Гул и вибрация при резком старте

[Don_Pedro]

Сегодня благополучно заменили опору. Старая была разорванная, от неё и шла вибрация,  как правильно указывал Рустик. Все симптомы ушли. Остался небольшой шум в АКПП на нейтрали, но тут подушка явно непричём. Спасибо всем, кто отозвался! С заменой АКПП повременим

[Рустик]

Петр, какую заказывал? Вчера назвали цену оригинальной и немного при...ел, 4700. Есть Lynx за 2400 и VTR за 3000. Ребята, кто нибудь такие пробовал ставить?

[AntonioNT]

Дон Педро, "будь человеком" 
Отзовись пожалуйста: какую опору ставил, и как зарекомендовала себя со временем?
Проблемы ну в точности, как у тебя были...
Уж думал Всё - "приплыли тапочки к дивану", а тут в душе надежда на хеппи енд появилась.

[Don_Pedro]

петюня хорош цитировать последнее предупреждение


[/quote]
Товарищи, прошу прощения, что не отзывался ((( Почему-то мне не приходило оповещение о новых сообщениях в теме (а может быть я их пропустил). Опору ставил 50805S9A983 оригинал, но хеппи-энда не случилось. Через неделю всё загудело опять. Забил, так и езжу до сих пор - если плавно трогаться, то ничего не гудит и не вибрирует. Теперь вот подумываю о замене АКПП, вероятно, на всякий случай придется менять все опоры.

[марат37]

Парни всем привет.На днях ехал с Москвы появилась вибрация на скорости 70км плюс минус.Газ сбрасываю вибра пропадает.Визуально осмотрел подушки вроде в поряде.Что еще может быть куда копать?С ув.

[dylinov]

Всем доброго. Подниму эту тему дабы не плодить новую.
Появились посторонний шум и вибрация при разгоне. В основном с места, а если в горку, то вообще "зашибись".
После набора скорости все это пропадает.
Какие приметы:
  - по ощущениям с места водителя гремит впереди в центре или справа
  - если стартовать очень медленно и очень печально, то можно разогнаться без всяких проблем, но в городском потоке так ездить сложно, а светофоров много
  - иногда, когда скорость при разгоне не очень большая, шум начинается со звуков похожих на трение двух железок без смазки, что-то типа шарканья
  - так же шум усиливается при проезде неровностей. т.е. если при начале движения попасть в ямку или на кочку, то шум в этот момент резко усиливается, потом опять становится как был
Что сделано:
  - изначально грешили на прокладки глушителя (номера 9 и 8 на схеме). Они были реально изношены, но их замена причину проблемы не устранила, только глушитель греметь перестал
  - проверка подушек двигателя показала что они в порядке (менял 2 года назад на оригинал). Есть небольшие трещины, но не более.
Не понятно куда копать дальше. До клубного сервиса или СанСаныча порядка 300 километров, вечерком не смотаться...
Вот выкладываю видео 1https://youtu.be/Jnv8B6P_MFU , вдруг кто-нибудь что-нибудь услышит, правда запись из салона с регистратора и на записи слышно не очень (еще и Розенбаум поет), хотя ушами без всяких проблем.
P.S. усилился стук на холодную, вроде с левой стороны, но там ближайшая колесная арка, так что не факт.
P.P.S. Поднимали машину и гоняли под нагрузкой: "D" + тормоз + ручник + 2500 оборотов. Мастер говорит, что звук из места, где выпускной соединяется с глушителем.

[vakt]

  Вообще не совсем понятно , почему мастер не определил причину . А здесь насчет шума писать можно очень много ,в зависимости от фантазии форумчанина . Причин в данном случае действительно хватает . Самая страшная АКПП , на стенде от нее бы шел гул !. На всякий случай посмотри состояние масла .
 Остальные причины в основном дисбаланс крутящихся валов. Рано или поздно методом втыка найдешь . Посмотри подвесной правого привода .
 От подушек при движении дикой вибрации не будет .

[Рустик]

У меня при старте резком шум шел от упора левой подушки. Там есть две резинки дополнительные, та что спереди служит для уменьшения смещения двигателя при резком старте. Если он, как у меня протерся, то корпус опоры будет контактировать с кроншейном метал об метал и звук вообще в салон зверский передается.

[dylinov]

Решил отписаться. Рустик был полностью прав. Несмотря на то, что резинка была целая, она просела. Подложили шайбу и зверский шум ушел.