Приборная панель + переключатель указателя поворота.

[No_name_84]

Добрый вечер! всем форумчанам и гостям).
Прошу совета или помощи с решение такой вот ситуации которая часто начало происходить.
Начало истории.
Подъезжая к кольцу включил ЛЕВЫЙ указатель поворота и заметил что не горит лампочка на приборной панели, не беда подумал я и заменил её целиком с новым цоколем.
Проблема исчезла но через некоторое время опять выскочила, снял приборку, лампа в порядке.
После очередного подключения шлейфа понял что в соединение зарыта собака!.
Где то происходит плохое контакт фишки и я не знаю с чего начать!( как узнать распиновку всех штекеров в жгуте?
Решение проблемы в пути с указателем решается легким ударом верхнею часть приборку где саморез. Знаю что это варварство так поступать но я привык что лампы должны все работать.
Еще могу предложить вариант что  сама приборная панель от легкой вибрации треснула с районе где указатель поворота но это не точно.
Спасибо все кто поможет советом или дельным решением такой задачи.

[zabor]

Хоть это полная чушь и рассказ на русско-китайском, но можно было и в ФАК заглянуть и не клепать новую тему! Если у тебя американка, то...

Синий разъем «B»
В11   Green/Red   Left Turn Relay
В12   Green/Yellow   Right Turn Relay

[No_name_84]

Спасибо тебе Добрый человек за помощь!
Если не трудно Вам! то ткнете пальцем куда точно смотреть.

[zabor]

Сначала найди в ФАКе  нужную электросхему  и проверь контакты.... До этого никуда не лазил? Кнопку аварийки  не трогал?

Надежность электрики у хонды на высоте, если там не копались!
А вот микротрещины от времени уже могут появляться, в том числе и на платах ПП и реле...
Если это блуждающая неисправность, то трудней и нужна статистика....
Первым делом осмотри реле поворотов.
Лампочки то надежные поставлены? поменяй их местами.....для теста(проверки)