#Лямда зонд - кислородный датчик Honda cr-v gen 2

[zabor]

А в таблицу ФАКа не в состлянии глянуть??? 
Там вроде все очень наглядно расписано...........
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,152021.0.html

[TsarK]

Заглядывал. Но на номер Bosch #0 258 006 537 система заказа выдает лямбда зонд на LADA. Поставщик предлагает Bosch 0 258 986 507   и DENSO DOX-0121 (это из тех марок, которые я знаю и по цене не большие). NGK стоит сильно больше. Вот и говорю запутался.

[zabor]

Вот твои замены и проверенные дубли и не парь мозг...........

 регион/мотор/год                  оригинальный датчик          допустимые заменители

"европа" К20  02-04 г.в.       1-й   36531-PNB-G01            NTK (NGK) OZA563-H6; Bosch #0 258 006 537*     

а то что тебе "магазинные профи" будут впаривать и по ушам ездить, все на твой страх и риск...
там, где * требуется перепайка раъема

[zabor]

Заглядывал. Но на номер Bosch #0 258 006 537 система заказа выдает лямбда зонд на LADA. .......

Так это дешевая замена от ВАЗа с переделкой разъема
Не хочешь дубль, ставь ОРИГИНАЛ 

[TsarK]

Да хочу дубль... Только правильный!

[SанSаныч]

Санычь  в  к24 точно нет  реле  на  ширик подогрева? Управления  реле идёт  с  мозгов Е8 пин минус.
Силовая идет через контакты реле с  аккумулятора на  А22 и плюсовой нагревателя лямды
Минус нагревателя  идёт  на А1.

На двухлитровой плюс питания подаётся непосредствено, на 2.4 - через реле. Суть от этого не меняется - ток управляется импульсом по массе в мозгах напрямую.

[SанSаныч]

Заглядывал. Но на номер Bosch #0 258 006 537 система заказа выдает лямбда зонд на LADA. Поставщик предлагает Bosch 0 258 986 507   и DENSO DOX-0121

258 006 537 - пробовали, подходит 100%
258 986 507 - х.з.
DOX 0121 - подходит. Ещё есть DOX 0119 - в чём разница не знаю, но тоже работает.

[sass]

На двухлитровой плюс питания подаётся непосредствено, на 2.4 - через реле. Суть от этого не меняется - ток управляется импульсом по массе в мозгах напрямую.

меняется
у  узкополосника нагреватель  питается  с  замка зажигания.
у ширика  к24 от  аккумулятора.
Вот  тут и  может  быть  казус с  током это  как стартёр подключить к замку  зажигания  без  реле.

258 006 537 - пробовали, подходит 100%
258 986 507 - х.з.
DOX 0121 - подходит. Ещё есть DOX 0119 - в чём разница не знаю, но тоже работает.
А  каким оброзом  попробовали?
В  моём  понимании попробовали  когда в  машину  вкручен не  зависимый ширик типо  иновеит аем  или РЛХ и  показания  АFR  испытуемого  совпадает  с  независимым измерителем.


Пример работы датчика не оригинала с не  зависимым ваибенгом то биж широко полосной  лямдой где:
зелёный график  не  зависимая лямда
красный типо  заменитель оригинала


 

[SанSаныч]

У него европейка с обычной лямбдой.

[TsarK]

Поставили 258 986 507, поставщик сказал, что в случае чего поменяет за свой счет и оплатит работу . Чек не горит. По характеристикам, сказали, что все ОК. Не проверял верю а слово. Проблема затыков при старте на холодном двигателе ушла. Пару баков отъезжу послежу за расходом.

[lican]

Dox 1461 установлен на 2.4 американку 2003 г. Около месяца назад заказал из Америки чек потух сразу же после установки. Езжу месяц полет нормальный цена вопроса 110 дол

[Misha_711]

258 006 537 - пробовали, подходит 100%
258 986 507 - х.з.
DOX 0121 - подходит. Ещё есть DOX 0119 - в чём разница не знаю, но тоже работает.

Тоже сижу выбираю лямбду, и думаю еще кат вырезать и обманку поставить, так вот,
на сайте ДЕНСО выдает Лямбда-зонды :

     Код двигателя    Год выпуска    Тип КПП    Доп. информация    Подходящая позиция    Артикул    Тип датчика
   K20A4    09/01-09/04                                                    DOX-0121                             Регулирующий, универсальный
   K20A4    09/01-03/07                                                    DOX-0119                             Диагностический, универсальный
   K20A4    09/04-03/07                                                    DOX-1415                             Регулирующий, прямой установки

РАссматриваю как вариант два 537х
или 121 первый, 119 второй, кто что думает по такому решению?

ФАК читал, коды и варианты видел, отсюда и мысль про 2 537х

Причина желания вырезания ката, установки пламегасителя и замены лямбд, ЖРЕТ бенза от 18 в городе сейчас по теплу, и стала тупая какая-то совсем.
ошибок нет , согласно ЕЛМ327, до этого проверяли Хонда сканером, тоже чисто все.

[Misha_711]

Купил два 537х боша.
Теперь надо бы найти распиновку по цветам проводов.
Есть картинка какие куда свои с бошевскими сращивать ?
И кто как сращивал?
Надо и первую и вторую.
Буду благодарен за ответ с картинкой или ссылку.

ЗЫ: в поиск не посылайте, с телефона сижу, 9 страниц прочитал, решил пока написать, вдруг кто подскажет.
Сам дальше буду читать, дочитаю до конца, но мелко  и долго (

[Misha_711]

Фото пока не получается приложить с телефона файл большой и не уменьшаться (

[папаня]

просмотровщик родной для винды, немного обрежь по краям и сохрани. очень уменьшает вес.