#Сравнение Honda CR-V 5 с "конкурентами", все за и против оставляем здесь !

[ВадимМ6]

давай ждать РАВчик, вроде не много осталось, интересный аппарат должен подойти

На украинском сайте тойоты уже есть описание toyota.ua/new-cars/rav4/index. Вроде бы старт продаж на Украине 9 февраля намечался.
Двигатель 2 л 173 л.с... Либо это 2,5л, либо кобыл поменьше должно быть. Хотя на немецком сайте также 2л указано...
Ой, меня сейчас в манагеры тойоты запишут

[Игорь спб]

Вадам, я всегда Вас поддерживал, но по мне Вы сейчас какую-то лабудень строчите.
Особо интересно узнать по страховке. Я сделал полное КАСКО за 40тыс (кстати,столько же насчитали на Кия пиканто)

[ВадимМ6]

Игорь, я ценю.
В чем лабудень?
КАСКО я считал и сравнивал по ИНГОСу и другим топам. Буквально недавно тоже смотрел. Как-то даже с франшизой со второго случай не вкусно получалось.
Самый дешевый вариант по рынку мне неинтересен - пройденный этап.

[Belconti]

Забавно, как Вадик то возбудился. 
Но не забыл снова "опции" Мазды перечислить. 

[ВадимМ6]

Belconti это тема сравнения.

[Belconti]

Да-да, тема сравнения 
А Ренессанс-страхование из топов или нет?

[ВадимМ6]

страховку обсуждаем здесь http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,161689.0.html

Я не страховой брокер. На мой взгляд нет.
Я для себя рассматриваю:
1. Ингос.
2. Ресо.
3. Альфа. Хотя они странные какие-то, имел 2-летний опыт страхования.

[andred]

На счёт объективности участников этой темы... На форуме, посвящённому сх5,  5ку срв за конкурента даже не считают, называя его интерьер «китайским г../подделкой», машину с кривой строчкой на дермантине, неедущим двигателем 2.4 по сравнению с 2.0 у Мазды, с отсутствующей эмуляцией переключения передач КПП, визжащим вариатором и т.п. Только тот, кто реально тестил, написал, что понравилась срв.
Да, и проблемы у Мазды есть немалые. В разделе неисправности все написано. Количество тем и страниц меня удивило. Тем не менее, выбор у каждого свой

[ВадимМ6]

Давно не помню чтобы там вообще эту тему поднимали.
Странно, что у меня за 5 лет не было немалых проблем)) Что я не так делал?))
Наверное какие-то проблемы встречаются... Посмотрю как-нибудь какие именно. Так сходу что-то ничего в голову и не пришло. Были детские болячки у машины. Не рестайле 1 поколения уже все пофиксили. Ну может проблема с зеркалом по какой-то причине не была устранена.

[andred]

Понятно, частный случай.
_http://cx-5.ru/forums/section/36/
Собственно, я не пытаюсь оправдать свой выбор, и наоборот, доказать неправильный у других. Я за многообразие авто на дорогах. Думаю, кто реально будет сравнивать конкурентов с дальнейшим выбором, ответственно подойдёт к делу, взвесит все за и против.

[corsarr]

Всем привет. Давненько не заходил на форум. Для всех, кто теряется в выборе, вставлю свои 5 копеек. Может кому будет познавательно.) В далеком 2008 году взял с салона црв 2 литра на механике. Отличная была машина, особенно нравился внутренний объем, задним пассажирам наклон спинки задних сидений и впечатлял огромный багажник. На то время интерьер в целом тож был норм, но не сказать, что красив. Потом мне захотелось драйва, в 2013 году была куплена, только что вышедшая Мазда 6 2,5 литра. Я в нее был просто влюблен и она отвечала взаимностью. Красота, комфорт, динамика. Никаких турбин и классическая АКПП. За 3 года и 75 тыс. км пробега она не доставила никаких проблем и при довольно динамичной езде, радовала расходом топлива, полным отсутствием масложора, зимой 192 резвые лошадки ели максимум 11 литров. А ездил на ней из Питера и в Беларусь, и на юга, не говоря уже о вылазках на природу в близлежащие области. Через 3 года задумался над тем, на что менять. Хотелось что то снова повыше и полноприводное. Посмотрел по доброй памяти в сторону црв, но если снаружи она смотрелась красиво, то внутри были спорные ощущения. Плюс вариатор вызывал сомнения. Поэтому не стал изменять Мазде и взял рестайлинг cx5 2,5 литра. Тем более, что такой же двигатель и коробка стояли на  предыдущей шестерке и никаких проблем не доставили за всю эксплуатацию. Что хочу сказать за cx5 - это классная красивая динамичная  машина. Нормальный дорожный просвет, рулежка отличная, слаженная работа атмосферного двигателя и АКПП, качественная внутренняя отделка. Все хорошо в ней и советую всем сомневающимся ее, НО с одной оговоркой - она хороша, если на ней будут ездить только 2 человека! В качестве семейного авто она совсем не подходит. Сзади места мало, задний диван не двигается, наклона спинок нет (сейчас в новом поколении сделали, но это жалкое подобие, на 4 градуса лишь). Поэтому, у кого есть дети и кто любит путешествовать на авто _лучше что то другое рассмотреть. Поэтому я так и поступил, так как в наличии имею двоих ребятишек. На сх5 проехал меньше чем за 2 года около 30 тыс. и в сентябре 18 года она уехала с новым владельцем в Казань. Жалко было расставаться, но практичность и мысли о комфорте задних пассажиров взяли верх. Пошли муки выбора. Сх9 нравилась, но цена изначально кусалась, 231 лошадь уже выбегала из налога, у единственного предложенного бензинового двигателя расход бензина вызывал опасения, еще турбина.. , да и за эту цену могли бы полезных "плюшек" побольше установить. Снова смотрел црв новую, но, как показалось, с ценой у нее что то не то, а также не впечатлил внутри, и ко всему прочему вариатор, будь он не ладен.))) Смотрел Кодиак. Внутри, если не обращать внимание на качество материалов - все отлично. Но качество материалов... ( Сзади так вообще шикарно по объему, танцевать можно. Но снаружи сам автомобиль как то неоднозначно выглядит - длинный и узкий. Ну и также вопросы возникли по движку и dsg. В итоге, после многочисленных поездок по салонам, мучений в сравнениях и т. д. остановил свой выбор на новом Санта фе. Взял в ноябре дизель и пока еще ни разу не пожалел. Радует всем. Рулежка, качество отделки как в мазде, внутренний объем как в црв, даже больше. По динамике сказать пока не могу, но потенциал 200 коней чувствуется. Поэтому, кто еще в сомнениях - рекомендую. Всем добра!)

[bao68]

И что?))) Они все с манией преследования?))

Нет, они просто с "манией", это когда манит, но не преследует (преследовала коротковата).)))

[ВадимМ6]

Понятно, частный случай.
_http://cx-5.ru/forums/section/36/

В ветке много тем, связанных с машинами первых годов выпуска. Модель к нам запустили первыми и она была сыровата. Были детские болячки, но ничего критического.
Думаю если проблемы ЦРВ всех поколений (ну или хотя бы 4-го и 5-го) распределить по темам, а потом собрать их в отдельный раздел форума, то вряд ли меньше получится.
Немалых проблем у машины нет. Двигатели, коробки, ходовая беспроблемные. Втулки не скрипят вообще совсем, ничего не стучит. С электроникой тоже каких-то проблем прямо не помню (севшие аккумуляторы - частный случай, нужно разбираться).

[roman31]

Вадик, перестань уже писать этот бред
" остужает тебя-стоимость обслуживания Honda,? "какая в твоём понимании она должна быть,?дешевле опять же в Мазде,?? Я что то не особо заметил, такую же CX-5 брали до НГ в октябре
1 ТО-10860 руб 2.0 л
        11230 руб 2.5л

2 ТО-14400.  2.0л
        14830.   2.5л


"полное отсутствие поддержки по трейд-ин"-какая тебе поддержка нужна,?
сам трёшку хотел сдать в трейд., просто узнал стоимость.! И именно в Атворусь-что на Севастопольском,менеджеры-в тот момент шуршали., но предложение их меня не заинтересовало.!!
скидка по трейду от представительства ХМР 50 тыс.,
Более выгодно продал её потом сам,

Когда покупали МАЗДУ по трейду., вот тут головняков и супер-поддержки было аж на три часа.,!! Мазда зажралась

каждый выбирает что ему по вкусу

[ВадимМ6]

Роман, под поддержкой по трейд-ин я имел в виду скидку собственно за трейд-ин. В Хонде предлагали 50 и никаких подарков, в мазде дали 180 и зимнюю резину с оригинальными дисками (на мой выбор). И знаете, за эти деньги я готов потратить и 3 часа и целый день))
В чем бред??