#Honda CR-V 5 GEN Первый пошел.... купил "пятерку"

[Незабвенная]

Внимательно отслеживаю косяки на пятёрке, отношение к ним ХМР. Если не считать приезда инженеров к Виктории, то сложилось впечатление, что им до фени эти косяки. Возможно они беспокоят только нас, а продажи в России погоду не делают. Так что можно и не ждаться их устранения от ХМР. Очень надеюсь что я не прав в отношении ХМР. До этого были CR-V 1, 2 и 3 корпус. Очень хочу и 5-й. Все зависит от внимательности HONDA к своим клиентам.

При этом они приезжали ко мне явно не из-за стуков в салоне.
А из-за гуляющей температуры ДВС, им нужен был наш климат, чтобы все зафиксировать.
Поэтому, если анализировать обратную связь ХМР именно по стукам и скрипам (на которые многие жалуются), то можно ее приравнять к 0

[EvgenVP]

bao68
Просто комплектация prestige safety включает в себя то, что Хонда не соизволила везти к нам: адаптивный круиз-контроль, автоторможение перед препятствием, считывание знаков, открытие багажника взмахом ноги, контроль слепых зон, и др. (полный перечень в интернете). Все это частично опробовал на тест-драйве. Навигация, правда на 7" экране - на основе карт, используемых в Igo (забыл название производителя). Но поменять головное устройство не проблема. Клиренс у 2.0 больше, чем у 2.5. Да, салон похуже, двигатель и вариатор, наверно в равных категориях, а технических плюшек больше в тойоте (да и 150 т.р. на дороге не валяются).
Жаль рано Volvo выпустил новую ХС60, а то поглядывал на ту, что в старом кузове. А брать б/у что-то не хочется.

Владимир_34
Потерял ссылку, где было указано что в России продано всего лишь немногим более 3000 авто Honda CRV 5.

[Владимир 34]

А квота на Россию была вроде около 3000,  значит Всё распродали.  Да и это количество за полгода по моему не плохо. И из них только десяток со стуком и его толком ни кто не пытался устранить ( потому что это маленький косячёк)  и на него жалко тратить время. Кстати про тайоту дизель читал: тарахтит и дребезжит жутко.

[bao68]

адаптивный круиз-контроль, автоторможение перед препятствием, считывание знаков, открытие багажника взмахом ноги, контроль слепых зон, и др. (полный перечень в интернете).

Использовать адаптивный  круиз с ноября по май наверное не у всех получиться (по крайней мере в Москве), грязь несусветная и реагенты свое дело сделают!
Автоторможение - есть риск, что резко избежав встречи в передней части можно получить удар в заднюю.
Считывание знаков - наверное все знают, где и как у нас ставят знаки, + погода поэтому яндекс навигатор в разы лучше.
Махать на стоянке ногой? Да прикольно (а если при этом вспоминать сколько за эту хохму пререплатил, то махать можно сразу двумя ногами).
Контроль слепых зон (я сперва подумал, что его придумали для слепых). По моему достаточно бесполезная функция, так как видел как на рядом перемещающейся соседней машине она включается +/- корпус машины и нафига она тогда нужна? + некоторым моделям радардетекторов мешает работать.
Конечно если б эти функции были в базе, (как вещает Тойота, что безопасность в приоритете, например как подушки безопасности), то может быть история использования данных примочек была бы больше, а пока у меня к ним предубеждение.

[vas12]

А квота на Россию была вроде около 3000,  значит Всё распродали.  Да и это количество за полгода по моему не плохо. И из них только десяток со стуком и его толком ни кто не пытался устранить ( потому что это маленький косячёк)  и на него жалко тратить время. Кстати про тайоту дизель читал: тарахтит и дребезжит жутко.

Не думаю, что все обладатеи стука сидят в нашем форуме.

[Незабвенная]

Конечно, нет.

Сейчас диалог ведет к тому, что  владельцев в РФ Honda CRV 5 более 3000, а пострадавших  всего 11 человек с форума 

Статистика в корне не верна. Если уж считать процент, то брать количество зарегистрировавшихся на форуме владельцев сервантов 5   (условно, так как не знаю: 25 человек) против 11 человек.

Хотя и этот процент весьма приблизительный, так как  у многих форумчан пробег еще маленький, а этот косяк проявляется не сразу (у кого-то под 30 т.км.) и при минусовой температуре.

Поэтому полностью согласна со Старым Мельником: "Но мы не знаем сколько "толстокожих" владельцев и тех у кого "японский" и "корейский" менталитет. Может из сотни. Как их подтянуть к статистике?".

А вообще, очень печально осознавать, что 4 года подряд меня многие обвиняли в неоправданном фанатизме к хонде, так как я боготворила 4-ую будку и неоднократно заявляла, что она лучшая в своем классе. А спустя  всего пол года владения СР-В 5  я разочарована в машине.

На счет 3 000 машин.
Для США наша емкость рынка авто смехотворно мала, поэтому неинтересна. Есть взять статистику, то цифры ошеломляющие.
По данным GoodCarBadCar в 2016 году в США было продано 17,5 миллионов новых легковых автомобилей, из них (4-я) Honda 1 476 582.
Согласно статистике Ассоциации европейского бизнеса АЕВ в 2016 году в России продано 1,4 миллиона новых легковых и легких коммерческих автомобилей, из них (37-я) Honda 1747.
То есть в день в США продают в 2,5 раза больше, чем за весь год в РФ.

[Belconti]

Кстати про тайоту дизель читал: тарахтит и дребезжит жутко.

Не думаю, что тойотовский дизель как то особенно работает, по сравнению с дизелями других производителей. Я тестдрайвил Прадо (были мысли взять), ничего такого ужасного не заметил. У машины любого производителя сразу слышно - дизельный или бензиновый мотор стоит. Немного привыкнуть надо и всё. Зато дизель тянет как зверь и расход небольшой. У меня Мондео-универсал уже 7 лет, прёт как самолет, аж жалко менять. )))

[Tims]

насчет расхода дизеля ,я б не горячился,тут работает стереотип не малого расхода,а дешевого ценника,но это уже давно утопия...
а вот насчет шумности дизеля, практически не слышны у той же Тойоты..

[AndreyLan]

Косяки- косяки: машин продано нормальное количество ( у нас только  в области управления сотня будет) . Из этого количества здесь на форуме заявлено 10 человек у кого есть" стучёк " ( мой диллер говорит что ни кто кроме меня не заявлял о стуке). Людей которые реально обращались к о.д для устранения ещё меньше, диллер не отказывает в гарантии. И с рав 4 сравнивать Хонду ((((((

Дилер что угодно может говорить и делать большие глаза. Форум - это вершина айсберга, если здесь 10, то в реале 100, ведь далеко не все владельцы сидят на форуме (некоторые интернетом то пользуются - просят детей/внуков помочь)

[Belconti]

насчет расхода дизеля ,я б не горячился,тут работает стереотип не малого расхода,а дешевого ценника,но это уже давно утопия...

вот честно, совсем не понял сказанного, извиняюсь конечно )))

[Владимир 34]

Мне говорил об этом менеджер ( норм парень).  Да и смысл ему гнать??? А так всетаки думаю что если бы стучало массово то полюбому люди бы поехали ( тем более кто живет в городе рядом с о.д) .

[Владимир 34]

Дизель давно уже не является экономией

[Den4]

С ценой 95 и качеством как повезет, особенно зимой....

[Belconti]

Дизель давно уже не является экономией

Хм, а я 7 лет на нем езжу и не догадывался. ))) Особенно когда полный бак заливаю (70 л) и вижу надпись до пустого бака 1100 км )))

[Belconti]

С ценой 95 и качеством как повезет, особенно зимой....

За 7 лет что то всегда везло, может просто заправляться не надо где попало )))
Сейчас в Москве на Лукойле  АИ-95 - 42,75  и  ДТ - 41,07