Обломился болт крепления скобы втулки стабилизатора.

[Alex..]

Добрый день!
Помогите советом, что можно предпринять?
На выходных решил заняться мелким ремонтом, а именно заменить задние стойки стабилизатора вместе со втулками, ибо надоело слышать постоянный стук.
И вот не задача, сломался болт крепления скобы втулки стабилизатора, и как на зло в самом неудачном месте...
Проматерившись приступил к высверливанию болта. Болт высверлил, но что делать дальше?
Место, где наварена гайка, куда вкручивается этот болт выглядит как полузакрытый короб, и подлезть туда нет никакой возможности.
Пока временно закрутил другой подходящий болт, но подозреваю что резьбы в гайке осталось не много, т.к. не затягивается до конца, проскакивает...
Что можно посоветовать в таком случае? В клубном сервисе смогут как то помочь?
Ещё раз, сама гайка находится в коробе, долезть до неё, чтобы приварить новую нет возможности.
Что делать в таком случае- ума не приложу... Подскажите!!!
Был удивлён, насколько там всё закисло!!! Все болты откручивались очень туго, со скрипом, при том, что я их все чистил металлической щёткой, проливал соляркой и ВД-40. Один болт стойки стабилизатора пришлось срезать болгаркой, остальные открутились сами, но было это совсем не просто...
Спасибо!!!

[Visarionuch]

Болт на М6 или М8? Как вариант метчиком нарезать следующий диаметр предварительно рассверлив отверстие. М6 на М8; если был М8 на М10. Сделает любой слесарь с набором метчиков. Болт обычный длину подрезать по родному или подобрать в магазине.

[Крокодил Гена]

После высверливания обломившегося стержня болта, нужно пройти метчиком. Как правило после этого резьба вполне пригодна для использования.
Если же сверло увело в сторону, либо режущей частью метчика повреждена резьба, то возможны два основных выхода:
1. Рассверливаем отверстие и режем резьбу следующего размера, т.е вместо имевшейся М8, делаем М10 и соответственно меняем крепёжный болт.
2. На болт навинчиваем гайку. В случае с скобой втулки стабилизатора самая коварная эта та что с левого борта - именно она глухая и гайку ну никак не просунуть, тем более не наживить. В таком случае к гайке точкой привариваестя кусок проволоки (либо пластины) и за этот "поводок" гайка доставляется к месту монтажа, наживляется, закручивается и затягивается.
УДАЧИ!

[Alex..]

Спасибо всем!
Да, именно с левой стороны и случилось несчастье...
Всё дело в том, что новую гайку туда никак не просунешь, да и старую выбить не получится...

 

[Крокодил Гена]

Элемент с резьбой, куда вкручивается болт, это вовсе не гайка, а как правило, четырехгранник с внутренней резьбой, приваренный к кронштейну. И если так получилось, что за него не получается зацепиться (повреждена или отсутствует резьба), то выбивать-доставать его не надо, а сверху на него надо поместить гайку.
А вот чтобы её туда просунуть, то, как писалось выше, надо приварить к ней проволоку или пластину. А вот уже держась за неё просунуть гайку к месту.
Вот фото такой конструкции:

[Alex..]

Вот спасибо большое...
На выходных будет чем заняться...

[Alex..]

Добрый день!
Вопрос решён был следующим образом.
Подъехал к токарю у себя в рем. мастерской, он нарезал резьбу под М10, подобрал нужный болт, обрезал по размеру и закрутил

Можно ставить точку в этом вопросе...

Теперь я снова счастливый как никто...