Перестановка правый руль на левый

[MopgoBopoT]

дорого ли это и кто этим занимается?

[Takc]

для начала надо будет решить вопрос с ГАИ - без одобрения завода-изготовителя не зерегистрируют. Предвижу вопрос - а откуда они узнают? ВИН-то 13-значный

[MopgoBopoT]

у праворульных вообще вина нет
а как вообще они докажут что руль справа стоял

[Dm-Ufa]

Отправят на экспертизу...

[MopgoBopoT]

и вообще они смотрят машину только на сверке номеров и в салон по-моему даже не заглядывают
на техосмотре тоже не смотрят сильнов салон, если только заметят

[MopgoBopoT]

Отправят на экспертизу...

да проще заплатить да и не париться

[Takc]

можно проще 

[master_171]

Супер!!!!!

[Igor]

А смысл в этом какой?Все кто ездит за правым рулем особых неудобств не испытывают,в этом даже есть ряд преимуществ,а при обгоне леворукие авто бьются не меньше праворуких.

[MopgoBopoT]

картинка баян, сколько ей лет то уже)
все равно удобнее ездить с левым рулем, хотя я уже с 2003 года езжу с правым и ничего вроде
просто если эта процедура скажем стоит 1к зеленью то почему бы и не сделать
в принципе можно сначала поставить на учет, а потом уже делать, а техосмотр можно если чо купить

[cr-v 2006]

Картинка великолепна. Только я бы и справа руль оставил. Чтоб как в самолете. Слева 1-й пилот, а справа 2-й. Или наоборот.

[MopgoBopoT]

Картинка великолепна. Только я бы и справа руль оставил. Чтоб как в самолете. Слева 1-й пилот, а справа 2-й. Или наоборот.

командир, скажи сколько у тебя расход на механике?

[cr-v 2006]

командир, скажи сколько у тебя расход на механике?

За последние полгода средний расход составил 14 литров/100 км. Езда у меня зимой на короткие расстояния, машину прогревал, когда кого-нибудь ждал - не глушил. А вот прошлым летом ездил в отпуск, так расход по трассе был 10/11 литров (без кондиционером/с кондиционером).

[Варяг]

MopgoBopoT,

дорого ли это и кто этим занимается?

А оно надо? Лично мне вполне комфортно с правым. Проблемы при обгонах фур? Так если даже у тебя ЛР, с 2л двиглом при плотном встречном потоке ты вынырнуть и обойти фуру в заданное время не успеешь. Это тебе не феррарь. И потом еще не понятно кто более опасную ситуацию создает : ЛР делая вот такие прыжки из-за фуры на встречку или ПР вяло плетущийся за фурой и ждущий изгиба на трассе чтобы здраво оценить ситуацию.
Не ну если конечно за рулем ПР пенсионер отъездивший всю жизнь на ЛР тазах, может конечно тяжко освоиться с ПР. В этом случае можно и рискнуть переделать. А так лично для меня принцип "не чини то, что не сломано" очевиден.

[AndreyM]

Экономически и юридически нецелесообразно.