РемЗона - всё о ремонте ...

[def32]

Всем привет!
как-то пробегала инфа по замене ремня ГРМ и сопутствующего...
напомните плиз к кому обратиться..

[Rumata]

Всем привет!
как-то пробегала инфа по замене ремня ГРМ и сопутствующего...
напомните плиз к кому обратиться..

Дарова, Макс. Какого плана инфа нужна?

[Паха]

Максим сейчас на Зверева СТО Такт т.970064

вот

[def32]

Дарова, Макс. Какого плана инфа нужна?

даров даров
поменять пришло время
доверять ли СТО или мож к кому проверенному обратиться))

[Rumata]

даров даров
поменять пришло время
доверять ли СТО или мож к кому проверенному обратиться))

Я всегда Сергеича рекомендую
Хонду у него обслуживал, да ниву на замену масла к нему гоняю

[def32]

Я всегда Сергеича рекомендую
Хонду у него обслуживал, да ниву на замену масла к нему гоняю

с этого места по подробнее )

[_Grek_]

Попробуй позвонить по тел. 89027616726
зовут Сергей, я свою црв у него обслуживал

Макс, ну ты и лентяй...
Одну страничку листануть лень ))))

[def32]

не поверишь ... мозг сплавился от тупых вопросов юзеров и (что несколько удивило) вцшники них-я не знаю и не умеют, примитивные задачи 3х-минутные решить не могут ппц.. еслиб мы так на марата работали - выгнали бы нах )))

[38rus]

Други, привет!

Ни кто не знает, изготавливают где-нить трубки на заказ под типа высокого давления с одним концом под болт?

Потекла сцуко в морозы трубка охлаждения масла АКПП, новую ждать 70 дней.

[Андрей 38]

ребята, не посоветуете грамотного мне электрика по хондам, ну или вообще грамотного и ответственного?

[павел irk.]

Парни посоветуйте что делать: продавать или делать?  1999г.в. 210 тыс.км

[Илья Братский]

Километраж в полном расцвете сил. Я бы лучше сделал. Спереди вижу кроме навесных причиндалов ребра жесткости не задеты. Навеску всю поменять и в путь.

[Skia]

Здравствуйте. Подскажите, кто сталкивался с водой в АКПП? Из истории: недавно при переезде брода перед ушел по арку в воду, пришлось ждать пару часов пока ватащили, в начале при проверке жидкостей было все хорошо (вода не наблюдалась), но в процессе езды АКПП вело себя нестандартно (затягивание переключения, пару раз двойное переключение), проехал домой и обнаружил, что жидкость стала светло розовой, неоднородной. На утро появился гул, как при подшибнике, но АКПП работает в принципе нормально (уже много лет есть небольшая пробуксовка на холодную при переходе со 2 на 3 передачу). Проехав 150 км. заменил масло в АКПП (сам, сливал через пробку с магнитом, залив сверху через щуп). Немного погоняв машину обнаружил, что жидкость стала опять светлеть с элементами эмульсии. И вот теперь вопрос, какие варианты вернуть все в исходное состояние, чтобы жидкость была нормального цвета и консистенции. Какие есть варианты из практики?

[Dr.X]

наверное, несколько раз поменять. есть там закрытые полости, в основном речь о гидротрансформаторе.
как жёсткий эконом-вариант, можно попытаться дать отстояться слитой жидкости, попытаться воду отделить чтобы, потом залить обратно, вскоре повторить, так несколько раз. но потом всё равно на нормальную заменить )

полную разборку предлагать не буду, не каждый готов это сделать. ну и на всякий случай прицениться к коробкам с разборок.

пока коробка работает, жидкость немного пенится и в норме, там же есть чему её взбивать.