#Сравнение Honda CR-V 5 с "конкурентами", все за и против оставляем здесь !

[roman31]

А мне ну не нравится CX-5
у девушки знакомой есть-облазил я всё на ней., весь салон и т д.,не то честно,может примочек чуть больше-фары поднимает и что то прочее затемняет., но не конкурент она Honda
пластик обычный.,ничем не лучше или экзотичнее
Салон по объёму маловат-очевидно

[templet]

Да, мне тоже 5 CRV как то больше к душе лежал, но на первом месте вс] таки чтобы машина не раздражала всяким бряцанием )

[ilgiz0007]

я ездил на тигуане.  Да. Хорошая управляемость, комфортная подвеска, приличный звук мультимедиа, практически полное управление через CАN шину. Ну и турбина.
Все это перечеркивается быстродохнущей подвеской. Постоянные заменами стоек стабилизаторов, сайлентблоков и прочей трихомудией.
Постоянный грохот чего-то там в подвеске меня достал. При этом диагностика подвески ничего не выявляет. Народ методично меняет  все - начиная от стоек стабилизатора кончая подвеской двигателя и коробки.

При нынешней покупке авто для меня был приоритет - импортная сборка. Фактически - либо субарик-лесник, либо сервант. Конечно, еще рассматривал CX-5.
Лесник имеет очень хороший обзор для водителя - это меня сразу впечатлило. Несомненный плюс- цепной вариатор в огромной масляной ванне (около 15 литров масла). Юзеры говорят этот вариатор выдерживает сильнейшие нагрузки, и ездят  на равне с нивой. интересен оппозитный мотор - для замены прокладки крышки распредвал или замены свечей надо вынимать мотор из ниши капота. Но это ничего, говорят до 150к не стоит беспокоиться.
Однако дизайн....Супруга была прямо таки категорически против. 
В итоге выбор остался между сх5 и сервантом. Первый тест-драйв был на сх-5 с автоматом. Неплохо!
Но сев за руль серванта я понял - это он.  Мне не нужна проходимость субарика и жеский дизайн сх5 (чисто мое мнение).
92й бензин и импортная сборка побороли в моем сознании другие аргументы.
теперь я на этом форуме.


Я понимаю, в моем тексте практически нет полезной информации. Модератор решит - быть ему или не быть)

[m.n.u.]

Да жалко лесника лазить на нём как на ниве,обвесы дорогие и оторвать их на раз. Не знаю как прокладку,а свечи кулибины давно научились менять не трогая движок,официалы конечно будут делать всё по регламенту,но на 150тыс км пробега они не нужны. Проблема лесника ещё в его редкости, как Тойота венза,потом устанешь продавать или сдавать, плюс гарантийное обслуживание официалы только в городах миллионниках

[Belconti]

У Форестера кошмарные сиденья, как в жигулях классике практически, особенно сзади )))

[ilgiz0007]

Да, эргономика и дизайн лесника все-же специфический.

[алексей2]

рав4-4 замечательная машина. bao прав, а станислав лепит туфту. было 2 рав,а( а не раф--это бывший рижский сарай, спецы!). никаких скрипов, домиков и распредвалов! хотел для новизны перейти на хонду, но теперь передумал.

[ytigar]

Даже не думай... Оставайся в своём сарае 

[алексей2]

спасибо за поддержку--окончательно решил-- НЕ переходить!

[bao68]

Рав-4 4 поколения сопоставим с СРВ-3 поколения. А вот дождемся Рав 4 5 поколения и будем сравнивать с СРВ-5 (желательно рестайлинг над ошибками провести).

[алексей2]

А почему с срв3, а не 4--у меня рав4-4 рестайлинг.

[bao68]

По мне так СРВ-4 "случайный выкидыш" Хонды. Один + надежный зараза 

[алексей2]

Ув. Александр! Может поможете в муках выбора(если решусь)--что брать 4 или 5? Бюджет ограничен и привлекает автомат у 2л.

[bao68]

Вот на данный момент (ну прям на сейчас) все плюсы на стороне четверки (цена, ликвидность опять же из-за цены, надежность, качество сборки Англия,  автомат для 2.0). Если клиренса достаточно (на пятерке он значительно больше), то однозначно четверка. А под НГ ОД Хонды в России вообще в панике будут и наверняка готовы будут предлагать хорошие подарки, так как годовые бонусы получить хотят (да + Виктория своим выпуском фильма на ютьюбе по пятому поколению им порядком продажи подкосит (хотя надеюсь до этого не дойдет)!

Если не секрет, чем Рафик не устраивает? В принципе авто однотипные и по набору плюшек и по функционалу и цена сопостовима за аналогичную комплектацию. А сейчас на Рафики перед выходом нового поколения достаточно жирные скидки дают и будут давать.

[алексей2]

Огромное спасибо--прямо мои мысли! Было 2 рав--13 и сейчас 15 год. Брал за 1.56. 13 год жестковат зад был, на 15-ом исправили, машина замечательная.  Давно хотел сравнить лично рав и срв, а не читая дром!  Но окончательно на смену ещё не решился.