Проблема с первым запуском

[Николай Б]

Я сегодня уже списался с продавцом на Али, спрашиваю: "Точно подойдет для такой-то машины?" Она мне в ответ - "Пришлите сначала фото Вашего датчика!"

[bao68]

Неужели за 3 недели по фото успевают новый датчик сляпать?

Я тоже списался с ОД Хонда по MAF:
Добрый день! В интернете не могу найти рабочие параметры датчика на холостых оборотах, чтобы сделать вывод о покупке нового.

Ответ ОД:
Обычно при ХХ прогретого исправного двигателя напряжение MAF 1.25÷1.35 В

[Николай Б]

Кстати, не по теме, весной 2015 года боролся с "домиком" на задних колесах, нигде не мог найти регулируемые рычаги, созвонился с ребятами на форуме, сказали что их уже нет, так вот, я нашел их на Алике. Заказал на свой страх и риск, цена вопроса за 2 рычага - 3000 рублей. На удивление пришли отличного качества и металл хороший! Поставил, теперь не знаю что такое "ДОМИК"!!!

[Николай Б]

Александр, спасибо за параметры, завтра диагностам сообщу, если не знают.

[step_81]

говорят если параметры 0,99 значит норма если выше то в мусорку потерпи до завтра поеду машину забирать сразу видно будет клапана или нет

[Николай Б]

Спасибо, Егор, до завтра!

[pushnoy]

Такая же проблема. Двиг стартует со второго раза.
В мороз -33 крутил, бесполезно... Прикурил, крутил минут 10-15 вместе с прикуривающим, еле-еле затроила и завелась. Но тогда продавило прокладку маслофильтра. Так что пришлось заглушить. Движку такое не на пользу конечно.

С тех пор так и не нашел в чем дело было. Масло менял, клапана регулировал, бенз хороший заливал, форсы чистил - без разницы. Грешу на сигналку(отмерзает какой-то блок и блочит подачу топлива/зажигания).

Жду с нетерпением развязки. У Вас получится (скрестив пальцы)!!!

[Николай Б]

Надеюсь общими усилиями найдем причину трудного запуска. Моей машинкой сейчас занимается очередной диагност. Пока молчит, не звонит... Сижу как на иголках...

[bao68]

говорят если параметры 0,99 значит норма если выше то в мусорку потерпи до завтра поеду машину забирать сразу видно будет клапана или нет

Ответ ОД:
Обычно при ХХ прогретого исправного двигателя напряжение MAF 1.25÷1.35 В

Интересно кому верить?

[Николай Б]

Егор, что там с запуском? Машину забрали?

[Николай Б]

Машину забрал, ДМРВ ни при чем, мастер перед первым запуском снял этот датчик, промыл, результат нулевой - не запускается. При включенном зажигании датчик показывает 0,73 В. Мастер больше склоняется к проблемам с ГРМ - асинхронность сигнала с датчика коленвала и распредвала. К завтрашнему дню обещал найти правильную осциллограмму и подключим мой движок к осциллографу и сравним. Затем попробуем провести процедуру синхронизации (обучение) датчиков. Не знаю, что из этого получится. Но искать надо - зима вся впереди! Как-то не хочется заморозить машинку!!!

[step_81]

Завелся нормально так и погода плюс три вобщем не уверен.
выпуск зажат впуск 0.15 отрегулировали двиг стал погромче работать
Договорился с донором в случаи не заводки взять ДМРВ
Вроде расход стал под 15 л

[step_81]

Интересно кому верить?

В нете прочитал

[Николай Б]

А у нас сейчас минус 13! По ночам уже до минус 19 было!!!

[Николай Б]

Сегодня провели процедуру "обучения" датчика коленвала. Такое ощущение, что машинка стала как-то порезвее, может показалось. Завтра утром проверю, изменилось ли чего с запуском.