Вентиляторы охлаждения.

[Raf1]

Всем здрасьте, временнами при работе вентилятора  охлаждение издает гул, что это? и как это исправить?

[Володя.]

Я так понимаю вентилятор издает гул, а не охлаждение..
При мойке двигателя мочил мотор вентилятора?

[ромео151]

периодически возникающий гул, треск, визг и т.д. говорит о скорой кончине мотора печки. это происходит из-за попадания в движущиеся части мотора вентилятора воды и различного мусора через воздухозаборник. Про устранение попадания воды в салон описано в одной из тем форума очень подробно. Я воспользовался советом и полностью устранил неполадки.

[Володя.]

К стате да, не давно был движок, а что из за него чтоли?

Разбери и смажь чем-нить..бывает такое, после мойки...

периодически возникающий гул, треск, визг и т.д. говорит о скорой кончине мотора печки. это происходит из-за попадания в движущиеся части мотора вентилятора воды и различного мусора через воздухозаборник. Про устранение попадания воды в салон описано в одной из тем форума очень подробно. Я воспользовался советом и полностью устранил неполадки.

Сергей, что-то совсем не в тему ты написАл..

[bilim]

Здравствуйте!

В эти выходные, посел того как дали з/п, съездил в авто сервис чтобы продиагностировали двигатель и че нибудь сказали по поводу термостата. Так вот оказал все просто при диагностики двигателя выяснилось следующее. Что на cr-v оказывается есть два термостата основной и аварийный.(я этого не знал что два термостата). Так вот спецы больше часа колдовали над двигателем, оказалось по их компьютеру что оба термостата работают правильно весь глюк оказался в самом датчике. У него мозги где-то съехали. Вообщем ребята посоветовали поменять датчик. (Стоимость такого датчика у нас во Владе оказалсь 1500 руб.+ работа). Вот собственно и все.

Большое спасибо.Всем кто отозвался на мою просьбу.  :

[alenok]

Там два вентилятора - один радиатора, другой кондея. Оба включаются через модуль управления, который получает команду от электронного блока управления двигателем. Датчик ОЖ подключен непосредственно к ЭБУ. Если датчик ОЖ глючит, то оба винта будут вращать независимо от температуры.

[alenok]

Оба вентилятора без трудностей снимаются с радиатора. Требуется аккуратность при демонтаже, чтобы не повредить или замять алюминиевые соты. И еще, на корпусе правого вентилятора закреплен разъем, который подключен к компрессору кондея. Не пытайтесь его содрать, он на защелке, как, в прочем и все остальные  разъемы на ЦРВ. Лапка защелки находится снизу разъема. Моторы вентиляторов необслуживаемые, герметичные. Максимум, что можно сделать, это залить немного жидкой смазки в верхний подшипник. Вибрация может появиться из-за ослабленного крепления или налипшей грязи из смеси песка и нефтепродуктов.

[oleg CRV]

проверить просто его работоспособность - кинь напругу на входные разьемы вентилятора

[Павел Будников]

Был глюк с включением вентилятора. Чел всю голову себе разнес, машина то греется и вентилятор не включается, то все нормально. Была тотальная проверка датчиков, реле, вентиляторов, предохранителей, проводки, контактов. Оказалось виноват термостат! Он зараза то открывается, то нет

[RoMa]

Приветствую всех!!! Я чего то запутался. Написано что вентилятор радиатора должен включаться при температуре 91-95градусов. Я этого не могу дождаться когда она поднимится. Стрелка доходит до середины и останавливается, ни туды ни сюды. Проверил температуру двигателя с помощью сигналки ( путем нажатия на кнопку, показывает температуру в салоне и  двигателя), оказалось максимум до которой я ее догнал 70 с копейками, дальше терпения нет, при этом вентилятор не срабатывает. В принципе если судить по написаному в книге и по моим проверкам, то он и не должен срабатывать, я правильно понимаю??? . Сам вентилятор рабочий, проверял на прямую. При включении кондиционера, тоже включается. Направьте меня на путь истинный

[Нивавод2]

Датчик охлаждающего вентилятора включает вентилятор при температуре 91-95 градусов в системе охлаждения двигателя. При падении температуры на 3-8 градусов, вентилятор выключается. При включеном рабочем кондее включаются оба вентилятора не зависимо от температуры ОЖ двигателя. Это у вас хорошо что стрелка на штатном месте,а вентилятор не работает.

Почему может поздно включаться вентилятор ? Только когда доходит до красной зоны, только тогда включается, приходиться охлаждать кондиционером. Термостат поменял, проблема осталась, в какую сторону смотреть ?:

Датчик легко проверить омметром или тестером самому .При температуре ОЖ 91-95 между проводами длжна быть замкнутая цепь(когда отсоединишь датчик)
При падении температуры градусов на 10 цепи не будет там-же. Как сказал Кирилл, меняй датчик и всё будет ОК.

[RoMa]

Ребята дак я так и не услышал конкретный ответ. Мне стоит дальше ломать голову над этим вопросом или спокойно ездить, расслабиться

[Нивавод2]

Пока голову не ломай,у тебя всё ОК! Температуру ОЖ двигателя по радиатору рукой не проверяй.Ты же не моешься водой хотябы 60 градусов-горячо,а для двигателя, к примеру, это обычная температура,если не сказать маловата! Вот вентилятор и не включается.

[RoMa]

Уф спасибо успокоили !!!

[Катран]

судя по описанию у тебя не работает датчик включения вентилятора,который находится в корпусе термостата.при нагревании до определённой температуры в датчике замыкаются контакты и на вентилятор идёт питание.проверить очень легко.снимаешь фишку с датчика,включаешь зажигание и скрепкой на фишке замыкаешь контакты,при этом вентилятор должен включится.сам недавно менял этот датчик.оригинал стоит 23-35$,но вряд ли есть в наличии.я заказывал и ждал 2 недели.поменял сам,ключ на 24 и 10 минут работы.