Замена ремня ГРМ / Особенности.

[arkhipoff]

НИКОМУ бы не советовал ставить НЕОРИГИНАЛЬНЫЙ ремень ГРМ и прочее что связано с двигателем.
Порой такая экономия в 1000 рублей оборачивается в траты на капиталку двигла, что несоизмеримо дороже

[Володя.]

Зафотал свой старый ремень.. честный японо-российский пробег 112тык(сервисная книга была)..
Небольшие расслоения и потертости замечены, хотя 15тык ещё легко бы прошел..
Но с В20В такие шутки плохо проходят - риск ни к чему..
Вот:

[Vovikk]

Мне ключ делал родственник слесарь. нужна гайка на 50, 5см кусок трубы по внутреннему диаметру отверстия гайки, и кусок 50-70 см трубы потоньше. Все это сваривается в мегаключ и используется по назначению. Еще неплохо-бы иметь хороший набор ключей с головками, трещетками и трубками.
Еще лучше попросить человека в помощь, одному скучно 

[Wildog]

Привет всем!
вот такая история после замены ремня ГРМ...
первый раз мастера-умельцы ошиблись на зуб или два на распредвале... машина глохла на холостом, но больше никаких траблов не было.

Потом я поехал к другому мастеру - тот вроде метки выставил правильно, но после замены возник гул в двигателе с правой стороны (если смотреть на него со стороны капота) и вибрация ощущалась на руле и в салоне даже, иногда.
Мне здесь в форуме в теме про вибрацию (спасибо всем, кто откликнулся) сказали что наверное перетянут ремень ГРМ и его надо ослабить. В итоге сегодня еще раз был у того мастера, который второй раз ставил ремень. Он залез ключем под капот и не снимая клапанной крышки и не разбирая кожух целиком, открутил болт на ролике-натяжителе и снова его закрутил, сказав что ролик на пружине и он сам отрегулирует натяжение ремня и больше ничего не надо. Еще он ослабил ремень от ГУРА и ремень от генератора... на мой взгляд, они были сильно натянуты тоже. Еще заставил его правильно посадить подушку от двигателя (по советам с форума).

Итого, что сейчас имеем. Проблема с гулом двигателя и вибрацией на холостом ходу стала меньше, но все равно осталась. Вибрация ощущается на руле и на педали сцепления, но меньше чем раньше. Когда смотришь на двигатель со стороны капота, кажется что гул идет с правой стороны, но не такой сильный как был до этого. Холостые обороты ранее держались на отметке 0,8. Теперь они держатся на отметке 0,5 - 0,6 (но я еще поменял свечи на NGK). И кажется, что машина была резвее до замены ремня ГРМ.

Варианты действий??? Как проверить правильно ли натянут ремень ГРМ и все остальные ремни?? Ремень ГУРА задубел - может, его стоит поменять??? Извините за ламерские вопросы, раньше у меня был "немец", я с ним не паниковал - тут был и есть нормальный сервис. А в японцах тут к сожалению, мало кто понимает, в т ч и я.... (((

[Vovikk]

я когда на выпускном распредвале на зуб ошибся, двигатель тоже дрыгался и был низкочастотный гул, хотя работал без перебоев и на нужных оборотах.

[Володя.]

Снимаешь клапанную крышку и защитный кожух снизу..
Ставишь метки как на картинке и чтоб белая метка на шкиве коленвала совпала с белой меткой на кожухе ремня ГРМ.. Если не совпадают - надо выставлять..

[Vovikk]

(с) Service Manual, а когда менять решает каждый сам

[Dump]

Кто нить может написать какой диаметр у Мегаключа которым шкиф коленвала держать? Из чего его лучше сделать?

[Володя.]

На 50..

[SанSаныч]

Кто нить может написать какой диаметр у Мегаключа которым шкиф коленвала держать? Из чего его лучше сделать?

Я сделал такой ключ из водопроводного сгона на 2.5" или 3" (точно не помню) и контргайки к нему. Сгон (это короткий кусок трубы с нарезанной резьбой с двух концов) и гайку на стой-рынке купил. Гайку накрутил на резьбу, обварил и к трубе приварил уголок в полметра. Затем гайку  болгаркой чуть обточил до нужного размера.

Однако мне так и не удалось открутить тогда шкив, сколько не усирался. Пришлось ехать в сервис, где шкив открутили мгновенно пневмогайковёртом.

[Якорь]

Раскажу как делают замену ремня ГРМ наши "симбирские" сервисмены.
После вскрытия механизма ГРМ на старый ремень и на шкивы наносят метки. Делают это они корректорм "Штрих" - кто в офисе работает тот знает, белая такая водорастворимая краска для коррекции ошибок. Затем снимают сарый ремень и по нему (пользуясь как шаблоном) тем же штрихом переносят метки на новый ремень.
Затем ставят новый ремень точно по меткам от штриха. На метки к/вала и р/валов даже не смотрят. Говорят 100% гарантия что новый ремень будет стоять правильно.
И это ПРАВИЛЬНО!

[monster]

Приветствую всех любителей Honda!  Сам езжу на CR-V RD1, 1999 г.в. америка, автомат, пробег 91000 мили. Месяц назад заменили ГРМ,ролик,помпу и все ремни. До этой замены машинка летала как самолет на АИ-92, после замены стала, тупой даже 95 не помогает . Что мне с ней сделали? Может кто сталкивался с такой проблемой?! заранее Спасибо.

[Володя.]

С метками промахнулись 100%..

[kotebe]

vsem privet :)nedeliu nazad menial remen dvigatelia.segodnia utrom zaviol mashinu i slishu skrip.edva ulovimi.minut cherez dve perestal.mojet natianut nada?ili eta remen gidrousilitelia poskripivaet?ego ta ia ne menial

[Володя.]

Ремни могли плохо натянуть..