#Honda CR-V 5 поколения: комплектации и цены для России

[Неовец]

Очень хочется. Но придётся ждать пока они станут с пробегом,а потом брать. Года через 3-4. Тогда и все болячки вылезут. Не может без них совсем то быть.

[driver-62]

Да конечно, "прикипели" мы к СР-В. Езжу девятый год, пробег 207 т.км, вроде пора менять. Правда, в 2008 году свою ласточку покупал за 1 049 т.р., а сейчас ценник ровно в два раза выше (Лайфстайл - 2 110 т.р.), при этом уже нет переднего парктроника и сабвуфера, как на моем авто. Но не это все напрягает - у нас в городе фактически нет оф. дилера Хонды, где брать авто, где обслуживать по гарантии???

[Teska]

2 389 900 руб.  Максимальная  комплектация.  Интересно, как они собираются конкурировать с другими японскими и немецкими производителями, машины которых   не хуже, но дешевле?

Да никак. Примерно как Пилот с одноклассниками. Рав4 2,5 в максималке со всеми скидками на полляма (т.е. почти на четверть) дешевле. О чем тут можно говорить? Ситуация получается примерно такая же как и с новым Хайлендером, когда в ценовой категории с ним находятся уже совсем другие по классу машины, поэтому никто его не берет, хотя до этого ВСЕГДА на него была очередь. Пора ХМР закрывать представительство. Ой пора.

[driver-62]

Рав4 2,5 в максималке со всеми скидками на полляма (т.е. почти на четверть) дешевле.

Ну, строго говоря, на 300 тыс. руб. всего дешевле, это 15 % от цены. Вероятнее всего, сказывается отсутствие сборки в России (пошлины то никто не отменял). Но для регионов (думаю, не только для Красноярского края)  производство предоплаты, отсутствие "живых" машин - очень существенный минус, который вынудит уйти к другому производителю. Если ситуация не изменится, буду выбирать между Тойотой РАВ 4 и Маздой СХ-5

[AlberoM]

Если ситуация не изменится, буду выбирать между Тойотой РАВ 4 и Маздой СХ-5

Выбираю сейчас машину на замену Honda CR-V III.
Мазда не смотрел, а к дилерам Тойоты заходил.
Не буду говорить о технической стороне Rav 4,но внутри машины ни я ,ни жена не смогли
находиться-голимый "китай".Спасибо,Рав 4 мне не нужен.
Посмотрим в субботу Хонду и если глазу будет приятно (как внутри, так и с наружи)возьму её снова.
Примерно за такие же деньги(на 300 тыс дороже)можно взять Вольво ХС60,но никак не могу смириться
с двумя факторами-старый кузов(новый будет у нас в феврале-марте)и взаде для пассажиров мало места.
Так что жду субботы, чтобы познакомиться с новой Хондой,проверенным хорошим другом!

[Teska]

Ну, строго говоря, на 300 тыс. руб. всего дешевле, это 15 % от цены. Вероятнее всего, сказывается отсутствие сборки в России (пошлины то никто не отменял).

Мэйджор сейчас в самой максимальной комплектации предлагает Рав4 за 1 877 000. Это никак не 300 тыс. разница.

[Teska]

Не буду говорить о технической стороне Rav 4,но внутри машины ни я ,ни жена не смогли
находиться-голимый "китай".Спасибо,Рав 4 мне не нужен.

Не знаю, может у нас в семье нет ни у кого такой тонкой душевной организации, но Рав нам показался вполне достойной альтернативой СРВ, а по качеству оснащения, отделки и прочего на голову выше третьего кузова СРВ. Поэтому в прошлом году жена захотела себе именно его да еще и дизель. Год спустя она все еще очень довольна. Да, Хонда лично мне более симпатична, но не на полмиллиона. За 2,4 это уже NX или куда более вместительные корейцы. Да, блин, Прадик уже можно взять за эти деньги.

[AlberoM]

Мэйджор сейчас в самой максимальной комплектации предлагает Рав4 за 1 877 000. Это никак не 300 тыс. разница.

300 тыс - разница между Volvo XC60 в очень хорошей комплектации и новой Хондой (престиж).А Тойота Рав 4-не,спасибо.

[driver-62]

Мэйджор сейчас в самой максимальной комплектации предлагает Рав4 за 1 877 000.

Увы, у нас оф.дилер Тойоты продает РАВ 4 в комплектации комфорт за 1 791 000 (близкая по оснащению к Хонде Лайфстайлу), а максималку за 2,1 млн.

[AlberoM]

За 2,4 это уже NX или куда более вместительные корейцы. Да, блин, Прадик уже можно взять за эти деньги.

Всё можно, а когда начнешь конкретно выбирать не хватает к NX 200 тыс(хорошей комплектации), корейцы-лесом, б/у машины не рассматриваю.

Остается Вольво и Хонда.Вольво взял бы уже сейчас, но немного тесновато для пассажиров 2-го ряда.Очень надеюсь, что Хонда не подведет.

P.S так и Хонду СРВ 4 поколения можно взять как Вашу РАВ4.

[Teska]

300 тыс - разница между Volvo XC60 в очень хорошей комплектации и новой Хондой (престиж).А Тойота Рав 4-не,спасибо.

Возможно, позже вы обратили, что это был мой ответ не на ваше сообщение.

[Teska]

Всё можно, а когда начнешь конкретно выбирать не хватает к NX 200 тыс(хорошей комплектации), корейцы-лесом, б/у машины не рассматриваю.
Остается Вольво и Хонда.Вольво взял бы уже сейчас, но немного тесновато для пассажиров 2-го ряда.Очень надеюсь, что Хонда не подведет.
P.S так и Хонду СРВ 4 поколения можно взять как Вашу РАВ4.

Нет, ну хозяин - барин, конечно, и дискутировать можно бесконечно про высокие материи, что Хонда это философия и т.д., но на том же штатовском рынке Рав и СРВ идут ноздря в ноздрю в плане цены и, соответственно, предлагают идентичные вещи, ибо конкуренция. У нас же Хонда предлагает то же самое, но по совсем другой цене, поэтому и сидит, мягко говоря, в жопе. На мой взгляд, рынок давно все расставил по своим местам. Когда я брал свой сервант в 2008-м их продажи в этом сегменте превышали только Кашкаи, которые были существенно дешевле. Где сейчас СРВ по сравнении со своими конкурентами? Я давно очень хорошо усвоил, что Хонде плевать на наш рынок. Ну что ж, это чувство полностью взаимно.

[driver-62]

это чувство полностью взаимно.

Почти согласен, при прочих равных (особенно если цена одинаковая) СР-В интереснее РАВ 4, что собственно и доказал 2008 год

[Teska]

2
[/quote]

Проблема только в том, что 2008-й уже давно канул в лету, а вместе с ним и привлекательность Хонды. Такое впечатление, что их ценовая политика в РФ рассчитана на мазохистов, ищущих куда бы деть лишние деньги.

[srg-crv]

а я пожалуй подкоплю...

https://www.youtube.com/watch?v=2B2JmEmiqrI