слышно )
Ну или стойки вдруг сопливят.
Или например течь масла, на последнем ТО при осмотре обнаружилось, что через датчик давления давит..

По большому счету толку от диагностики нет, но все же можно найти проблемы на стадии зарождения.

[Doom303]

под машину надо по чаще заглядывать а не ждать когда за булькает 

[m.n.u.]

С этим абсолютно согласен,сам регулярно смотрю,вопрос про КОМПЬЮТЕРНУЮ

[Den172]

под машину надо по чаще заглядывать а не ждать когда за булькает 

ну это только при замене масла и то не всегда есть возможность/желание

[Den172]

КОМПЬЮТЕРНУЮ

если серьезная ошибка, то check engine загорится.

[starnov]

намечается данное ТО, но обнаружились проблемы с тормозами во время последней замены масла - тормозуха темная, грязная, тормоза стали ватные, не информативные. колодки укают при трогании, скрипят и пищат по утрам при трогании.
хочу пока что обслужить только тормозную систему, а ТО делать как время (пробег) придет.
вопрос по жидкости - подойдет ли такая - Тормозная жидкость BRAKE FLUID BF-4, 1L, Japan KYK 58108 , в качестве альтернативы оригиналу? кто-нибудь ее лил, есть какой-то фидбэк?

[starnov]

еще вот этот вопрос остался без ответа, надо ли все-таки менять эти сальники?

еще вопрос - надо ли менять сальники свечных колодцев? или тоже смотреть по состоянию?
номер сальников на 2.4 - 12342PCX004 или 30522PFB007 ?

[starnov]

аууу! так какую тормозуху лить, товарищи? посоветуйте плз

[color]

Тормозная жидкость HONDA DOT4 1L, Japan (0820399931)   

Или любую другую DOT4.

[starnov]

т.е. любой дот4 неоригинал покатит, правильно я понимаю, Стас?

[color]

да-да.

Забей в гугле тест Зарулем "Сравнительный тест тормозных жидкостей DOT 4".