#Моторное масло. Что лучше, Liqui Moly, Castrol или строго Honda?

[Dima.]

https://youtu.be/yLTKQewp0sU думаю просто менять надо чаще.

[DM128]

Б****, как смело с прокладкой... моя заводская до 270 так прошла и дальше ходит. Мнений может быть много, но когда сам себе мастер и никого не спрашиваешь, а тупо делаешь своими руками, насрать на чужое мнение. 5-8 тык до замены, и еще чаще менять, что серьёзно? А как быть, если туда-обратно десятку надо отмотать? Может не говнокастрол лить? По нему уже много негатива, еще одни грабли себе подложить?

[sass]

Вообще то  тянуть  надо  шпильки  от  центра к  краям,  затяжка 12  ньютонов
Щуп  должен  быть  кривой  изогнутый, прямой  щуп используется когда мерят между валом  и  рокером и это  тоже  метод и  он  значительно удобен  не желе  то  что  написано  по  мануалу.
Понятия  нометрический  ключ  видимо  не  известно по этому  клапана  затянули  видимо от  руки как и  клапанную  крыжку.  А  затягивают клапанные гайки достаточно крепко в  20 ньютонов.

Да  мат  част по  втеку, механику  нужно  подучить.
https://www.youtube.com/watch?v=jQThMycshTY

С  тряпкой  это  жесть.

[DM128]

Саша, спасибо за звёздочки))) но это слово в старорусском употреблении обозначает ложь, могу позволить

[mukas]

А я лью что мне Honda инженеры указали - 0-20 Eneos , 2004 2,4 американка . 7 лет в использование , тихая мягкая работа двигателя . Тут менял -http://www.eneos-baltics.com/variklio-tepalai/premium-ultra-0w20/product/?id=61 , ссылка ради любопытства .

[Username]

Налистался темы не выдержал решил спросить.. Ликви Моли Синтойл Хайтех 5w30 использовал кто-нибудь на пробеге близком к 200 и более тысячам?
Отзываются что масло очень текучее и ищет выход из старых двигателей.

[DM128]

если родное 0-20 прекрасно работает при пробеге 200+, то и ликви будет. важнее, при какой ТОЖ оно работает, одни 78, другие за сотню. это сильно влияет на свойства и срок жизни масел.

[Username]

В том то и дело, что простые гидрокрекинги горят по поллитра на тыщщу. При том первые две тыщщи после замены не горят. Зимой угар 200-300 грамм на косарь, летом до 700 грамм. От чего напрашивается вывод что дело не только в износе двигателя, а еще и в самих маслах. Кушает американовую хонду, кушает идемитсу в пластике. ЛТД не пробовал, но впринципе L15a его начал кушать только после 200 тыщ пробега. Вот и решил попробовать 100% синтетику с высокой температурой вспышки.

[Afreec]

Да ничего гидрокрекинги не горят, не вводи народ в заблуд. Просто это твоя машинка масло хавает.

[DM128]

плюсую,
скорее проблема маслосьемных колец.

[Chir 22 rus]

Всем привет . Можно Я внесу свою лепту . Заливаю масло хонда 5W30 . Первые 4 тыс. уровень стоит ровно , а потом до замены 6,5-7 тыс съедает грамм 200-250 . Я считаю это нормально поэтому и не переживаю .

[Username]

Это не лепта твоя это прицнип работы масла. Масло живет около 5 тыщ км, дальше теряет свои свойства и начинает гореть. На предыдущей хонде с L15a вообще не знал что такой расход масла до 200 тыщ км, после второй сотни начало хавать полтора литра на 7-8 тысяч. Неужели К20а такой убогий мотор что большая часть из них недоезжая до двухсот тысяч начинают страдать залеганием колец и повышенным жором масла. Дырявые жигули на лукойлах дольше ходят.

[Chir 22 rus]

Артём про свойства масел я в курсе . И к20 при должном уходе выходит тысяч 300 легко . Прихотлив к качеству масла , да и пусть . До меня было два хозяина . Первый следил как положено ТО вовремя , жижи все оригинал , масло 0W20 . Последняя отметка у него в книжке была на 98 т.км . Второй отнёсся наплевательски к машине . Как помню по его словам , какой-то д. Вася с гаражей посоветовал ему масло погуще 10W40 Мобил  . Чем он скорее всего и кончил выпускной распредвал . Который я поменял сразу после покупки 134 т.км . Так-что это не в ДВС проблема , а у некоторых с головой .

[Username]

Так ходить то он ходит, при том ходит замечательно: тянет хорошо, расход трасса 8 летом зимой 9, город 10 летом, 12 зимой. 2.0 МТ. И больше чем уверен что он и до трехсот так выходит и дальше. Но масложор был уже на 170. А если почитать тырнет, то люди и в 90 тыщ уже с этим сталкиваются. При том машина у меня с очень открытой историей и даже постгарантийный период весь четко в регламенте обслуживания.

[Chir 22 rus]

Артём , а какое сейчас в твоей залито .