Где можно качественно сделать первое ТО и в дальнейшем обслуживать свое авто.

[rusik]

А что делать если ближайший дилер аж чрез 2000 км? дорогое ТО получится

[Игорь спб]

 
[/quote]
Дык, совместите ТО и поездку на море:)))

[Alfer]

2000 км - это огромный вопрос не то что для ТО, а даже на случай гарантийного ремонта...

Что же до ТО у официалов против неофициалов в общем, то меня этот вопрос забавляет довольно давно. И я даже оставлю за рамками юридический аспект.

Ещё пойму когда речь идет о Лада Гранта, Рено Логан с условным ценником в 400...600к. Там, хоть и с огромным натягом, но можно сравнить стоимость ТО в 7...10к со стоимостью авто. Но при цене 2 ляма... мне сложно понять практический смысл экономии... У дилера обычное ТО скажем 10к. У "дяди Васи" 6к. Экономия 4к. Что составляет 0.2% при цене авто 2млн. Вы серьезно?))))
- КАСКО обходится в сумму минимум в 15-20 раз бОльшую!
- Амортизация нового авто сразу после выезда из салона минимум процентов 10% т.е. 200к!
- 4к - это 2 неполных заправки топливом.
Я конечно понимаю, что копейка рубль бережет и с этим не поспоришь. Но почему объективно мизерная экономия на ТО у неофициалов выходит на первый план при остальных на порядки бОльших расходах, которые воспринимаются как норма.

Неужто эта экономия стОит дискусси и потенциальных рисков в отказе от гарантии, пусть даже вы 100 раз юрист?...
Мне данная логическая цепочка кажется непоследовательной и невзвешенной.

[Игорь спб]

Вот и я о том же. С вышенаписанным согласен полностью.

[bao68]

Вот и я о том же. С вышенаписанным согласен полностью.

На прошлом авто отъездил 8 лет на масле и фильтрах.

 

[Игорь спб]

На прошлом авто три года к дилерам на ТО, затем на расходниках( масло, фильтры).
И на этом авто так-же планирую.
Писал же,что на текущем авто два года по любому к дилеру.
Читали не внимательно?

[Игорь спб]

Я лично, на первые два то к официалам, а затем( надеюсь) десять лет на расходниках( масло, фильтры, колодки и т д ) ))

[bao68]

Сегодня за красных, а вчера был за белых, но это было вчера, то есть совсем давно, а сегодня это сейчас и сейчас все совсем по другому, сегодня и солнце сильнее светит и ветер дует приятнее, да и в целом вчера был не прав, но это было ведь вчера, за то вот сегодня.....!!!!
Молодец!!! Читал я все внимательно, поэтому и отметил сююююррррром!

[Игорь спб]

И я вам отметил и повторил что до этого писал.
Или опять буквы видели, а прочитать не смогли?

[bao68]

Не старайтесь, все уже написано до Ваших пояснений.
Примечание: не все умеют писать то, что думают, а когда напишут не то что думали, не могут это понять.

[Игорь спб]

 


[/quote]
Ещё раз говорю, прочитайте внимательно мои сообщения.
А то что написано вами, относится в первую очередь к Вам.

[Alfer]

Игорь, просто не реагируйте. Любому в здравом уме видно, что вы всё адекватно излагаете. Bao68 - здешний флудер. Ищет любой повод выделиться. Абы что, но написать. То копирует статьи с гаражных сервисов, то в русском языке "блещет", а следом сам же лажает. Любой ответ ему рождает километры бессодержательной переписки. Уже проходили. Не тратьте время...

[Игорь спб]

Ок. Спасибо. Буду знать.

[bao68]

Ещё раз говорю, прочитайте внимательно мои сообщения.
А то что написано вами, относится в первую очередь к Вам.

Такого же мнения. Официалам вообще не доверяю.
….
Дык, если не ошибаюсь, первые ТО обслуживания заключается в замене масла и фильтров, проверки основных узлов. С этим справится любой сервис.

На прошлом авто отъездил 8 лет на масле и фильтрах. И оно ещё было в хорошем состоянии, вложив 30тыс можно ещё три года без проблем эксплуатировать( что след владелец и делает).

И свою новую пятерку ухреначите, однозначно! Хорошая реклама своему авто, надеюсь перед будущей продажей потенциальные покупатели глянут данную тему на форуме

[bao68]

Не тратьте время...

Стасик. Ну право, пора бы уже!