#подготовка к зиме CR-V 5

[bao68]

А кто сказал, что купили? Просто подарили на 18-летие! Странный Вы ей Богу!

[Tolk]

Скорее на 60-летие."Шумка" капота была сделана в рамках
 общей шумоизоляции авто.По виду и эффективности
то же самое."Шумка" обошлась больше 60000 руб.
Материалы плюс оригинальные пистоны-  около 30000 руб.
Такая же шумка на 4-ке.Разница в качестве сборки и материалах
двух авто приличная(не в пользу 5-ки).Позже расскажу подробнее.

[civic331]

"Разница в качестве сборки и материалах
двух авто приличная(не в пользу 5-ки)"

К сожалению, так же мне сказали в сервисе, где сигналки устанавливаю((

[AlexF]

К сожалению это общепринятая мировая тенденция((. Про следующее поколение будут говорить так же.

[Незабвенная]

Аналогичная история с Tolk.
Зашумили капот еще при шумоизоляции и сказали, что такую сборку Хонды еще не встречали, все держится на соплях. В прошлом году одеяло сверху кидала, в этом не буду.

Но вопреки этому я сейчас от машины кайфую, вернулась с гор, 1200 км. туда-обратно впервые в идеальной тишине 

Была дико сложная трасса домой. Во-первых, в горах прям на глазах разбился лыжник, а потом ещё 600 км по серпантинам, горной местности и прямым трассам в сопровождении жуткой метели.
Общественный транспорт весь отменили на сутки, а мы поехали, на работу надо было на  след. день.
Видимость местами была нулевая, никакая аварийка и машина, мигающая как новогодняя ёлка, не спасали.
Миллион аварий, слетевших с дороги, дпс и кранов.
Ориентировались по обочине, раз правое колесо на обочине - значит мы не на встречке - ура!))))
И ещё один мужик спас, он ехал в противоположном направлении и мигал всем, потому что впереди нас ждал дикий замес, мы все оттормаживались, поэтому поровозик не увеличился.
Машина с резиной себя прекрасно показали. У нас выпало за ноябрь крайне много снега. Вернулись невредимыми, счастливая как слон.

[Старый Мельник]

  Виктория, не надо так собой рисковать. Риск - это ваше право, но за вами семья и весь форум. Не делайте так больше. Жизнь важнее работы.

[molostvov73]

Пытался заказать оригинальную, но заехав на Маршал купил за 1000 рублей универсальную, даже в очереди за ней постоял, все берут и прямо на улице крепят. Выглядит очень даже не плохо, колхоза не ощущается. По краям мало отверстий для клипс, но продавец дал два кусочка 3m скотча и все. Хотя можно и без него 7 точек крепления.

[Игорь спб]

Павел, фото в студию 

[Виктор.М]

А как сделать, чтоб двигатель в принципе нагревался до штатной температуры? Утеплил, всё что мог : капот проклеил (вибро и шумоизоляция 15мм)+теплоодеяло, радиатор закрыл полностью(теплоизоляция 10мм), между двигателем и моторным щитом - шумоизоляция 15мм. Даже снизу защиту проклеил, все отверстия закрыл. Только со стороны колес остались проёмы, так там тяги, приводы- сильно не закрыть. Стало меньше слышно двигатель, но греется не на много лучше. Чтобы двигатель нагрелся до нормы в 15-20гр. мороза нужно : печка - не больше 3 скорости, и минут 20-25 движения по городу. Если скорость печки больше, можно вообще не дождаться температуры(и соответственно тепла)-указатель кажет четверть шкалы. А если остановиться, то стрелка начинает еще опускаться. Но, как только выезжаешь на трассу, стрелка на глазах подымается и в машине "Ташкент". Был в гарантийке, (как и у Незабвенной) все в норме - термостат работает как надо, температуру 78 держит. Рекомендация - не включать при прогреве большую скорость печки(или температуру) и включить внутренний забор воздуха. На вопрос, а как ездить с запотевшими стеклами, развели руками - больше ничем помочь не можем: это сам двигатель такой - не нагревается. А как-же штатный прогрев -максимальные обороты печки? У меня даже в гараже на автозапуске за 10 мин. стрелка температуры не появляется. Ну и ездить, как-то, на непрогретом двигателе неприлично - износ , расход бензина. Что посоветуете , форумчане?

[Игорь спб]

Самого это напрягает. Сейчас у  нас -3, утром прогреваю машину минут 5, температура охлаждающей жидкости двигателя не повышается, так и начинаю движение, понятно что никаких ускорений.

[bao68]

Ну и ездить, как-то, на непрогретом двигателе неприлично - износ , расход бензина. Что посоветуете , форумчане?

Вебаста!

[Игорь спб]

Вебасто конечно весчь. Был тут в командировке в Новом Уренгое , так она там у каждого стоит.
Целесообразность в Питере сомнительна.
А в Краснодаре вообще не знают что это такое.

[bao68]

Вопрос был из города Усолье-Сибирское это рядом с Иркутском, наверное там знают в этом толк тоже.

[SergeiUg23]

А в Краснодаре вообще не знают что это такое.

Знаем, знаем. Ток оно здесь не нужно.

А насчет прогрева действительно интересно. Две недели назад выезжал на тройке из гаража (в гараже +8) и... несколько минут и температура начинала подниматься на глазах, доезжал до перекрёстка и температура обдува была комфортной. На пятерке прогрев вдвое, а наверное даже втрое дольше. Как-то не правильно. Единственное не критично, так как после выезда из гаражей сразу встаю в пробку где и греюсь.

[Незабвенная]

Виктор, цитирую решение после проведенной диагностики моего авто инженерами ХМР:

"Проведенные в отношении вашего автотранспортного средства (далее АТС) Отделом качества продукта (HM R&D) работы относятся к типу исследовательских, поэтому, создание и предоставление итоговых документов потребителю продукта не предполагается. При проведении данных работ каких-либо отклонений в работе двигателя вашего авто не выявлено. Двигатель работает в штатном режиме в соответствии с производственными настройками".

Температура ДВС соответствует всем нормам, так как, когда мы тестили - АТС было обклеено всякими датчиками и в первую очередь наблюдали за температурой ДВС. В салоне тоже всегда тепло.
Проблема в шкале, в рейсталинге скорей всего ее сделают с бОльшим шагом.
Поэтому отвечая на Ваш вопрос: НИКАК

Маргарита, нужно выносить проблему отдельной темой  и предлагаю Вам лично отписаться для всех, так как проблема общая и пользователей серьезно смущает