Флудильня пятерошников !

[Lexxmugen]

Оба хороши)))

[Ivan ..]

Темненькая моя Gunmetal Metallic

[bao68]

Маргарита! Гибрид СРВ в этом году в России будет?
Тойота вроде решилась на поставку гибридов в Россию.

[SergeiUg23]

У нас в городе всего две.

На этой недели три  до пятницы в вашем городе

[Margarita]

Александр,

В этом году точно не планируется.

[ВадимМ6]

До следующего года долго ждать

[bao68]

Маргарита, спасибо!

[bao68]

Да уж, .. неплохо всё, неплохо. Хотя наверное не плохо, а просто ужасно!

[Buch55]

О, полковые лошади прискакали и уже не плохо навалили, а ужасно нас...ли!

[AlexF]

Компания Honda решила закрыть свой британский завод

Почти половина автомобилей, произведённых в Великобритании, принадлежит маркам Honda, Nissan и Toyota. Японцев сильно беспокоит Brexit, намеченный на 29 марта, и они, как кажется, аккуратно сматывают удочки под благовидными предлогами. На днях Nissan отказался от выпуска в Англии паркетника X-Trail, объяснив это «оптимизацией инвестиций в Европе». Теперь Honda признала, что закроет завод в Суиндоне к 2021 году, уволив 3500 сотрудников, но виной тому будто бы не выход страны из Евросоюза, а «беспрецедентные изменения в мировом автопроме», связанные с электрификацией транспорта. Toyota, скорее всего, последует примеру Хонды.

Министр по делам бизнеса Грег Кларк назвал решение Хонды «глубоко разочаровывающим». Аналитики однако говорят, что Brexit — не первопричина, а один из факторов. Мол, закрытие «лишнего» завода на общемировых тенденциях: падении спроса но основных рынках, включая Китай, сокращении расходов, больших затратах на новые технологии. Японцы в идеале хотят строить автомобили у себя дома, и их можно понять.

Что касается производства за границей, то Honda «сосредоточит свою деятельность в регионах, где ожидается большой объём». Например, в Северной Америке, куда в настоящее время экспортируется 55% продукции с британского завода. Между тем в Турции объём невелик (38 000 единиц в год), поэтому выпуск седана Civic там прекратится в том же 2021-м. Европейская штаб-квартира Хонды будет по-прежнему находиться в Великобритании. Сегодня начались консультации с сотрудниками, которым придётся покинуть компанию.

Английский завод был основан в 1985-м. Его мощность 150 000 машин в год равна примерно 10% от всего производства в стране. До недавнего времени он собирал Accord, Jazz и CR-V, но нынче на конвейере только Civic, включая вариант Type R. Работа идёт вполсилы, случаются простои.

(с) Болотов

[bao68]

Понятно почему кто-то докторскую 12 лет пишет … как го.но месить перестанете, так все на и лад пойдет. Хотя все равно не верю... 

[civic331]

Компания Honda решила закрыть свой британский завод

Спасибо, Александр. Ваши посты информативны.
В отличие от вашего тёзки и его товарищей по нещастью...

[ВадимМ6]

Компания Honda решила закрыть свой британский завод

Да... Идут дела.... И чего к нам ЦРВ из Штатов тащить, если британский завод простаивает?... Неужели сбыт в Европе такой слабый?

[Buch55]

Honda собрала в Токио пресс-конференцию на тему «реорганизации производственной модели». Президент фирмы Такахиро Хатиго рассказал о структурных и кадровых переменах во всех подразделениях. Однако главные новости касаются производства автомобилей Honda в Европе.
Завод в Суиндоне будет закрыт в 2021 году. Это означает полное прекращение выпуска модели Honda Civic в Европе, ведь британский завод сейчас производит только хэтчбеки Civic. В прошлом году на площадке было сделано 160 тысяч автомобилей, из них 55% отправились на экспорт в Северную Америку.
Кроме того, в том же 2021-м будет прекращено производство седанов Honda Civic на предприятии в Турции. Турецкий завод, в свою очередь, сделал в 2018 году 38 тысяч седанов Honda Civic.Хотя сам завод японцы закрывать не собираются: вопрос его дальнейшей деятельности еще будет обсуждаться с местными акционерами.
Премьер-министр Великобритании Тереза Мэй выразила разочарование решением автомобильного концерна Honda закрыть в 2021 году свой единственный на территории Евросоюза завод. Тереза Мэй разговаривала с президентом Honda, чтобы выразить свое разочарование этим решением, которое является частью проводимой Honda глобальной реструктуризации при переключении курса на производство электрических автомобилей", - передает слова представителя Мэй агентство Reuters.
Руководство Хонда пытается отрицать связь решения по британской площадке с Брекзитом, хотя параллели трудно не заметить. Великобритания с высокой вероятностью выйдет из Евросоюза уже 29 марта, и этот процесс будет жестким. А значит, речь идет о пошлинах на товары, произведенные в Британии. В то же время с 1 февраля вступило в силу торговое соглашение между Евросоюзом и Японией: в течение десяти лет пошлины на японские товары снизят с 10% до нуля.
Honda заявляет, что производство автомобилей теперь будет сосредоточено в регионах с наибольшим спросом: Японии, Северной Америке и Китае. Одновременно грядет пересмотр модельной гаммы: судя по намекам японцев, за образец будет взята китайская линейка фирмы. Совместно с упорными упоминаниями «окружающей среды» и «электрификации» это говорит о значительных изменениях в гамме силовых агрегатов. Впрочем, Honda еще раньше заявила, что к 2030-му планирует довести долю электрифицированных автомобилей в структуре продаж до двух третей. Кстати, беда завода в Суиндоне еще и в том, что на его моторном производстве выпускают дизельные двигатели.
Как бы то ни было, производству автомобилей Honda в Великобритании определен финальный срок. Выпуск двигателей здесь начался в 1989 году, через три года с конвейера начали сходить седаны Accord, а еще через два года — Сивики. Кроме того, площадка выпускала модели Honda Jazz и CR-V. Впрочем, Civic и в Британии, и в Турции будут делать до конца конвейерной жизни нынешнего поколения: перераспределение географии производства коснется уже Сивика следующей генерации.
К России «производственная модель» Хонды отношения не имеет. Сейчас на нашем рынке есть только кроссоверы CR-V и Pilot, которые поставляются из США.

[Buch55]

И чего к нам ЦРВ из Штатов тащить, если британский завод простаивает?...

У нас Хонд продается аж 4,5тыс. шт. CR-V и аж 420шт. Pilot, вряд ли такая мощная загрузка устроит британцев, к тому же почти вся их продукция шла в Пиндостан, вот Хонда и решила сэкономить на логистике и перетащить все производство в Пиндосию и Китай. Опять же, Хонда не такой продаваемый товар в Гейропе, там местных производителей как геев на гейпараде, а с учетом пошлин после брэксит...