CR-V III мкпп хруст при переключении со 2-ой на 3-ю

[Сергей4242]

 Здравствуйте!
Вылезла неприятная болячка. При переключении со второй на третью передачу при оборотах не ниже 2800-3000об/мин происходит хруст как будто сцепление недовыжато. При переключении на любых оборотах и любой другой передачи(кроме первой, не пробовал) такого хруста, как со второй нет. Ещё если немного замедлить переключение хотя бы на 1-2сек, включается без хруста. Масло MTF-III ultra (менял самостоятельно при покупке авто) пробежало тысяч сорок, подумал пора на замену. Слил около 2,2-2,3 литра чернющее. Обратно заливать оригинал не стал, подобрал по вязкости Ravenol MTF-II 75w80 и по кинематической вязкости при 40 и 100 градусах С почти оригинал, но вроде как синтетика. После замены особой разницы во включении передач не заметил, но вот хруст повторяется.
Что может быть?
1. По какой-то причине начал рассыпать синхронизатор 3 передачи, тогда почему при переключении с других передач хруста нет. 3 передача не самая загруженная.
2. Надо прокачать сцепление, может жидкость "устала". Тогда опять вопрос, все остальные передачи включаются норм.
3. Износилось сцепление-диск/корзина. Вопрос тот же, все остальные передачи включаются норм.
4. Может что с тросиками(не могу найти не номеров не расположения на схеме) или самим рычагом переключения передач.
Спасибо за ответы.

[Сергей4242]

Сегодня была заменена жидкость сцепления и вроде как проблема постепенно уходит. Покатаюсь отпишусь.

[Maki]

Привет,
у меня такое было на VW Passat МКПП. При переходе с первой на вторую, если разкочегаришь оборотов до 2500-3000и выше, был хруст. Зимой почти пропадал, летом вылезал опять. Менял масло МКПП несколько раз. Сначала проблема вроде уходила, потом возвращалась опять. При необходимости быстрого разгона с первой сразу переходил на третью.
Наконец надоело, поехал к полуофициалам. Приговорили синхронизатор и еще что-то. С тех пор все хорошо, но ремонт оказаля далеко не бюджетным.

[Сергей4242]

И того катаюсь так третью неделю, хруст не пропал!
Задумался о замене муфты синхронизатора 3-4 передачи 23623-RZF-325.
Кто что скажет?

[Сергей4242]

Может кому понадобиться.
Подал запрос в ООО "Хонда Мотор РУС".
Получил вот такой ответ:
23623RZF325 - новый каталожный номер интересующей Вас запасной части.
23623RZF305 - устаревший номер, с которым данная запасная часть официально не поставляется.

[Сергей4242]

Ну вот и детальки подоспели.
Завтра начнем эксцизию.
https://yadi.sk/d/bkoD1tUj3NXYQj