#Моторное масло. Что лучше, Liqui Moly, Castrol или строго Honda?

[Plate]

завидую очень белой завистью.))) получается,чем больше крутишь мотор-тем больше расход масла??? я правильно понял? на Омск мотался осенью-дорога от границы до Омска отличная,140 местами шел. Вернулся назад,1000 км почти проехал-масло было в норме,не уходило вообще. Может маслосьемные колпачки или свечные колодцы посмотреть на предмет их дубения от времени?

У меня с самого начала покупки машины масло расходовалось сильно и сказали на официальном СТО что это в норме, просто у меня стиль езды спортивный. Но есть ещё подозрение что в машине присутствует какой-то производственный брак, но я его выявить никак не смог, а лезть без надобности в мотор я не буду. Просто легче возить с собой бутылочку масла и проверять щуп масло. Поездка Донецк-Киев, как минимум 500 грамм добавляю.
 Если еду не спеша, то вовсе ничего не лью. Расход идёт при быстрой езде если стрелка тахометра находится после 5 тысяч оборотов, вот тогда расход увеличивается в разы! А если стрелка 3-4 тысячи расход масла минимальный.

[Лаврентий Палыч]

о,вставил.))))

[Лаврентий Палыч]

  Расход идёт при быстрой езде если стрелка тахометра находится после 5 тысяч оборотов, вот тогда расход увеличивается в разы! А если стрелка 3-4 тысячи расход масла минимальный.

ну тогда норма это,а не расход.))))))) при таких-то оборотах,епть....

[Oz]

Обычно заливаем Кастрол Магнатек 5W-30. Жена на трассе тоже любить погонять. Пока на навигаторе рекорд 183, но сейчас договорились, не более 150 по трассе. Что-б если что, превышение не больше 60 км/ч. В Германии на автобанах держала 160-170, вполне нормально было. Обычно в районе 150 идет. Какой-то сильный расход масла не замечен. Меняем раз в 8-10 тык, без доливок. Перед и после Германии была замена, прошли тогда больше 9000. Не добавлял ни разу, но проверял, скорости большие все таки и довольно долго.

[Лаврентий Палыч]

И нагара нет под клапанной после Кастрюля?

[Plate]

Обычно заливаем Кастрол Магнатек 5W-30. Жена на трассе тоже любить погонять. Пока на навигаторе рекорд 183, но сейчас договорились, не более 150 по трассе. Что-б если что, превышение не больше 60 км/ч. В Германии на автобанах держала 160-170, вполне нормально было. Обычно в районе 150 идет. Какой-то сильный расход масла не замечен. Меняем раз в 8-10 тык, без доливок. Перед и после Германии была замена, прошли тогда больше 9000. Не добавлял ни разу, но проверял, скорости большие все таки и довольно долго.

Значит у меня куда-то уходит масло. Течи нет, компрессия в цилиндрах хорошая, я замерял специально. Непонятно.... но расход был с самого первого года покупки автомобиля. На первом СТО они заподозрили что-то неладное и почему-то составили акт, обвинили меня, что я небрежно слежу за своим авто и сняли с гарантии двигатель. Я тогда удивился их поведению. Хотя ничего от них не требовал, просто начальник СТО опередил меня и написал что я не проверяю уровень масла на заправка и свалил вину на меня, хотя я сам не требовал с них никакой гарантии. Но сейчас понимаю что надо было требовать устранить проблему по гарантии. Но потом просто не хотел замарачиваться, машина ездила, а доливать масло не трудно и проблем нет особо, кроме того что надо следить за уровнем.

[Лаврентий Палыч]

сразу с гарантии и сняли? а ничего,что они должны сами масло менять,а не ты? хренею без баяна.....хамы

[Plate]

сразу с гарантии и сняли? а ничего,что они должны сами масло менять,а не ты? хренею без баяна.....хамы

Ситуация такая получилась странная. Приезжаю я на первое ТО на 14750 км пробега. По требованию первое обязательное ТО от дилера нужно делать в 15 тысяч. Они достают щуп, а там масла не видно, постояла машина немного и на кончике щупа появилось масло 1 мм. Это ниже всех меток, на кончике щупа. Спрашивают меня, а вы смотрите уровень масла? Я не знал что это нужно делать и просто ответил что туда не лазил, потому что машина новая. Тогда они сказали что в инструкции написано что водитель обязан при каждой заправке топлива удостоверяться в уровне масла, если его что-то беспокоит сразу приехать к официальному дилеру. Когда я спросил их почему такой расход большой? Они снова обратились к руководству и нашли там строчку от производителя, который допускает расход масла до 800 миллилитров на 1000 км. Вот так! Следовательно нарушений с их стороны нет. На новой машине была предпродажная проверка уровней всех жидкостей, в том числе и масло было в норме, это тоже они сказали. Значит масло ушло в эти 15 тысяч пробега когда я ездил. А то что я не проверял уровень на заправке значит это я не надлежащим образом эксплуатировал автомобиль, что дало им повод снятия меня с гарантии... Типа того...

[Лаврентий Палыч]

почти литр на 1000? или лыжи не едут.....кстати,какого фака дилеры советуют менять масло на 15000 км? бред сивой кобылы. Нарочно говнячат покупателям?

[алексей71]

+1 это полный бред

[VsK]

Если почитать, то практически любой мануал на любую машину допускает такой расход. В паспортных данных и рекламных проспектах конечно такого не найдете. Некоторые производители допускают расход 1 литр на 1000 км.

[Лаврентий Палыч]

Некоторые производители допускают расход 1 литр на 1000 км.

Хотите сказать,что от замены до замены на 7000 км, доливать 7 литров масла-это норма? Я не доливаю вообще. Значит,что-то у меня с маслом не так....

[VsK]

Это значит, что надо периодически уровень масла проверять даже на новом автомобиле. И очередная лазейка для производителя, дабы назойливые покупатели не приставали с "дурацкими вопросами" или с гарантией.

[Plate]

Это значит, что надо периодически уровень масла проверять даже на новом автомобиле. И очередная лазейка для производителя, дабы назойливые покупатели не приставали с "дурацкими вопросами" или с гарантией.

Это ты правильно сказал, но тогда я этого не знал, а неприятный осадок на душе от общения с дилером у меня остался. Сегодня размышлял о том как мне следовало бы поступить в данной ситуации. А также я поставил себя на место технического директора. Наверняка по своему опыту он знал что с машиной что-то было неисправно и напрашивался гарантийный случай с заменой двигателя. Новая машина приехала на первый ТО и сразу в ней почти нет масла. Мысль у директора какая? А нафига нам эти проблемы? Они сразу начали спрашивать наводящие вопросы, как часто я проверял уровень, естественно что я был окрылён покупкой нового авто и у меня было ложное представление об идеальности иностранных авто, в которые не нужно лазить как в жигули, кроме как воду заливать в бочок омывателя стекла. Сейчас я припоминаю что один раз доставал щуп, но там вместо меток были какие-то дырочки и масло было между нижним краем и нижней дырочкой. До этого у меня была зубила и там уровень был в виде меток, поэтому я просто не понял что и побоялся туда лезть. Отец сказал что в иномарках особенно на гарантии ничего делать не нужно от ТО до следующего ТО. Лучше туда не лезть без надобности. Поэтому я когда смотрел что под капотом, то делал это с чувством какой-то вины, что я туда не должен лазить, мол это дело официального сервиса. И поэтому когда меня спрашивали доставал ли я щуп, я отвечал "нет!" Но в ответ они говорили, вот это и плохо что вы туда не смотрели! Директор повёл меня в кабинет и достал инструкцию сказал. Многие читают как настраивать магнитолу, но не читают как следить за двигателем. Потом прочёл что водитель обязан при каждой заправке топлива проверять уровень масла и других жидкостей и удостоверяться в надлежащем уровне. А если я это не делал, значит я и виноват. Они составили акт проверки автомобиля из 3-ох человек и подписали что в связи с неправильной эксплуатацией снимается с гарантии двигатель. В начале я даже не поверил этому и смеялся, но они были очень серьёзные и им было не до шуток. Я до сих пор кому это рассказываю, многим не верится что такое может быть с новой машиной и что так по хамски мог поступить технический директор. Я ездил потом к генеральному директору, он обещал не снимать с гарантии, но при следующем ТО выяснилось что всё же машина была снята с гарантии, а ездил я просто потом что нужно было обслуживаться. Короче бред бред...

+1 это полный бред

Согласен на 100% 
Но этот бред был на полном серьёзе на станции ТО города Донецка... 10 лет назад. И всё последующее обслуживание всегда было проблемным. Каждый раз ехать туда означало получать стрессы и оставаться без копейки денег. Суммы были гиганскими, но ещё за твои же деньги тебя унижали по полной и ты уезжал оттуда в @xyE

[Лаврентий Палыч]

Макс,ну ведь при нормальной спокойной езде у тебя ничего не жрет? Так? Может все дело в твоём бешеном ритме езды? Крутишь двигатель до отсечки и масло,соответственно,кушается. Никто не отменял расход масла при давлении на тапочек.